去年被市場傳言被併購的群益投信，
，昨（15）日「新」大股東現身，
，為同一大股東宏泰林家的群益金鼎證券。儘管群益金鼎證券總經理趙永飛否認是為了籌組宏泰集團的金控而來，
，但市場卻認為不能排除此一可能。宏泰集團旗下的金融版圖，
，雖不具金控之名，
，卻有金控之實：主體事業包括安泰銀行、宏泰人壽、群益金鼎證券、群益期貨、與群益投信，
，惟宏泰集團不組金控，
，使得旗下金融事業常常傳出「ON SALE」，
，尤其群益金鼎證券與群益投信被市場形容「卡在市占率關鍵位置」，近年來被併購傳聞不斷，去年一度傳出群益投信將以每股90元價格賣給富邦金控。市場人士指出，群益投信原本有四大主要股東，即林家、德國商業銀行、前群益證董事長陳田文與群益投信榮譽董事長陳欽源，持股比例相當，也因此架高了出售或併購群益投信的困難度，如今代表宏泰林家的群益金鼎證券連同林家取得近一半優勢，未來不論再次出售群益投信，或宏泰集團自組金控，都將降低併購或出售的門檻。，
金融業退休的戴姓婦人接到詐騙電話，
，聽信健保卡遭盜用、要監管帳戶的老梗說詞，
，三度交付存款110萬元；歹徒認為是肥羊，
，要她再領50萬元，
，所幸戴婦兒子發現報警，
，前天將兩名車手逮捕，
，依詐欺罪送辦。
本月28日上午，
，家住羅斯福路5段的68歲戴姓婦人，
，接到自稱「健保局行政管理處陳小姐」的電話，
，詢問是否有委託他人持健保卡代辦醫療補助；戴婦回答「沒有」，對方演起來，在話筒那頭嚷喊「不要跑、把那個冒用證件的人抓住！」
詐騙集團接著冒充「市刑大大隊長」、「檢察官陳瑞仁」打電話給戴婦，表示她的證件被盜用涉及詐欺案，害到20多人，詢問她帳戶的錢是否為犯案所得？之前已二度傳喚不到，如果願意配合辦案，領出存款交給法院保管，才能暫時不收押。
戴婦趕到銀行，陸續提領45萬元、35萬元、30萬元交給對方；直到前天中午，戴婦兒子返家聽母親說「差點被關」，詢問後立即帶她去文山二分局萬盛派出所報案。
所長柯清波請戴婦若再接到詐騙電話，要不動聲色，假裝配合；前天下午，歹徒果然要求戴婦再提領50萬元，警方將現身取款的吳姓車手與李姓把風男子逮捕（17歲）。，
華為副董事長兼財務長孟晚舟在加拿大被捕，
，可能引渡美國。 （美聯社） 分享 facebook 華為副董事長兼財務長孟晚舟的保釋聽證會預定加拿大當地時間七日舉行，
，美國學者研判，
，孟晚舟獲得保釋的機會不大，
，有可能被引渡到美國。中共外交部昨證實孟晚舟具有中國公民身分，
，華為總部所在的深圳市政府也要求加國立刻釋放孟晚舟。 據美國之音和自由亞洲電台報導，
，美國紐約州霍夫斯特拉大學（Hofstra University）法學教授古舉倫（Julian Ku）和紐約大學法學院教授孔傑榮（Jerome Cohen）都認為，
，孟晚舟被引渡到美國的可能性很高。孔傑榮表示，加拿大政府內部肯定進行了長時間討論，並提出了一致的引渡政策，這是法律技術的問題。古舉倫表示，孟晚舟可對引渡要求提出抗辯，但通常這樣的抗辯都不會成功。美方為何在中美貿易談判看似有轉圜之際提出引渡孟晚舟的要求，孔傑榮提出三種可能：一，川普有意識的政策，一方面對中國示好，另一方面表現強硬，胡蘿蔔與大棒齊下。二，川普周圍不希望兩國達成貿易協定的人，採取干涉貿易談判做法。三，這只是美國司法部、國土安全部和國務院「魯莽」的執法行動，絲毫不在意其可能對貿易、股市及企業產生影響。針對孟晚舟國籍問題，中共外交部發言人耿爽昨表明，「可以明確的是，按照中華人民共和國國籍法，孟晚舟是中國公民。」耿爽並重申，至今仍未收到美國或加拿大方面向中方提供孟晚舟違法的證據。此外，昨天也傳出美國企業高層可能成為報復目標，因而決定推遲訪問中國。香港01昨引述「中國市場研究集團」創辦人雷小山的話表示，美國要求加拿大協助逮捕孟晚舟，中國是否也能以對台售武違反中國法律，逮捕波音等企業高管？耿爽對此強調，中方一貫依法保護在華外國人的合法權益，但「當然他們在中國也應該遵守中國的各項法律法規。」而針對日本政府有可能將華為和中興的產品排除在採購清單外，耿爽表示嚴重關切，並希望日方為中國企業提供公平的競爭環境，不要做有損雙方互信和友好合作的事。，
