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麥帥賽前消毒:豪還年輕 可以更好

針對林書豪今天對暴龍貧乏的表現,

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,由於教頭麥克海爾(Kevin McHale)賽後並未出面談話下,

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,並不清楚他對林書豪的看法,

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,以及與哈登 (James Harden)融合究竟有什麼問題存在?不過,

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,賽前麥克海爾倒是為林書豪今天的表現先「消毒」了!
麥克海爾已預知今天林書豪會打不好了嗎?賽前他接受訪問談到林書豪,

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,語中透露他還是信任林書豪的話語,

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,可能主要也是受到過去兩場哈登歸隊,

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,導致林書豪無法發揮所致。
麥克海爾賽前是說,

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,「看每一個人職業生涯,都會有一段打出最驚人數據的時期,我認為上季就是林書豪經歷那個時期,這就是能解釋上季他的表現了。」
麥克海爾接著說,「沒有人在NBA,可以做到平均27分、11 助攻 (林書豪上季對暴龍的表現),就像詹姆斯 (LeBron James)也沒辦法做到。林書豪真的只是一名年輕球員而已,這只是他首度在完整訓練營後成為先發,他很好,只是要持續進步才行。」,

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雲嘉深夜小雨 無助紓解旱象

全台水情吃緊,

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,雲林、嘉義地區前天深夜至昨天凌晨下雨,

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,不過中區水資源局人員說,

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,集集攔河堰集水區和嘉義仁義潭、蘭潭進水有限,

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,對紓解旱象幫助不大,

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,但暫不限水。
嘉義縣民雄鄉農會總幹事涂文生昨天反映農民心聲,

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,表示沒水灌溉,

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,農民跳腳,

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,要求開放申請開鑿地下水井;水利署副署長王瑞德表示,將檢討民雄地區地下水使用情形,每年如未下降超過5公分,可適度開放農民鑿井。
中區水資源局人員指出,前晚至昨天凌晨的小雨,集集攔河堰集水區進水不多,只有陳有蘭溪降雨量20毫米,因乾旱太久很快被吸收,對緩和旱象助益不大,但對河川流量穩定有幫助,對農民也有些許助益。
水資源局表示,本月22日前集集攔河堰以每秒30噸供水,22日後減為27噸,目前面臨乾旱,民生用水、工業用水尚正常供應,但農業用水已打折供應,以雲林、彰化地區為例,打3.3折至3.5折供應農業用水,不過雲林、嘉義地區民生及工業用水還是可以撐到5月底。
由於降雨不多,2座水庫有效蓄水量跌破1萬4000萬噸,剩1萬3900萬餘噸,占有效蓄水量41%,估計可撐到5月底,但已啟動節水措施,並調撥曾文水庫水源,減輕蘭潭及仁義潭供水壓力。,

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,機器人顧問(robo advisors)成為火紅服務。根據評估,

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,目前全球由機器人管理的財富規模已達數千億美元,

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,未來將持續快速成長。機器人顧問在「金融科技」的口號下,

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,擴散全球金融業,

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,不僅貝萊德、摩根大通等知名企業相繼拓展機器人服務,

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,高盛、KPMG、商業智慧(BI Intelligence)等研究機構也紛紛出具報告指出,

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,機器人顧問已成為轉變產業生態的重要趨勢,

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,並將以翻倍的速度吸收全球財富。根據KPMG「機器人顧問」報告,估計2016年美國由機器人管理的資產規模約3,000億美元,2020年此數值上看2.2兆美元,年複合成長率高達68%。商業智慧則預估,全球由機器人管理的財富將在2020年突破8兆美元,足足比2015年的千億美元成長80倍。為什麼機器人能風靡全球?瑞銀財富管理部副總裁顏明宏指出,所謂的機器人顧問,涵蓋了三大元素:去人化、系統化、紀律化。當客戶填好資料,機器人便以大數據安排投資組合,定期或不定期地資產再平衡,一切投資流程全由網路科技解決。這樣的服務,最大優勢在於投資便利化、低價化,對於網路世代及中產階級具有吸引力。根據瑞銀估算,每位理專能夠專注服務的客戶介於30~50位,隨著客戶成長,人力成本必然增加,但一台機器人顧問,就能服務百位客戶,投資費用大幅降低。對於尋求非金融機構中介服務的投資人來說,機器人是不錯的夥伴。鉅亨網投顧總經理朱挺豪表示,2008年金融海嘯以來,一次次的金融弊案,衝擊大眾對金融機構的信心,這正好提供機器人顧問興起的條件。觀察2007~2014年間,國際資金流入被動式指數股票型基金(ETF)的金額超過1兆美元,主動式股票型基金卻流出6,590億美元,凸顯投資人愈來愈傾向使用無人為介入的投資產品與服務。目前台灣市場還沒有符合「正宗」定義的機器人顧問,但著眼機器人的優勢,從業界到官方都投入研發,作為提升理財服務品質的利器。國內領先推出類似機器人顧問的案例,是瑞銀的「智慧財富管理」。這項服務結合IT系統、投資團隊及理專諮詢,協助富裕人士管理私人化的投資組合。有別於過往瑞銀的客戶門檻為百萬美金,智慧財富管理的門檻降至25萬美元,且在固定帳戶年費及信託費外,不收任何交易手續費。在基金業中,近年上線的鉅亨基金交易平台,以及集保中心主導成立的基富通證券,皆訴求利用大數據挑基金,並在手續費提供優於傳統通路的優惠,讓投資人初步體驗機器人便利與低價的特色。機器人顧問在全球管理資產規模預估、機器人顧問在美國管理資產規模預估 圖/經濟日報提供 分享 facebook,

