台鐵普悠瑪列車10月出軌翻覆，
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，造成重大傷亡，
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，台鐵初步擬出超過15人的懲處名單。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 普悠瑪事故屆滿兩個月，
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，台鐵雖初步擬出超過十五人的懲處名單，
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，但是在與家屬協調上仍屬牛步；台鐵局和受難家屬經過三次正式協調會仍未達成共識；家屬到台東縣議會陳情抗議，
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，台鐵局官僚主義的心態難以接受。台東鄉親最難接受的是，列車兩組主風泵在發車前既已故障，為何仍然發車，台鐵局草菅人命的作業，實應負最大責任。兩造沒有交集及共識，再開幾次協調會，仍未能解決問題，筆者建議如下三點，或有解套的機會。 一、以消費者保護法談賠償問題：台鐵局屢次強調以鐵路法相關規定處理賠償事宜，台東鄉親希望以國家賠償法談賠償問題，但國賠法是一種補充性質之法律；如以消保法處理賠償事宜，政府為商業經營者，人民為消費者，將受難鄉親精神撫慰金、工作損失或勞動力喪失等損害項目，加總賠償外，另外如有重大過失，還可依消保法請求「懲罰性賠償」，筆者相信必能實質解決問題。二、請台東縣政府組專案小組，協助鄉親解決後續問題：由於受難家屬約有一百多人，每次協調會家屬除各自陳述外，意見未能聚焦，亟需縣府以任務編組方式召集法律、醫療及社會福利相關實務人員，有效協助解決問題。三、「消費者主義」是新公共管理的價值，以人民為主；台鐵局是服務性的機關，乘客是消費者，台鐵局應充分考量消費者的權益，以同理心面對家屬，解決問題。普悠瑪事故是我國交通史上慘痛的公安事件，建請交通部早日找出真相，釐清責任歸屬，擬定最終賠償方案，妥善解決後續問題。，