端午連假上午各地交通狀況不斷，
，中午國道部分路段塞車逐漸緩解，
，但仍有幾個路段嚴重塞車，
，國一與國三的北部路段車流明顯增加，
，國道各路段交通狀況如下：國一：南下路段車速低於60公里的有泰山、后里、豐原、彰化至員林路段。北上則有三重至圓山路段。國三：南下路段車速低於60公里的有中和到龍潭、通霄苑裡路段及崁頂至南州路段。北上有南山路至木柵路段。國五：南下路段車速低於60公里的有南港系統至頭城，
，其中南港系統僅有25公里。北上均能維持70以上。國道二、四、六、八及十號，
，僅有國道十號左營至鼎金路段時速58公里，
，其餘全線正常。圖／中央社 分享 facebook，
回響／交長勘奪命號誌 令全台體檢 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
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，引起交通部重視。交長賀陳旦昨天親自會勘油罐車母子兩命事故現場，
，直指號誌說，
，「快、慢車道是不同的號誌燈」，
，要求從車禍中學到教訓，
，列為教材。賀陳旦更指示交通部運研所全盤檢討國內號誌，
，並從不同事故因素歸納改進方式。高雄前鎮區新生、漁港路口十月底發生要右轉的油罐車與同向機車擦撞，
，造成共乘機車的母子兩人死亡；本報進一步追蹤更發現，事故主因是快慢車道共用號誌。事發後，高雄市交通局雖已更改當地號誌，但高雄市及全台各地仍普遍存在類似設計不良的奪命號誌。交通部道路交通安全督導委員會昨天首度離開台北，在高雄舉行，賀陳旦帶著交通部人員、公路總局局長、學者專家及高雄市政府人員前往事故現場會勘。賀陳旦表示，昨天現場雖已經將快、慢車道號誌時間隔開，短時間雖然可避免再有類似事故，但漁港路、新生路口不是單一個案，在不同路段、型態究竟該如何設置號誌，不同號誌時相應間隔幾秒？或是在不同時段，尖、離峰差距要多少？都需要討論。日前本報專題探討全台奪命號誌引起政府重視，交通部長賀陳旦（右）與政務次長王國財（左）昨南下到高雄實地視察，了解交通號誌改善狀況與相關車輛行車動線。 記者劉學聖／攝影 分享 facebook 賀陳旦也提醒，一旦路口太多元、號誌不夠清楚，或是效率明顯被打折扣時，也會讓號誌權威性被懷疑，導致不被用路人重視而失去效果，這必須請運研所針對不同型態的路型去檢討，尤其是針對快、慢車道分隔又有大車的情況，從事故路口累積經驗，歸納改進做法。此外，高雄常出現雖然有分隔島區分快、慢車道，號誌卻同步的情形。交通部官員表示，昨天在現場也討論快、慢分隔島存續，過去慢車道太窄、臨停車多，導致快車道無法先切入慢車道再右轉，提前轉彎視線也會遭分隔島路樹遮蔽，有必要檢討在部分路段移除分隔島，降低肇事率。賀陳旦表示，未來打算補助大貨車業者加裝行車視野輔助系統，消除轉彎時的死角，增進行車安全。 記者劉學聖／攝影 分享 facebook 除了體檢全台號誌外，為了改善大車內輪差與視線死角，賀陳旦並宣布，明年起，新型式大客車應加裝「行車視野輔助系統」；一○七年一月一日起，各型三點五噸到十二噸大貨車、十二噸以上大貨車應加裝；一○八年起，各型新的大貨車、大客車等都要加裝。賀陳旦說，舊車加裝行車視野輔助系統，將與相關公會協商，原則採鼓勵方式，如前二千輛由交通部全額補助，接下來三千輛補助八成，之後再裝的車輛可能只補助四成。，
