世界第一大貨櫃港－上海港已持續壅塞逾一個月，
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，周邊港口出現癱瘓狀況。圖為上海洋山港碼頭。 （新華社） 分享 facebook 從4月初至今，
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，世界第一大貨櫃港－上海港已持續壅塞逾一個月，
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，且壅塞局面逐漸向周邊港口蔓延，
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，業界預計，
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，上海港及周邊港口最快要到5月中下旬、最遲到今年7至9月的航運淡季，
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，才會得到緩解。上海國際港務集團人士指出，
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，壅塞的主要原因是船公司航線調整，與上海港本身關係不大。但業內專家則認為，上海港嚴重超負荷運營以及近期系統調整等因素都是原因。財新網報導，上港集團日前連發兩條公告指出，上海港因船舶集中抵港、船舶艘次增加、單艘次船舶進出口貨櫃箱量成長超出預期，以及船公司聯盟航線變化等因素，給碼頭作業帶來壓力，特別是洋山港壓力較大。上海港各碼頭啟動碼頭應急機制，最大限度組織碼頭作業機械，增派作業人員，進一步提升碼頭作業效率。但塞港的情況並未得到緩解，且開始蔓延到其他港口。薩非航運發佈「關於中國港口的情況更新」通知顯示，自3月起，聯盟的調整導致港口出現大量階段性進出港的操作，上海港正面臨壅塞、堆場高密度積壓的情況，且壅堵癱瘓的狀況已經從上海港蔓延至青島港和寧波舟山港。5月3日，中遠海運集運發佈《關於上海港擁堵的告客戶書》：由於上海港碼頭壅塞，船舶等泊時間延長，造成部分航線的船期發生延誤，認為上海港的壅塞預計還將持續一段時間。上海海事大學教授徐劍華認為，此次上海港壅塞主要有三方面原因：上海港長期嚴重超負荷營運，以及航運聯盟集中在4月1日前後，調整了不少航線的掛靠計畫，為了保證代理貨物能夠順利上船，代理商也會催促貨主儘快訂艙。此外，大陸進出口貿易開始回暖，港口輸送量成長超出預期。，