報系資料照片 分享 facebook 大陸經濟下半年下行壓力增大，
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，開始加快發展重大項目投資建設；憑藉首都經濟圈優勢，
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，京津冀協同發展近日密集披露重大項目計劃，
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，包括北京新一輪城南行動計劃、京雄城際鐵路、北京新機場高速公路等均已列入時間表。中國經濟網報導，
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，僅雄安新區今年投資規模就將達人民幣3，
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，000億元（約新台幣1.36兆）。應對下半年大陸經濟下行，
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，投資增速持續下滑，
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，重點區域增長正撬開新一輪投資大潮。 大陸國務院明確提出「一帶一路」建設、京津冀協同發展、長江經濟帶發展為三大重點國家戰略，以三大戰略為引領，形成沿海、沿江、沿線經濟帶為主的縱橫經濟軸帶。其中，京津冀協同發展的重中之重，就是雄安新區。 分享 facebook 人民網報導，河北省的人均GDP不到北京市的一半，河北的城市規模太小，實力不雄厚，產業結構不合理，城市的輻射力較小，都是京津冀內部存在較大差距的重要原因。在河北省設立雄安新區開發國家級新區，是統籌解決京津冀區域問題的主要突破口。中經網報導，雄安新區投資規模將達人民幣3，000億元，集中在基礎設施建設和產業發展兩大方面。其中，超過人民幣2，300億元的投資集中在鐵路、公路、排水、生態修復、拆遷安置等基礎設施建設方面。東興策略分析，初步預估，雄安新區初期的投資總規模人民幣3，000億元當中，基建投資規模大約2，380億元，生態環保工程投資約人民幣558億元。業內估算，雄安新區年均固定資產投資規模可達人民幣千億元級別，投資總量將達人民幣兆元級別。同時，京津冀協同發展也披露重大建設項目。北京市發改委發布，未來三年北京將啟動新一輪城南行動計劃，逐步將城南地區打造為首都功能梯度轉移的承接區、高質量發展的試驗區、和諧宜居的示範區，成為首都發展的新高地。其中，豐台、房山、大興、北京經濟技術開發區等北京南部地區是京津冀協同發展的重要戰略門戶，在北京新一輪城南行動計劃中，打造京津發展走廊和京雄發展走廊也成為亮點。北京大興國際機場配套交通路網建設規劃已完成時間表，北京市發改委透露，軌道交通新機場線計劃和京雄城際鐵路計劃明年5月通車試運營新機場高速公路計劃明年5月通車運營。北京2018年安排年度重點工程276項，總投資約人民幣1.3兆元。其中新開工項目114個，續建項目162個﹔力爭當年竣工項目43個。，