以「毒」攻毒，
，大腸癌、胰臟癌治療現新曙光。國內動物實驗發現，
，將帶有抗原的腺病毒打入腫瘤細胞，
，可專門對付基因突變的腫瘤，
，正常細胞不會被破壞；榮陽團隊未來將申請進行臨床試驗，
，讓基因突變引發的大腸直腸癌、胰臟癌患者，
，多一種治療選擇。
已故馬來西亞華人企業家張平倫，
，2012年到台北榮總治療血癌，
，雖不幸病逝，
，仍慷慨捐助2億元給陽明大學，今年5月成立「張平倫癌症暨生物治療研究中心」，希望發展最新的癌症生物治療方式。
中心主任、台北榮總腫瘤醫學部藥物治療科主任劉俊煌表示，生物治療有別於傳統的藥物治療，包括細胞治療、基因治療、免疫治療等。目前中心初步研究，以帶有抗原的腺病毒注射到腫瘤細胞，腺病毒會對付有「KRAS」致癌基因突變的腫瘤，現在已知有30%的大腸直腸癌、95%的胰臟癌病人，都有KRAS基因突變。
劉俊煌說，實驗使用經人工改造的腺病毒，與一般會造成人體呼吸道、腸胃道感染的腺病毒不同，也不容易被肝臟吸收，可以順利到達腫瘤發揮作用。
動物實驗發現，這種腺病毒只會進到有突變基因的腫瘤細胞內繁殖，讓腫瘤細胞崩解，並且可釋放抗原增加免疫反應，殲滅腫瘤細胞，正常細胞不會被破壞，降低治療副作用；較集中的腫瘤，可直接施打在腫瘤上，癌細胞已分散或轉移的患者，則可將腺病毒注射進血管。，
電源管理IC廠虹冠電（3257）股東會順利通過104年財務報表及盈餘分派案，
，每股配發0.65元現金及0.85元股票股利。總經理鄧海屏指出，
，今年持續積極開拓中國內需市場，
，進入LED照明及顯示彩屏系統，
，積極提升中國市場市占率。虹冠電為國內專業多型式PFC及PWM組合設計架構電源管理IC極高效率共振式電壓轉換器IC設計公司，
，去年受到全球成長放緩及下游庫存去化因素影響，
，全年合併營收僅8.54億元，
，較前一年衰退15%，
，毛利率由前一年57%下滑至去年51%，
，稅後淨利1.41億元，每股淨利2.39元。面對今年電子業仍充滿不確定因素，鄧海屏表示，過去虹冠電以開發PC、伺服器及LCD TV等大功率應用之晶片為主，今年將重心放在中國LED整合型電源控制IC，包括：LED顯示屏、LED路燈、LED TV及一般室內辦公用及室外照明之節能電源管理IC，採用先進封裝製程整合系統周邊零組件，可有效提升效率並縮減系統布局空間。未來也將陸續開發待機能源管理IC、LED整合型電源控制IC、利基型功率元件系列及整合型USB-PD控制器等產品，以其在既有的PC市場領域擴增至LED、家電、工業電腦、電動車市場。，
經建會、經濟部合作的「加強推動台商回台投資方案」，
，昨天第二波收割，
，包括全球封測第一大廠日月光、堆高機大廠台勵福、行李箱大廠萬國通路皆榜上有名；據了解，
，三家廠商投資規模上看新台幣百億元，
，將可創造近萬個就業機會。
繼本月六日第一波審查大立光、可成回台投資計畫，
，昨天經濟部工業局昨天召開聯合審查會，
，再通過台勵福、萬國通路等三件投資案，
，其中一家「封測大廠」不願公開，
，據了解，就是日月光。
根據方案，三家廠商將於二○一五年底前完成設廠，可獲設備進口的關稅減免、增加外勞進用比例等優惠。
據了解，台勵福將在南投南崗工業區設廠，生產堆高機及電腦數值控制（ＣＮＣ）工具機，同時建立行銷通路，預計增加一百餘名本地勞工就業機會，並鎖定高階技術人員。
至於萬國通路除了自有品牌，也為名牌精品ＬＶ代工；官員透露，原先萬國通路想擴充大陸的生產線，但卡在土地、人力問題，最後選擇回台，計畫在台南歸仁購買五公頃土地設廠，預計創造逾四百個就業機會。
