基礎訓練為主;下午跟著投手群來到田徑場,
,仍只慢跑了約20分鐘,
,接著還是從最基本的強化腹背肌開始做起,
,牛隊投手教練蔡仲南表示,
,為了避免進度太快導致受傷,
,暫時應該會優先強化體能,
,再觀察他的狀況做調整,
,蔡仲南說:「看好他有10勝能力,
,不過定位還是得依球隊需求,好好調整任何位置應該都不成問題。」
跟著職業老大哥們練球,林晨樺雖有點害羞,但很快就與前輩們打成一片,他說:「感覺很興奮,有種美夢成真的感覺,盟主盃結束後我還是有持續在動,所以練起
,
分享 facebook 摩根士丹利擬斥資人民幣3.8億元(約新台幣17.5億元)拿下摩根華鑫控股權,
,股權轉讓完成後,
,摩根士丹利將成為大陸第四家外資控股券商。證券日報報導,
,華鑫股份公告,
,摩根士丹利為華鑫證券透過上海聯合產權交易所公開掛牌轉讓摩根華鑫2%股權的唯一受讓方。股權轉讓完成後,
,摩根士丹利將成為摩根華鑫的控股股東。 中國民生銀行研究院研究員郭曉蓓表示,
,允許外資控股是大陸對外開放的重要信號,
,顯示大陸對外開放的力度和姿態,
,雖然只有2%的比例,但邁出實質性的一步,後續在監管和准入方面已經具有可操作性,為其他外商控股大陸企業提供良好的範例,將吸引更多戰略投資者加入。經濟日報提供 分享 facebook 摩根士丹利擬以人民幣3.8億元拿下摩根華鑫控股權,目前為止,大陸證監會已核准三家外資控股券商,分別為瑞銀證券、摩根大通證券(中國)和野村東方國際證券。郭曉蓓表示,大陸資本市場還未完全釋放價值,在科創板、註冊制以及監管日益完善的同時,外資進入有利於活躍市場,提升資本市場流動性,改善融資環境。除了外資控股券商之外,今年以來,外資布局投顧市場也已開花結果。有美國共同基金之父之稱的路博邁、淡馬錫前資金管理部門富敦3月已獲得第一批投顧牌照。全球大型資管機構貝萊德6月也完成在大陸提供投資顧問服務的登記備案。,
舊山線鐵道自行車因應暑期遊客人潮,
,特別在A、C段路線增開傍晚發車的「第5班次」,
,讓遊客感受舊山線夕陽餘暉中的不同風情。圖/祺峰休閒事業有限公司提供 分享 facebook 舊山線鐵道自行車7月營運後,
,因應暑期遊客人潮,
,營運業者增開傍晚時段出車的「第5班次」,
,其中C段路線可在夕陽餘暉下遠眺火炎山,
,A段可近觀魚藤坪南斷橋的蒼茫美感,
,體驗與日間班次不同的風情。苗栗縣府文化觀光局指出,業者在周五至周日增開的第5班次,分別從A段路線勝興站、C段龍騰站發車,發車時間傍晚6點,到站時間為晚上7點20分,可於網路訂票。 舊山線Rail Bike營運後,除試營運期間的A、C兩段路線,還增加B段龍騰站發車至勝興站的往返路線,共有110輛鐵道自行車可供遊客搭乘,加上暑期增開的第5班次,估計每天總載客數可超過2000人次。文觀局長林彥甫指出,舊山線沿線有美麗的山林景致、海拔最高的火車站及氣勢磅礴的龍騰斷橋,這段鐵路的興建與中部地區產業、人文環境息息相關。第5班次C段線可在夕陽下遠眺知名地景火炎山,還有被譽為「神隱少女」場景的內社川橋,A段線搭配導覽解說,可近距離體驗魚藤坪橋 (龍騰斷橋)南斷橋的滄桑美感,2段路線都會行經魚藤坪鐵橋,眺望斷橋之美。交通部長林佳龍日前視察台中─苗栗的舊山線鐵道復駛計畫案,將舊山線定位為觀光遊憩路線,盼未來在重大節慶活動時行駛特色觀光列車或蒸汽火車;文觀局強調, 舊山線行駛Rail Bike並不會阻礙舊山線推動復駛,復駛路線規畫可從三義到后里。,
金山國小校門口沒有行人穿越斑馬線,
,只有淨空車輛的網狀線,
,市議員與交通局等人前來會勘,
,但交通局帶回研議後再做執行。 圖/紅樹林有線電視提供 分享 facebook 金山國小校門口沒有行人穿越斑馬線,
,只有淨空車輛的網狀線,
,為孩子們上課便利以及導護志工的安全,
,校方希望在校門口增設號誌燈及行人穿越斑馬線,
,雖請市議員與交通局等人前來會勘,但交通局帶回研議後再做執行。 金山國小主任表示,小朋友上下課要過馬路,因為校門沒有號誌燈,都仰賴導護志工,或是就走到公所前的大路口等號誌過馬路,不過大路口還有左右轉的車輛,孩子們過馬路還要閃車輛,相當危險,為此今天也提出多項方案,做通盤考量。 市議員周雅玲指出,由於行穿線與號誌燈的設置,周邊的交通建設必須有相關配套,像是行穿線周邊必須有行人專用道,考量腹地不足,還有可能面臨移動花圃的工程。另外市議員周雅玲也提議,若是可以在不到一百公尺外的大路口做行人保護時相,讓孩子及行人過馬路時四邊都是停等紅燈的狀態,藉此既不用增設號誌,又能夠提供學生安全行走環境。市議員廖正良服務處特助廖先翔表示,會勘中與交通局討論在學校需求與交通建設規定下找到能夠實施的辦法,而會勘提出所有建議都將由交通局帶回研議後再做執行,要盡快給孩子安全的上課空間。,
分享 facebook 台中市長盧秀燕上任後,
,托育政策方向遲未具體宣布,
,社會局昨表示,
,依中央政策未滿2歲兒童送托準托單位,
,每月可補助6000元,
