公路總局換發新式車牌，
，重號問題引發民怨，
，交通部長葉匡時要求公總全面清查，
，發現共有三萬多面車牌重號，
，包括自小客車與機車，
，數量遠比想像得多。葉匡時對此相當不滿，
，要求公總盡速擬定補救方案，
，也決定大力整頓，
，公路總局長吳盟分與副局長陳茂南都將遭記過懲處。
經連日研商，
，交通部已擬定解決方案。即日起，全面剔除重號車牌、不再發放，至於已發出者，公總近期將全面通知重號車主，免費更換車牌及行照。
至於行政處分，據了解，在上周葉匡時說了「不可原諒」重話後，吳盟分已口頭請辭，葉雖未同意，但行政處分難免；至於捅下大婁子的公總監理組長謝界田也難逃懲處。
交通部近來被外界認為「出包連連」，其中新式車牌因與民眾生活關係最密切，加上今年一月初，重號問題即已遭媒體披露，但公路總局未積極處理，引發民怨最烈。
事發後，葉匡時要求公路總局徹查，但公總提供的數據一變再變。從最初的八百多面，後來增為兩千多面；監理組上周二表示，雖然新舊車牌重號車型的有「遊覽車（舊式）和大型重型機車（新式）」、「營業大貨車（舊式）和拖車（新式）」，以及「小客車（新式）和機車（新式）」等，謝界田當時表示，新式小客車和機車車牌，因編碼方式顛倒，「五十年內都不會有車牌重複的情況發生」。
但公總這兩天再清查，發現後者已發出的車牌中有重號者達三萬多輛，其中小客車與普通重機車牌都是「白底黑字」，最易混淆。公總掌握資訊不夠完整，讓葉匡時相當不滿，他近日也密集研商改善方案，要求全面上緊發條。
葉匡時說，以目前收費及監理系統，「不大可能發生誤繳情形」，但既發生重號問題，「不對就要改掉」，未來將以一車一號為原則。他說，公總近期將發函通知所有重號車主，請他們回監理所站免費更換車牌及行照，「通知不會只有一次」，但不會強制更換；至於尚未發放的車牌，「不會重號，這是很清楚的」。，
違建是全台各市縣市都難以根絕的問題，
，但基隆市府參議李梁一再點出有公共安全的違建，
，市議員也重批影響學生上課的早起會違建；市府處理違建本就有輕重緩急，
，難以要求全面剷除，
，但是，
，違建如果影響他人權益或涉及公共安全，
，市府是該好好整頓，
，不能老是「紙上談兵」。
參議及議員所指的違建，有的是在公園、市有地上的違建，有的是在不容許有建物的保留區裡經營餐飲的違建。前者，公有地被佔，公務員未查報拆除，已有失職，多年來製造噪音影響學生上課，未積極根絕，更難辭其咎。後者，做為經營餐飲的違建，顧客可能不知這些建物沒有建照，各項安全設施無人把關，潛在的公安問題更是隱憂。
每當有人觸碰違建話題，市府總說會整頓，但各單位推來推去，最後結局的是無疾而終。更讓人納悶的是，最近處理外木山、大武崙澳及中正公園違建的責任，竟落到工務處頭上，讓人不禁要問，主管機關都市發展處怎麼了？
對於首要整頓的違建，市府不能只出張嘴說說，時間久了，又船過水無痕，應拿出積極作為。以外木山沿海為例，要不就全部依法處理，該拆就拆。要不就在法規上幫業者解套，也為消費者的安全把關，做出整體規畫，活絡當地。
否則小違建變大違建，舊違建擴增新違建，惡性循環下去，成了沉痾舊疾，難以解決。萬一發生公安事件，再亡羊補牢，為時晚矣。，
對於廣大興28號漁船事件，
，民進黨主席蘇貞昌18日出席蘇氏社福基金會活動時表示，
，當年民進黨執政時發生台東籍滿春億號事件，
，不但派調查船到菲律賓，
，還對開槍的軍警做筆錄。現在馬政府亂成這樣又沒成果，
，希望政府可以趕快調整腳步，
，實質做出國人的期待，
，大家一致支持政府對外。
