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聯合筆記/地方細數政績 誰在養蚊子?

故宮南院去年開始人潮明顯減少,

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,二樓大廳平常日甚至出現工作人員比旅客還多景象。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 今年是選舉年,

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,縣市首長前一陣子忙著開就職三周年記者會,

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,細數為地方爭取各項建設的政績,

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,這些政績有的剛出爐,

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,還很光鮮亮麗,

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,有的已經展示一段時日,

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,受到市場嚴酷考驗逐漸失色,

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,但首長卻絕口不提。行政院長賴清德走訪嘉義故宮南院,

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,外界才知道營運兩年的故宮南院人氣迅速退燒,參觀人數幾近腰斬,最少單日竟不到三百人。為了救人氣,還要再砸錢增建國寶文物修復展示館(簡稱國寶館),吸引人潮參觀,也就是把文物修復過程當賣點,而故宮南院的人氣,似乎和地方政府的作為毫無關係,讓外界看了百思不解,滿腦子問號。最近交通部觀光局公布去年來台觀光客人數,比前年增加近五萬人次,增加不到百分之一,創十年來新低,包含墾丁、花蓮、嘉義等知名景點都是重災區。陸客減少是原因之一,但國內旅遊客源流失也不容忽視,住房貴、旅遊品質下降,都讓國旅客源拒絕再來。故宮南院是文化及教育設施,和國內諸多景點不再受國人青睞,都有共同的原因,就是品質待提升、周邊缺配套。不止故宮南院,好比嘉義高跟鞋教堂,剛開放時每天吸引上萬人次,現在旅客數也慘不忍睹。還有那些被認為花小錢、可帶進大量觀光收益的空中步道、吊橋們,也因缺乏有品質的旅遊串連而逐漸褪色。這些現象對那些口口聲聲高喊推動「文化觀光」的首長們都是當頭棒喝。但,誰來監督他們?誰來制止他們不再亂花錢,做一些如一次性餐具般用完即丟的「蚊子政績」?在台灣這樣的民粹政治的環境裡,很難!地方諸侯總是打著「繁榮地方」旗號向中央要錢,以往有「一鄉鎮一停車場」等政策口號,造就不少低使用率的閒置建物;過去政府提倡廣設大學,許多縣市極力爭取大學設分校,有利選舉,大學也彼此唱和、大搞圈地,結果真正設校的寥寥可數,只肥了那些圈地的地皮炒手。台灣蚊子設施多不勝數,行政院曾提出「源頭嚴審」的滅蚊解方,中央要審查地方五千萬以下新建工程的效益評估,地方提新建設前要優先使用既有閒置設施,但嘴巴說說,實際又落實了多少?加上每個諸侯各據一方,很多人可直達天聽,想做的建設中央都不敢擋,難怪到處是蚊子設施,也難怪縣市叫窮、國債高築。,

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吳蕚洋合體李麗芬花蓮跨年 預告明年獻唱《聽海》

花蓮跨年晚會「太平洋觀光節」今晚展開,

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,台上15組歌手雨中輪番開唱,

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,現場搖滾重低音震撼觀眾感官,

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,晚會估計擠進破萬人。被網友稱呼「因政治耽誤的歌手」的吳蕚洋,

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,10時50分準時從舞中央現身,

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,與李麗芬合唱《愛江山更愛美人》一曲,

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,讓觀眾聽的「耳朵懷孕」。李麗芬10時45分登場演唱《得意的笑》,