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台東新門面 南迴驛動工

昨天動工的「台東城鎮之心─南迴驛」遠望像座金字塔,

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,近看又如同火炬(燈塔)將成為台東縣新地標。 記者羅紹平/翻攝 分享 facebook 南迴公路沿線鄉鎮居民引頸期盼,

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,被喻為台東縣新門面的「台東城鎮之心-南迴驛」工程昨天動土,

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,預計110年3月完工。座落在大武漁港旁的「台東城鎮之心-南迴驛」,

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,獲得行政院前瞻基礎建設經費補助1.8億元,

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,台東縣府自籌1800萬元,

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,總經費2億1387萬元。 規畫為2層樓建築物,

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,有休憩空間、觀景平台等,

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,並進行濱海景觀整治,作為台東縣南邊門戶。負責此案的建築師趙建銘表示,南迴驛落成後,可觀海看日出,由南仁湖企業進駐營運,有餐廳、購物中心,讓過往快速通過南迴鄉鎮的車流及旅人有停駐的場域,更期待遊客願意留下來過夜。饒慶鈴說,草埔隧道通車後,東西交通更便捷,南迴驛興建完成後,將成為遊客到台東的第一站,帶動南迴4鄉鎮的產業活力,距南迴驛不遠處,縣府正興建大武緊急醫療中心,將由高醫團隊進駐。台東縣長饒慶鈴(右三)昨天帶著與會來賓為「台東城鎮之心─南迴驛」新建工程土。 記者羅紹平/攝影 分享 facebook,

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溪尾大橋死結 中彰欲聯手解套

溪尾大橋延伸段去年底動工,

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,其中溪尾大橋環中路9段從慶光路口到防汛道路約200公尺,

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,預計今年底打通。 記者趙容萱/攝影 分享 facebook 溪尾大橋建好,

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,民眾卻仍罵聲連連,

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,台中市府與彰化縣府打算再聯手,

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,興建溪尾大橋延伸段,

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,延伸溪尾大橋環中路9段到溪尾里防汛道路,

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,再跨越大肚溪橋,

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,接彰化縣芬園鄉彰南路五段,全長約1公里,路寬12到16公尺,預計明年8月完工通車,紓解慶光路通勤車潮與塞車問題。溪尾里長顏寶玉說,除了溪尾大橋延伸段,她也陪同立委顏寬恒會勘,建議在慶光路設避車彎改善,預計今年6月動工。 張姓市民說明,溪尾大橋下橋連通的慶光路,因寬度不足四米,會車不易,常有遊客不熟路況、未禮讓塞車。 記者趙容萱/攝影 分享 facebook 中市建設局新建工程處長葉双福說,延伸段的溪尾大橋環中路9段從慶光路口到防汛道路約200公尺,預計今年底打通,屆時從溪尾大橋下橋後,可直接連通溪尾里防汛道路,接通到彰化縣彰南路,紓解部分通勤車潮。另外,溪尾里溪岸路是往返台中、彰化的重要道路,周邊工廠林立,主要通行車流以貨櫃車、連結車等大型重車為主,道路經年壓輾,龜裂沉陷,台中建設局以路平專案,改善全長1.6公里。,

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孫練射箭 咻!阿嬤眼角噴血

遭弓箭擦傷的歐姓婦人(VUVU),

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,經緊急包紮止血後送醫。 記者潘俊偉/攝影 分享 facebook twitter pinterest 台東縣金峰鄉正興村歐姓國三生昨天下午在住家旁練習原住民傳統技藝射箭,

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,箭射出後,

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,疑似打到箭靶後彈出,

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,正巧從家中大廳走出的阿嬤遭擦傷右眼角,

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,血流不止,

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,消防人員據報趕抵,

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,在送醫途中先行將傷者進行初步包紮止血,

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,所幸並無生命危險。警方調查,昨天下午5時許,熱愛原住民傳統射箭的歐姓國三學生,周末利用空閒時間,在住家旁的空地練習射箭,不過當時風勢過大,疑似因此讓竹製的箭偏離,在射到箭靶後彈飛,這時正好走出家門的歐姓VUVU(排灣族語,阿嬤)遭箭擦傷右眼角,當場血流不止;歐姓國中生驚見VUVU的右眼鮮血直流,嚇得驚慌失措,立刻撥打119求援。,

