交通部代理部長王國材說，
，加裝防鎖死煞車系統（ABS）或連動式煞車系統（CBS）可減少三成的事故傷亡。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 明年起，
，新款機車上市加裝防鎖死煞車系統（ＡＢＳ）或連動式煞車系統（ＣＢＳ），
，原本美事一樁，
，但部分民眾憂心增加購車成本。交通部代理部長王國材昨親上火線，
，強調日本、歐盟已實施，
，且明年僅一成五的新車須強制加裝，
，並火速啟動溝通機制，
，派員與經濟部拜訪車廠業者，
，待更深入討論細節後，就提出具體降價方案。淡江大學運輸管理學系教授陶治中昨發聲明表示支持該政策。他受訪表示，「看過太多令人難過的機車死傷事故」，從安全的角度，絕對支持這項措施。且國內機車主要技術母廠的歐盟、日本都已要求新車裝設ＡＢＳ，我國實施時間已晚。 他說，提升機車安全與改善空汙問題一樣重要，建議可分階段逐步實施，並參酌電動機車補助方式，導引民眾使用ＡＢＳ或ＣＢＳ機車。交通部參考國外作法，二○一五年即發布，明年起，新款一二六西西以上新車須加裝ＡＢＳ，一二五西西以下機車須加裝ＡＢＳ或ＣＢＳ。二○二一年起，舊款新車才會也要求加裝ＡＢＳ或ＣＢＳ。已在路上跑的機車不受影響。由於加裝ＡＢＳ成本約要八千元，消息一出，雖有機車騎士說「被ＡＢＳ救過好幾次」，但也引發部分民眾擔心新車售價喊漲。王國材昨早緊急召開記者會滅火，指台灣一年的機車銷量約一百萬輛，但明年須加裝的新款新車僅約一成五，二○二一年才要加裝的舊款新車占八成五，沒有漲價問題。消費者可選購舊款新車，若想買新款新車，也可選擇加裝ＡＢＳ，或僅需一千五百元的ＣＢＳ。王國材說，加裝該設備可避免機車失控、滑倒、甩尾、翻車，根據歐盟或日本的實驗結果發現，加裝可減少三成的事故傷亡。有業者昨指出，除了加裝ＡＢＳ或ＣＢＳ的設備費，還要測試費、專利費等，加總成本最高可能一萬五、一萬六。王國材昨晚受訪表示，系統製造商都是國外商，未來強制加裝的數量越來越多後，價格應會慢慢下降，但因首波明年就要實施，當務之急在把裝設成本盡量降低，這也是拜訪業者的目的；未來國內是否有能力自製，也有討論。，
國際航空運輸協會4日表示，
，儘管面臨成本上漲壓力，
，2018年全球航空公司盈利穩定，
，預計淨利潤將達338億美元。新華社報導，
，國際航協理事長兼首席執行官亞歷山大·德·朱尼亞克當天在澳洲雪梨舉行的第74屆國際航協年會上表示，
，從2010年的低谷期開始，
，航空運輸業盈利狀況持續改善，
，2018年行業盈利依然穩健。 朱尼亞克說，
，航空公司面臨燃油和勞動力成本上升的雙重壓力，
，今年全年單位成本將增長5.2%，明顯高於去年1.2%的增幅。但客運和貨運需求增長高於預期，抵消了成本上升的壓力。預計2018年航空業總收入將增至8340億美元，比2017年增長10.7%。他還指出，全球航空運輸業發展也面臨一些風險，包括貿易保護主義和地緣政治局勢等。國際航協成立於1945年，是非政府、非營利性的全球航空公司的行業協會，總部設在加拿大蒙特利爾。，
亞泥（1102）第2季稅後純益43.29億元，
，季增128.2%，
，年增167.8%，
，每股純益（EPS）1.38元；累計上半年稅後純益62.26億元，
，年增236%，
，EPS為1.98元，
，獲利已超過去年全年1.74元，
，寫同期歷史新高。法人預估，亞泥持續受惠中國水泥價格與毛利大幅成長，加上業外轉投資獲利成長貢獻。亞泥對於第3季的營運審慎樂觀，法人則是看好下半年的營運表現更旺，毛利率有機會挑戰25%以上。 看好相關題材的投資人，建議優先選擇造市品質佳的發行券商，同時挑選價內外程度在15%以內，且距到期日三個月以上的權證來操作，如亞泥台新82購01、亞泥台新81購01等。（台新證券提供）亞泥相關權證 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
台鐵太魯閣號二七八次昨上午行經中壢、埔心間，
，列車後端的集電弓扯斷上方的電車線長達四公里，
，共卅組電車線三角架全被扯壞。台鐵坦言，
，這是歷來最嚴重的電車線故障事故。
「狀況真的很棘手！」台鐵緊急出動台北、宜蘭、新竹三個電力段、五十二名人員搶修，
，發現遭破壞的電車線扭曲糾結，
，根本不可能再用，
，漏夜趕工更換，
，預計今凌晨六點前完工。
學者警告「這起意外是重大警訊」，
，可能是太魯閣號等傾斜式列車傾斜角度大（行駛時會隨著彎道變化自動向彎道內側傾斜，
，抵銷離心力，使列車增速、平穩），長期磨損電車線導致。
台鐵機務處長柳燦煌說，駕駛室在最前方的第八節車廂，後端集電弓在倒數第二節車廂上方，相隔一百四十公尺，電車線遭扯斷，司機員第一時間聽不到，且列車時速約一百公里，拖行四公里，僅二分多鐘。