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,她穿著勁辣舞裝,

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,將這首老歌唱的活力十足,

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,她說,人生要把握不同年齡層 ,在歌壇超過30年時間,以自己現齡59歲為榮。隨後其知名歌曲《愛江山更愛美人》前奏音樂放起,觀眾開始鼓譟,呼喊起「吳蕚洋、吳蕚洋」名字。 李麗芬唱到歌曲中「人生短短幾個秋⋯不醉不罷休」歌詞時,吳蕚洋終於現身,現場破萬觀眾也用熱烈掌聲歡迎,吳蕚洋邁力唱起副歌,雖然嗓子稍有沙啞,但天生優美的聲線,仍與李麗芬合唱的默契十足。吳蕚洋台上受訪說,這次很難得能站上舞台,是人生很特別體驗。吳蕚洋在台北市長電視辯論會中,突然推廣蜂蜜檸檬水,讓全台銷售蜂蜜檸檬各攤商受惠。晚會主持人也拿起東大門夜市販售的蜂蜜檸檬 ,讓他和李麗芬品嚐。吳蕚洋更現場輕唱張惠妹知名歌曲《聽海》,並宣告明年跨年晚會將獻唱這首歌。今晚會現場表演的知名歌曲,包括黃國倫演唱《我願意》、Sasa用迷人嗓音演唱《綠光》、羅平演唱周杰倫超甜歌曲《告白氣球》及伍佰《你是我的花朵》等,壓軸歌手為畢書盡。隨即縣長徐榛蔚上台致詞,現場還有300秒高空璀璨煙火秀,為2018年畫下完美句點。吳蕚洋(左)合體李麗芬(右)開唱《愛江山更愛美人》歌曲。記者蔡翼謙/攝影 分享 facebook 花蓮跨年晚會「太平洋觀光節」現場擠進破萬人。記者蔡翼謙/攝影 分享 facebook 吳蕚洋(左)合體李麗芬(右)開唱《愛江山更愛美人》歌曲。記者蔡翼謙/攝影 分享 facebook 黃國倫晚會現場演唱《我願意》。記者蔡翼謙/攝影 分享 facebook,

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搭載8架殲15 遼寧艦展示戰力

10架艦載機同時現身甲板。 (取材自觀察者網) 分享 facebook 中通社報導,

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,近期有網傳畫面顯示,

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,遼寧艦航母甲板上整齊排列著八架殲十五和一架直八直升機、一架直九救援直升機等,

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,其中八架殲十五艦載機全部採用海軍塗裝。大陸軍事專家尹卓稱,

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,這說明遼寧艦的戰鬥力實現快速增長,

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,正在形成航母的整裝作戰能力。尹卓分析指,

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,遼寧艦最多可以搭載廿多架戰機,

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,這些戰機在甲板上調動非常複雜,

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,從最初甲板上的一兩架到四架,

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,再到現在停了八架,說明遼寧艦上戰機調動能力增強。如果是波次管理,一次八架戰機全部飛出去,在空中形成編隊,作戰能力非常強。而殲十五是重型殲擊機,可對海面和地面目標進行打擊,如果這八架戰機攜帶精確制導武器,則可以同時打擊多個目標,足見遼寧艦已形成初始作戰能力。尹卓認為,下一步當然還要爭取更多訓練時間,同時飛行員還需配備更多,一旦戰時狀態需要,可以做到「歇人不歇馬」,保證航母戰機出動率會更大。另,近期網路上還曝光了一組據稱是拍攝於武漢的照片,顯示一座疑似航母的陸地實驗平台。知名軍情雜志「詹氏防務周刊」此前分析稱,這就是中國國產航母的實驗平台。照片顯示,平台前方已被削平,外界據此紛紛推測,中國下一艘航母將採用彈射起飛。此外,空客防務與空間公司日前公布七月拍攝的中國大連造船廠衛星照片。「詹氏防務周刊」網站對該衛星照片分析稱,照片顯示新航母飛行甲板的大部分已經完工,只剩下艦艏一部分還沒有安裝。就中國國產航母建造及艦載戰機起飛方式,軍事專家曹衛東認為,目前正在大連造船廠建造的這艘國產航母,可能還是要採用滑躍起飛的方式。中國後續新建的航母,則很有可能採用彈射起飛。曹衛東表示,無論是蒸汽彈射,還是電磁彈射都可以彈射固定翼預警機,大大提升航母綜合作戰能力,特別是空中指揮、電子對抗的能力。彈射起飛方式,也一定是中國國產航母未來發展方向。,