但是由於「縫製行李箱」需要大量的基層勞工，對外勞需求意願較高。
至於日月光，為了搶攻智慧型手機與行動通訊市場的商機，去年就傳出將砸下兩百八十二億元，在高雄的楠梓加工出口區第二園區設廠。
據知情的人士透露，日月光剛好搭上「台商回台投資方案」的順風車，可創造近萬個本勞就業機會，也藉此享有較高外勞進用比例等優惠。
日月光財務長董宏思曾說，日月光董事長張虔生承諾根留台灣、持續投資台灣，此舉是兌現公司的承諾。
適用這項方案的台商，必須符合相關資格要件，包括具備自有品牌國際行銷、居國際供應鏈關鍵地位、屬高附加價值產品或關鍵零組件產業、在台設研發中心或營運總部等四項條件之一。
此外，投資金額也需達一定門檻，高科技產業需達五億元以上、其他產業則在一億元以上。，
利率期貨顯示，
，投資人目前預測聯準會（Fed）下個月會繼續降息的機率高達96%，
，反映出市場認為美中貿易戰再次升級，
，聯準會必須更放鬆貨幣政策，
，以因應可能的經濟衝擊。美國短期利率期貨交易商在總統川普1日突然推文宣布對另一批中國商品加徵關稅後，
，芝商所（CME）的聯邦利率預測工具FedWatch應聲勁揚，
，9月降息機率最新預測高達96%。距此不過24小時前，
，交易商還因為Fed主席鮑爾所說，7月底的降息決策不是長期寬鬆的開始，而削減對9月會再接著降息的押注。 川普推文加稅的同一天，美國公布就業數據。7月的工作機會增幅走緩，工廠減少勞工工時，安聯集團首席經濟顧問伊爾艾朗說，勞動市場仍屬健康，「下個月Fed要再降息恐很難站得住腳。」，
土耳其金融危機緩解，
，投資人仍維持審慎，
，擔憂其他國家會爆發類似貨幣危機。 路透 分享 facebook 里拉兌美元走勢 圖／經濟日報提供 分享 facebook 土耳其里拉重貶風暴引發的疑慮趨緩，
，全球金融市場14日盤中回穩，
，但投資人仍維持審慎，
，因土國總統厄多安14日揚言抵制iPhone等美國電子產品，
，使兩國衝突再升高，
，且在美國持續升息之際，新興市場居高不下的債務再度引發市場關注，憂心其他國家也可能爆發類似的貨幣危機。里拉兌美元14日盤中強力彈升5.3%至6.5202里拉兌1美元，里拉，南非蘭德升2.2%、俄羅斯盧必也升1.5%，因分析師指出，這回新興資產普遍下跌和基本面因素無關，開發中國家的通膨仍溫和、經常帳收支日益改善，和土耳其情勢不同。新興市場股市價格已經來到2016年初以來最低水準，也吸引投資人逢低買進。 美股三大指數14日早盤漲0.2%至0.4%，歐股則漲跌互見，凸顯投資人仍審慎看待當前局勢。厄多安14日表示，人口8，000萬的土國將拒買美國電子產品，使兩國衝突升高。美國也未見妥協跡象，白宮國安顧問波頓據傳警告土國，要先釋放美國牧師才能談判。此外，厄多安雖已表明拒絕升息或尋求國際援助，更屢次重申不會實施資本管制。但「新興市場」教父墨比爾斯卻認為，土國為了支撐里拉，「確實有可能」實施資本管制，這將成為新興市場的「壞榜樣」。不少投資人也擔心，里拉暴跌的衝擊雖不至於蔓延到全世界，卻可能預示著主要央行量化寬鬆（QE）退場時代下可能出現的危機。策略師指出，在流動性減少、取得美元管道緊縮下，投資人將不容政府決策出差錯，過去靠舉債和寬鬆資金度日、延後推動必要改革的國加，將面臨更嚴厲的審視，除非土國局勢趨穩，新興市場對利空事件的敏感度將高於利多發展。根據國際金融協會（IIF）數據顯示，金融海嘯爆發十年來，新興國家債務估計多了400兆美元，其中一部分國家顯得格外脆弱，例如美元債務沉重的國家。主要新興國家外幣債務占比 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