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去梯言/繁星應該更多、更亮

相對於內閣人事,

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,我更重視最近對繁星計畫(偏遠地區大學推薦入學)的議論。議論起自一位「四十八級分錄取台大森林系」的考生,

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,引致若干「不平」之鳴。這件「小事」,

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,最終由台大校長發言力挺該考生,

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,一錘定音。但這其實不是小事,

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,甚至應該是國家頭等大事。這樣說吧,

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,新內閣人事只關係未來一、兩年,

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,高等教育卻將影響未來數十年。學歷無用論雖然已為社會普遍接受,

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,可是名校的「品牌」還是對畢業生有很大助益,

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,相當於他們的「出身」。盛唐時期擔任宰相的薛元超,曾經對親信說:「我雖然命好,出生富貴之家,又位列宰輔,可是生平仍有三件憾事:一不是進士及第,二未娶『五姓女』,三不得參與編修國史。」唐朝的科舉名目很多,最難的是進士與明經兩科。但即使這兩科,也難易懸殊。明經科的錄取率大約是進士科的五至十倍,於是有「三十老明經,五十少進士」的說法。因此,由進士及第而入仕,自然成為主流。但進士及第雖為仕進主流,卻未必擠得進權力核心,因為「門第」仍然影響力超強,此所以薛元超得以拜相。薛元超的第二個遺憾「未娶五姓女」,說的就是當時的崔、盧、李、鄭、王五個高門。也就是說,裙帶關係更有助於擠入權力核心。而薛元超「不得編國史」,才真實的反映了他的學術實力。我永遠記得,初聽到已故張忠棟教授說出:「台大已經找不到家長職業為農林漁牧的學生」時,我的感覺可以「被雷打到」形容。因此,繁星計畫提出時,我曾大力讚揚。然而,之後卻漸漸聽到一些弊病出現,甚至聽說有「學籍在鄉下,學生在名校寄讀」的現象。但那不是「繁星」的問題,而是執行中間的問題,甚至是對繁星計畫的政策精神完全沒有體認:偏遠地區的學生,以今天富人集中六都的社會實況而言,他們就是古代的「寒門士子」。人才無出生貴賤之分,寒門雋才能得到更好的教育機會,關係國家的未來。他們沒有門第,也幾無裙帶關係,再要以種種理由去「打消」他們進入名校(出身)的機會,難道要回到「上品無寒門」的年代!繁星計畫的精神是整個社會的大公平,考試分數只是小公平。所以,繁星不但應該更亮,還要更多,當然,杜絕弊端也需要更用力。,

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彭博資訊專欄/3大因素牽動油價…

全球原油及石油煉製品的庫存雖仍維持超高水準,

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,但並未對油價造成壓力,

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,油價反而站上每桶50美元,

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,主要是基於物流性、投機性及安全性三項需求。截至3月底時,

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,經濟合作發展組織(OECD)的商用石油庫存量(包括原油及煉製品)足可因應67天的需求量,

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,高於2013年底的57天。庫存增加通常會令人聯想到油價下跌,

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,而今年初油價重挫的原因之一也是因為庫存太高。但最近油價之所以大幅回升,

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,卻並非由於庫存明顯減少,因為庫存仍居於高檔。庫存與油價之間的傳統關係已然脫鉤,因為現在需要有高庫存量,以因應需求增加,及突發性的供給中斷。這與過去20年來國際油市所適應的狀況大不相同,因為以往一旦發生供給憂慮,石油輸出國組織(OPEC)仍有能力增產。目前石油業界基於多項原因,包括物流性、投機性及安全性,因而願意持有較高的庫存量。所謂物流性,是指油管、煉油廠及供應鏈需要有充裕的石油;投機性,是指預期未來供需變動可能帶來獲利;安全性,是指未來可能發生的預料中或意外的供需波動,因此需增加庫存量作為緩衝。基於這三項因素,使石油庫存從2013年底開始增加。在1990及2000年代的大部份時間,OPEC一直設法使全球石油業相信不需持有大量且昂貴的石油庫存;由於OPEC擁有充裕的備用產能,因此市場完全可以依賴OPEC來調節供給,以因應市場求變化。然而自從沙烏地阿拉伯於2014年放棄「減產保價」策略後,OPEC的備用產能已大致消失。由於其他產油國也幾乎都盡可能地增產,因此除了沙國外,他國幾無增產空間,原因是他國的供給普遍受到政治問題的干擾,無論是奈及利亞或利比亞皆然。5月以來這種狀況更加惡化。加拿大、奈及利亞、委內瑞拉等多國都發生意料之外的供給中斷,使油市一天的供給量至少減少200萬桶,但油價並未出現重大波動,因為庫存量增加使油市認為供給無缺。但由於缺乏備用產能,因此企業必須維持高庫存,以因應需求的變化,因為油市已經不能再依賴OPEC增產,而油價與庫存量之間的正常關係已不再可靠。只要市場仍靠維持高庫存,而非產量增加,來因應需求增加,或供給中斷,則高庫存便未必會對油價造成下壓。(Julian Lee是彭博石油策略師/編譯任中原),

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