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「處罰不是最好」 氣爆自救會長:讓生命重上軌道

高雄氣爆自救會長陳冠榮說,

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,「這個事件已經造成這麼巨大損害,

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,我們能不能不要再看到更多損害?」 記者劉星君/攝影 分享 facebook 高雄氣爆案昨一審宣判,

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,十二名被告被判重刑,

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,氣爆自救會長陳冠榮得知結果後表示,

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,「處罰不是最好的一種」,

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,對所有牽扯氣爆的人而言,

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,「最重要的是如何讓生命重上軌道」。陳冠榮說,

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,「每個人都是受害者,沒有人希望事情變這個樣子,大家一起努力,讓事情往更好方向發展」;被問到想不想跟氣爆中過世的父親說些什麼?他回應:「不要啦,我一定會哭的」。 陳冠榮任氣爆自救會長近四年,促成罹難者卅二人全數和解、重傷者家屬六十五人中有六十三人和解。他的感性談話,其實正是他四年來,周旋於罹難者與傷者家屬間的心聲。陳冠榮說,事件剛發生時,多數人充滿憤怒,身為自救會長,「我必須要將憤怒背在身上,伸出手來牽著其他人。這中間所有的力道,都是我得承受」,能促成多數和解,他覺得如釋重負。 分享 facebook 陳冠榮的父親陳進發是竹東里長,在氣爆中罹難,當時他在台北當醫師。他表示,氣爆後回到高雄工作,心中總覺得氣爆事件就像個小劇場,不幸的是「我扮演的是劇中的家屬」。他表示,氣爆已近四年,戲演到這裡已太長,「但能認識劇中所有的人,大家一起攜手完成許多奇蹟,已足夠安慰」。「一直以來,為了讓這部戲順利殺青:身上被劃了一道道名為軟弱與鄉愿的傷」,他說,「期望讓損害到此告一段落,不要再造成更多的人要跟家庭分離」。他還說,媽媽曾特地交代要他幫榮化董事長李謀偉說話,他開玩笑說,「老媽!你兒子有乖乖聽話!這就是你的母親節禮物了」。,

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田徑/寂寞春節 楊俊瀚赴美備戰東奧

楊俊瀚在去年亞運男子二百公尺披銀,

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,今年一月赴美訓練。 本報資料照片 分享 facebook 農曆春節是團聚的日子,

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,但運動員總是因訓練犧牲這樣的日子,

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,上月赴美訓練的「台灣最速男」楊俊瀚就是為了備戰東京奧運,

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,沒有假日的向前衝刺。楊俊瀚、陳奎儒、鄭兆村三名田徑好手列為體育署東京奧運黃金計畫第三級,

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,楊俊瀚上月在玉東國中教練杜鎮宇等陪同下,

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,前往美國移地訓練,

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,開啟了邁向國際的另一階段。 在高中階段指導楊俊瀚的林清光說,

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,支持楊俊瀚到國外受訓,

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,因為以俊瀚目前實力,國內教練可能已無法再帶領他更上層樓,「不是國外的月亮比較圓,而且國外訓練方法在一流好手中得到印證,這就是頂尖好手需要的。」訓練不再是「吃苦當吃補」,國內部分教練操選手操到吐,這樣思維必須改變。林清光表示,去年男子一百公尺飆出九秒九一的大陸選手蘇炳添在訓練時就沒有發生「吐」的情況,現在不是「量」就好,「質」也要提升。楊俊瀚到國外訓練的另一用意是提升競爭力,一百公尺最佳十秒一一的他在國內已無對手。林清光說,刺激也是進步的動力之一,俊瀚在美國當地比賽就可遇到更強的對手,與一堆好手同場競技,甚至一起訓練,對成績提升絕對有幫助。當日本、大陸短跑好手紛紛突破十秒大關,楊俊瀚被看好成為台灣跑進十秒內的第一人,這個目標也是國內田徑界新年新希望。,