另外他也呼籲民眾519站出來反核，他說，反核是台灣強烈的主流民意，希望大家一起說出來。，
一份16日公布的報告顯示，
，美國兒童和十多歲的人口，
，多達5分之1有1種精神疾病，
，包括焦慮、沮喪，
，而且病例不斷增加。
美國聯邦疾病防治中心的「病態率與死亡率每周報告」 說，
，青少年的精神問題「是重要的公共衛生議題，因為這些精神問題普遍、很早開始，對兒童、家庭與社區都造成衝擊，每年的代價估計2470億美元（約台幣7兆4100億元）」。
最常見的精神疾病是「注意力不足過動症」(ADHD)，罹患者有6.8%，其次是行為問題3.5%，焦慮3.0%，沮喪2.1%，自閉症譜系障礙1.1%，妥瑞症候群0.2%。
報告顯示，男孩子比女孩子易罹患ADHD、自閉症譜系障礙、焦慮、妥瑞症候群及菸癮。 但青春期少女比少男易沮喪、酗酒。，
民進黨主席蘇貞昌昨天在高雄市批政府施政失當，
，造成年輕人面對高學費、高房價、高物價、低薪資「3高1低」的問題；民進黨提出的經濟政策能讓人民有感。
民進黨在高雄市福容飯店辦「憤怒！鳥世代？」2012青年培力營，
，蘇貞昌到場為青年人打氣。
他說，
，在「3高1低」時期，
，有博士學歷的青年去應徵鐵路工，
，有精通五國語言的青年找不到工作或只賺得每月2萬5000元薪水，
，現在薪水回到15年前；無恆產即無恆心，
，如果年輕人一個窩都經營不起來，
，一定會覺得沒有希望或沒有什麼意思；所以年輕人不敢結婚、不敢生育，
，因為養不起，怪不得會憤怒。
他表示，以前國民黨宣傳說他們比較會搞經濟、民進黨則無人才；現在看來，國民黨的人才是「會把經濟搞壞的人才，不是把經濟搞好的人才。」例如證所稅，就是被政府搞壞。，
鹿谷鄉73歲「藥草阿嬤」劉秀萍是環保志工，
，在家旁開闢一畝田，
，專門種藥草，
，號召銀髮阿公阿嬤一起找回生活重心，
，還免費送藥草，
，要讓更多人認識藥草。
天還沒亮，
，就可以看見劉秀萍帶領一群環保志工，
，拿著掃把在街上勤奮工作，每個臉上都掛滿笑容，只要看到道路的垃圾都被清除，就能讓他們開心一整天。
清掃過後，大家不約而同到劉秀萍家旁的藥草園集合，開始翻土、除草，「拈花惹草」，互相聊天、哼歌，氣氛愉快。藥草園裡藥用植物近600種，包括百合、蘆薈、腰子草等，大多是臺灣原生種，也有大陸、東南亞等地珍貴草藥。
86歲的林陳幸說，平常沒事就窩在藥草田裡，不僅當作運動，也能增進藥草知識，活到老學到老。67歲的林榮錫說，退休生活很悠哉，也很開心，希望能跟更多民眾傳承藥草的好處。
劉秀萍說，為了讓更多年輕人認識藥草，常到附近國中小開設藥草課程，與年輕學子互動，更四處免費送藥草苗，還常熬煮青草茶，與鄰居分享。她的青草茶也曾獲得鹿谷鄉農會輔導，推出健康的「腰子草茶」，目前還在農會販售。，
前營建署長潘禮門擔任宏福建設董事長時，
，明知公司對外辦理增資，
，在募集資金的公開說明書中虛偽記載，
，使投資人誤信前景看好而出資認購；昨天被最高法院判刑兩年，
，併科罰金四十五萬元確定。
潘禮門今年已八十二歲，
，須入監服刑，
，最高法院已通知檢方注意潘的行蹤。
潘禮門曾任營建署長，
，退休後至台北市議員陳政忠的宏福建設擔任董事長。陳政忠被控掏空宏福建設六十億元，
，更一審判刑五年，
，最高法院昨天二度發回；同時被發回的還有盧寶琴、黃瑞昌、陳秀芝、黃素芳，潘禮門是唯一有罪定讞被告。
合議庭認為，宏福建設於一九九七年辦公司現金增資，在公開說明書中虛偽記載，增資將用於償還大安銀行、中華開發工業銀行、中華商業銀行儲蓄部等借款共十八億五千萬元，每年可減少利息支出一億六千多萬元。