,但延續之前的「托育一條龍」,
,2至6歲送托每月仍繼續補助3000元,
,這項措施仍是全國獨有,
,預計每年市庫要自編2.6億元,已提報議會審議。社會局指出,2至6歲送托每月仍補助3000元是「龍規盧隨」;中央也修法,在家自行照顧兒童的爺奶顧孫,免上課受訓,也可獲每月2500元育兒津貼。 盧團隊延續「托育一條龍」政策,2至6歲送托準公共化合作單位,持續補助每月3000元。 記者喻文玟/攝影 分享 facebook 社會局長李允傑表示,台中市與中央政策搭配,育兒福利不打折,目前加入準公共化托嬰中心、托育保母已超過8成,絕大多數的送托家長都可獲得補助。台中市許多家長都關心,若2歲後不再送托,選擇讓孩子銜接幼兒園,是否仍有補助?教育局表示,108年8月起教育部將銜接衛生福利部計畫,2-4歲幼兒未接受準公托的家庭,每月發放2500元育兒津貼;若讀私幼也是每月補助2500元,換算之下,每學期仍維持1.5萬元學費補助。另教育部還有「5歲幼兒免學費就學補助」,滿5足歲幼兒讀公立幼兒園「免學費」,但仍需負擔學費以外其他雜支;讀私立幼兒園是「補助學費」,每學期最高1萬5千元。社會局、教育局表示,育兒津貼制度確實比較複雜,需要花一些時間了解,「台中+中央」各項政策均能銜接0-5歲不同階段補助,讓家長自己選擇;近日中央育兒津貼擴大補助後,已免去爺、奶顧孫上課還要受訓的辛勞。,
朝陽科技大學景觀及都市設計系學生利用學校課程研究友善環境,
,今天發表成果,
,其中8名研究生針對市區騎樓、人行步道遭占用,
,提出改善計畫,
,建議透過警方嚴格執法、整合人行道電箱等設施、鋪面等,
,還給民眾友善的人行空間,
,未來將納入台中市政府施政參考。朝陽科技大學景觀及都市設計系朝陽科大副教授謝明峯說,
,80多名大三學生,
,以及8名研究生利用景觀及都市設計課程,花一個多月實地探討台中市的人本環境,也就是透過改善步行空間、公共運輸網設計等作為,打造友善城市,學生學習成果今天在台中文化創意產業園區登場的「友善城市設計智庫工場」發表,展期到15日。與會的台中市都發局長王俊傑說,台中市是宜居城市,市政府為解決騎樓、人行道占用問題,推出安學專案,未來將納入更多人本環境思維。研究生張簡佳欣說,他們分組執行「台中市都市區域人本環境基礎調查計畫」,針對科博館、綠園道、麻園頭溪、向上市場周邊等4大區域街道,根據實地調查,公園綠地附近的人行道在警方強力執法下,較少遭占用,而商圈及住家區域的人行道及騎樓則占用嚴重、違停也較多。研究生廖上瑧調查發現,研究範圍內共有33個停車場,另有4千多格汽機車停車位,停車場還很空,但仍違停嚴重,除了建議警方對騎樓、人行步道遭占用嚴格執法外,麻園頭溪畔人行道可整合變電箱、路燈等公共設備,就可規畫出優質人行步道;精誠路可結合文創商店規畫行人徒步區。朝陽科大景觀及都市設計系研究生研究台中市區人行步道遭占用情況,今天發表成果。記者趙容萱/攝影 分享 facebook 朝陽科大景觀及都市設計系研究生實地研究台中市區人行步道遭占用情況,今天發表成果。記者趙容萱/攝影 分享 facebook 朝陽科大景觀及都市設計系研究生實地研究台中市區人行步道遭占用情況,今天發表成果。記者趙容萱/攝影 分享 facebook,
鄭凱文。 報系資料照 分享 facebook 中信兄弟隊鄭凱文以純後援投手身分拿下金手套獎,
,是中職30年來第一人,
,在守備局數與先發相差不少的情況下博得票數支持,
,鄭凱文除了感謝隊友的守備幫忙,
,也歸功於今年春訓教練團的打底,
,加上過去日職時期的經驗累積。鄭凱文今年守備66局,
,是其他有資格角逐金手套的先發投手的一半,
,不過23次守備機會相差不大,
,而且送出六次雙殺,是所有投手中最多,鄭凱文表示:「一開始有點意外,因為幾乎都是先發投手拿到,後援上去可能才面對一人,確定拿下後很開心,也是對自己的肯定。」 VVIP 會員限定! 使用活動金幣灌溉優質新聞,抽 iPhone 11、仟元現金。
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提醒:您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」,以活動金幣贊助該篇文章,支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助,中獎機率越高! 鄭凱文透露,中信兄弟教練團今年從春訓開始就對投手的守備十分要求,「每一顆球的處理都不能馬虎,才不會在實際比賽時過於緊張。」鄭凱文過去曾效力阪神虎、橫濱隊,有過五年的日職資歷,他表示:「日本對於投手的守備訓練很要求,他們認為投手投完就是場上的一名野手,這段時期對我滿有幫助的,不會說回台灣就忘了,還是維持一樣的守備動作。」鄭凱文在2014年以先發投手身分拿下最佳十人投手獎,今年則以後援投手身分拿下金手套,他說:「每一個投手獎都想拿到,代表辛苦是有值得的。」,