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綠電簽軍令狀 碳排卻飆新高

政府推動減碳,

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,但今年全國總體碳排放量卻創近十年最高。 本報資料照片 分享 facebook 二○一五年九月我代表政府召開國際記者會,

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,提出我國「自主溫室氣體減量貢獻」承諾,

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,預計到二○三○年,

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,台灣的溫室氣體排放量要比二○○五年的排放量低百分之廿。記者問我:「有機會嗎?」我說,

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,我國在七月間已經明令公布「溫室氣體減量及管理法」,

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,這是政府依法行政要遵循的,

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,該法規定在二○五○年,

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,溫室氣體排放量要比二○○五年的量減下來至少百分之五十。言猶在耳,

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,口沫未乾,今年最新的排放結果出爐,狠狠打了個大耳光,因為能源部門排放量大幅上升,主因為我國能源部門的二氧化碳排放量增加三百多萬公噸,創下十年最高。經濟部官員表示:「減碳很重要,不缺電更重要」,坦言這兩年二氧化碳排放量大增是因為增加了火力發電所致;環保署官員則要大家向前看,認為明後年再生能源補上來後,溫室氣體排放量就會應聲而減。環保團體則大聲疾呼,要求燃煤電廠降載,多用天然氣發電。考察過去十多年的發電燃料組合,近廿年來核能發電的裝置容量一直維持在一個固定水平(五點一四GW),但因政治干預而使發電量起伏不定,在二○一四年達到最高(四二四億度電),卻因立法院決議(核一廠二號機及核二廠一號機暫停運轉)因素,在過去兩年不斷下降(各約三六五億度、三一七億度),這電力缺口顯然要靠其他發電方式來彌補。環保署長寄以厚望的風力發電維持在十五億度上下,而太陽光能發電由五點五億度上升到十一點三億度,算是模範生,但對於減少核能的一○七億度缺口而言只是杯水車薪(多了六億度)。真正的增援大軍並非大家詬病的煤炭,因為燃煤發電從一二二○億度稍微降下來成為一千二百億度(多了廿億缺口)。補上缺口的是天然氣(兩年間增加了將近一百億度),以及燃油(增加了卅七億度);這兩種火力發電一方面肩負了供電無虞的重責,但另方面也必然排放更多溫室氣體。環保署預估今年的燃料二氧化碳排放增加量大約有三百萬噸,幫我們換了一三七億度電,發一度電大約要排零點二二公斤二氧化碳。根據政府規畫,溫室氣體排放量第一期目標(二○一六至二○二○年)要比二○○五年減二%,換言之,在二○二○年的時候,排放量應該是兩億四千八百萬公噸。回顧二○一五年的排放量,約比二億六千萬噸略低,若依照國民黨執政時期規畫,持續使用核能,在五年之間減少一千兩百萬噸應有機會做到。但是,在核能打折,核能退場,這個減碳的目標就很難達成了。至於風能與太陽能,在二○二○年前能發出一四○億度電嗎?能源局今年七月發布的再生能源推廣計畫預計在二○二○年岸上與離岸風力各發十九億度,太陽供電發八十一億度(二○一六年分別是十四點六、零與十一點三億度),既已立「軍令狀」,三年後拿綠電來見!,

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,獎金新台幣1500萬。貳獎有26注中獎,

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,看過的人都感嘆回不去了﹗青年職場體驗實習 柯市長表揚合作企業靜岡松崎町 穿梭在日本情調滿溢的小鎮田園說謊不只會成習慣 還會愈扯愈大來場「Hello Kitty Go Around!! 歡樂嘉年華」收服女友的心!小熊維尼「友‧你真好」特展中正紀念堂開展開放路肩解塞車 用路人反超車分享分享分享留言列印A-A+2016-12-06 03:05聯合報 記者張裕珍/苗栗報導WhatsApp 國道1號苗栗頭份北上往新竹方向,