潘禮門等人還對外聲稱，計畫以卅七億元購置台北市信義計畫區四筆營建用地，可為公司創造十四億營業淨利，使投資人誤信前景看好，股價升漲可期而出資認購；但這些增資或投資效益都未實現，損害宏福建設及投資人的利益。
一審時，以潘禮門為掛名董事長，判他無罪。更一審認為，潘是宏福建設實際負責人，公司所有的資金調度及帳務所附的憑證、合約、簽呈，都由潘批示，增資案也由潘主持會議通過，潘必須負起責任。，
三義鄉公所去年承辦苗栗縣端午節龍舟錦標賽，
，活動辦得有聲有色，
，今年再度雀屏中選，
，將在6月12日端午節續辦全縣龍舟賽，
，三義鄉長徐文達表示，
，鄉公所將準備1萬顆粽子讓鄉親品嘗，
，歡迎大家屆時到三義觀賞龍舟賽及表演節目。
苗栗縣端午節龍舟賽去年原本擇定在頭屋鄉舉辦，
，但頭屋鄉公所、代表會不合，龍舟賽活動經費墊付案遲遲未通過，比賽最後移師三義鄉德興池舉辦，三義首度有機會辦龍舟賽，鄉公所視為鄉內一大盛事，全力配合節目籌備，參賽隊伍多達64隊，還寫下紀錄。
縣府教育處體健科指出，今年全縣龍舟賽承辦權，共有竹南、頭屋、三義3鄉鎮參加評選，結果三義鄉獲評審委員的支持勝出，繼續接辦今年的龍舟比賽。
徐文達說，去年三義承辦龍舟賽，參賽龍舟隊伍打破紀錄，希望今年有更多隊伍參賽，至少要維持相同規模，去年鄉公所準備7000顆粽子贈送鄉親品嘗，今年更「加碼」到1萬顆。
三義鄉公所已展開龍舟賽籌備工作，比賽預計分為機關男子、女子、社會男子、學生、青年活力組共5組，優勝獎金維持與去年相同水準，各組第一名從8000元到2萬元不等（視參賽隊數決定，每組10隊以上，第一名可獲2萬元），龍舟賽預定端午節上午10點開幕，下午5點閉幕。
鄉公所歡迎各界組隊參賽，報名至5月10日止，相關訊息可洽三義鄉公所民政課，電話（037）872801轉39。，
2014年台中市街頭藝人甄選活動，
，即日起報名至4月25日，
，5月3、4日在台中公園甄選。文化局昨天指出，
，甄選活動共分「表演藝術類」、「視覺藝術類」、「創意工藝類」等3種，
，依技藝性、創意性、適切性、互動性4項標準審查，
，通過者核發「台中市街頭藝人證」，
，有效期限2年。
建設局說，
，市民廣場、公益路旁兩處地點可用擴音設備，
，草悟道英才路470巷、美村路133巷周邊，禁止使用擴音設備，街頭藝人每次申請展演最多連續7天、一天內表演分為早段及晚段。，
興建30多年的屏東市民生東路上的人行陸橋，
，因使用率低，
，市公所將在明晚10點半拆除天橋，
，屆時替代道路皆改由瑞光路、香揚巷再轉回民生路，
，警方屆時派員指揮交通，
，呼籲用路人配合。
屏東市公所表示，
，當初興建天橋是為了讓歸來國小學童上下學使用，確保學童安全。但當地民眾反映，該人行天橋雖曾為麟洛鄉通往屏東市的主要地標，因老舊斑駁、使用率低，加上民眾在天橋上晾衣服，有礙觀瞻，加上近年來歸來國小與鄰近的屏東商業技術學院學生均改走斑馬線上下學，失去天橋用途，基於安全及市容考量，市公所與當地民眾協調後決定拆除天橋。
屏東市公所工務課長陳建逸說，預計23日夜間封路施工，從晚上10點半至隔天清晨6點半，8小時內切割天橋橋面與橋台、移除橋面，兩側橋台在2星期內清除完畢。
屏縣府交通隊表示，施工當晚會加派人員指揮、疏導交通，麟洛往屏東市區的車輛，可走替代道路，從國仁醫院旁的瑞光路經香揚巷轉回民生路，屏東市往麟洛方向的車輛，可從香揚巷、瑞光路再接回民生路。，