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,每逢假日塞車的情況日益嚴重,

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,高速公路局上周起決定假日尖峰時段開放路肩,

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,並限定為往出口小型車通行,

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,但卻有用路人利用路肩超車,

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,反造成車流交織,

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,易釀車禍事故。高公局苗栗工務段長甘秋晏說,

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,國道1號頭份往新竹方向假日常態性壅塞,決定開放路肩為不得已的交管措施,經鋪平與拓寬改善後,假日開放路肩措施上路,並限往出口小型車才能通行,就是希望解決塞車問題,也希望用路人守規,才能紓解車流。五楊高架開通,加上國道實施計程收費後,不少用路人改變駕駛習慣,國道1號新竹系統北上往桃園楊梅運量大增,今年以來假日下午至夜間的壅塞嚴重,甚至往南回堵到苗栗頭份、頭屋路段,行駛時速不到40公里。高公局中區工程處為解決塞車窘境,12月起假日下午4點到晚上8點,國道一號頭份交流道至新竹系統交流道北上路段開放行駛路肩,開放里程為北上109.72公里至100.73公里,起、終點與終點前500公尺都設有牌面,限定轉往國道3號出口的小型車通行,違規行駛路肩可處4000元到6000元罰鍰。不過,開放路肩措施新上路,壅塞稍有紓解,但有民眾認為該路段多為爬坡路段與彎道,行車視線不佳,加上不少用路人反利用路肩開放措施超車往北,一旦從路肩再切回主線車道,車流交織更容易造成事故。,

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大甲媽繞境進香 新港立即淨港

大甲鎮瀾宮媽祖今天下午進到嘉義縣新港鄉繞境進香,

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,各陣頭陸續到奉天宮致敬,

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,晚間11點半,

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,大甲媽在信眾熱烈歡迎和虔敬中,

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,進入奉天宮安座。奉天宮隨即關上廟門,

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,施放燦爛奪目的煙火秀。
圖與文/謝恩得,

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證監會:將擴大期貨品項

大陸證監會加快推進期貨市場國際化進程,

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,證監會副主席方星海昨(2)日表示,

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,將逐步擴大商品期貨期權品種,

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,持續開展天然氣、商品指數等期貨品種研究,

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,同時,

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,將推進人民幣外匯期貨上市。方星海表示,

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,證監會還將進一步推動境內企業境外上市,

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,利用境外資本市場進一步做優做強。 每日經濟新聞報導,

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,中新戰略性互聯互通示範專案金融峰會昨日在重慶舉行,方星海表示,中國期貨市場從今年以來對外開放邁出實質性步伐,原油、鐵礦石期貨引入一帶一路沿線國家和地區在內的境外交易者,可交割油種囊括了一帶一路沿線多國的原油,下一步PTA期貨也將對境外投資者開放。他強調, 證監會將逐步擴大商品期貨期權品種,持續開展天然氣、商品指數等期貨品種研究,探索推進人民幣外匯期貨上市,幫助企業管理風險。同時,加快推進期貨市場國際化進程,提高在一帶一路區域內的定價影響力,建設大宗商品的區域定價中心。另外,大陸首家D股公司和D+H股上市的青島海爾10月24日在中歐國際交易所D股市場上市。方星海也針對境內企業境外上市制度,強調將深化併購、重組等制度改革。方星海在中新戰略性互聯互通示範專案金融峰會上表示,證監會將在多層次資本市場體系,進一步拓寬直接融資管道。改革境內企業境外上市制度,便利符合條件的企業境外發行上市。同時,證監會近期結合市場情況,與多家上市公司積極研究,在併購重組時引入定向可轉債,目前已有切實可行的方案。方星海表示,上市公司在併購重組中定向發行可轉換債券作為支付工具,有利於增加並購交易談判彈性,為交易提供更為靈活的利益博弈機制,有利於有效緩解上市公司現金壓力及大股東股權稀釋風險,豐富併購重組融資管道。,

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