柳燦煌表示，電力喪失之後，警示燈號會亮起，但是台鐵要求司機員若沒撞到人車，無立即危險，盡量不要停在路線上，因此司機員以殘餘動力滑進中壢車站，再停車檢查。，
慢性壓力造可能會造成「喉球症」。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 「醫師，
，我是不是得了癌症阿？」這位28歲女性緊張地問。「我喉嚨卡卡的，
，好像有痰，
，但又咳不出來，
，吃飯沒什麼問題，
，但吞嚥時感覺怪怪的。你看，
，我現在吞口水也覺得怪怪的，
，而且耳朵還有點悶悶的感覺。」「我看妳之前的雲端病歷，
，好像常常跑耳鼻喉科。」我說。 「對阿，
，因為覺得喉嚨有東西，我做過耳鏡、咽喉檢查、胃鏡，連大腸鏡都做了，報告都說沒問題，但我就是覺得不舒服，我家人有喉癌病史，我會不會也得癌症？」她焦慮得連椅子都坐不住。仔細問診後發現，個案情緒焦慮，雖然自己感覺情緒平穩，但陪伴者補充個案睡眠容易醒，且平時白天工作警覺性過高。「那怎麼會想要來身心科就診呢？」「我也不知道我是怎麼了，反正跑很多家耳鼻喉科，醫師給我的答案都是檢查正常，有個醫師說可能是我自律神經失調，所以轉介我來身心科。」的確，臨床上身心科處理不少個案，是由各內外科先安排儀器檢查後，發現沒有生理上的病灶，最後輾轉轉介而來的。個案常常受困於身體生理上的各種不適，例如：找不出原因的疼痛、消化不良、掉髮、睡眠問題、神經學症狀…等等。個案都先經過各種儀器和抽血檢查，並且尋求第二意見後，才到身心科就診。就以「喉球症」的個案為例，典型症狀是覺得喉嚨好像有一塊東西卡在那裡，甚至感覺是不是有痰，雖然會覺得吞嚥異常，但不會影響進食，所以體重也不會減輕（這是很重要的關鍵）。如果再加上身體檢查沒問題，「喉球症」就是第一要考慮的病症。而個案常常會問：為什麼我會有「喉球症」？根據過去文獻研究資料顯示，喉嚨部位的「環咽肌（cricopharyngeus）」不夠放鬆或失去協調性，是這個病症的主要原因。但胃酸逆流也會有此症狀，所以在辨別「喉球症」時，也要詢問個案是否伴隨胃食道逆流。治療經驗上，建議並協助個案尋找可能的壓力來源，但有時壓力已經被「內化」，所以詢問時，個案會覺得「好像沒什麼壓力」，此時就要考慮慢性壓力造成的疲勞症狀。專業上建議個案調整生活、減輕壓力並運動，但畢竟「遠水救不了近火」，慢性的疲勞和壓力，是很難在一次看診時處理完善，所以對於嚴重的個案會建議暫時性的服藥治療。最終還是希望定期回診追蹤，穩定已失調的自律神經、改善生活才是目標。，
北市日前傳出冰櫃吃緊狀況，
，一河之隔的新北市立殯儀館前年擴建待殮室，
，增加冰櫃存量，
，館方表示目前進館大體數量未明顯增加，
，農曆年前冰櫃存量應無虞。 記者祁容玉／攝影 分享 facebook 今年首波寒流2周前來襲，
，北市傳出殯儀館冰櫃吃緊，
，一河之隔的新北市立殯儀館862個冰櫃，
，仍維持100到200個空櫃存量。館方表示，
，民間習俗農曆除夕到初五不辦告別式，多數喪家都趕在農曆年前出殯，市府也會加場舉辦聯合奠祭，確保農曆年假期間冰櫃存量無虞。新北市立殯儀館2016年初因霸王寒流後又逢農曆年假，因過年不出殯，導致冰櫃大爆滿窘境；殯葬處該年5月動工擴建待殮室，增加124個冰櫃櫃位，並持續汰換體積較大的老舊冰櫃，目前加上三峽昇華園78櫃，總計有862個冰櫃。新北市立殯儀館館長郭志偉說，館內平均每天約40具遺體進館，日前雖有寒流來襲，但進館遺體數量未明顯增加，一直維持100到200個冰櫃存量，昨天仍有118個冰櫃可供使用，存量充足，沒有滿櫃危機。館方表示，民間習俗過年不出殯，一般喪家近期都趕辦告別式，目前新北市立殯儀館不分大小日、各禮廳每個時段幾全滿；殯葬處也會在農曆年前加場舉辦13場聯合奠祭，每場可服務10名往生者，盡量在年前釋出冰櫃。郭志偉也說，館內冰櫃汰換工程預計今年11月底完成後，全市冰櫃總數會增到898櫃，待殮室也留有空間；若臨時有大量需求，只要簡單施工搭設放置冰櫃的鐵架，冰櫃數量可再彈性增加。，
大陸最大的第三方支付平台支付寶，
，和德國著名腕表與珠寶品牌Wempe共同宣布，
，透過與德國支付服務供應商Concardis合作，
，大陸遊客今年10月起可在Wempe於德國法蘭克福、漢堡和科隆等地的門市，
，直接使用支付寶手機應用完成支付。中新社報導，
，德國正成為陸客出境遊最青睞的目的地之一。德國國家旅遊局統計，
，2014年前往德國旅遊的陸客已突破200萬人次，
，並還在持續增長中。德國之聲援引德國國家旅遊局預測指出，
，來自大陸市場的過夜住宿人數將在2030年超過500萬人。英國金融時報估算，大陸遊客在歐洲遊玩期間，人均消費達到5，200美元。擁有超過47萬個支付終端的德國支付服務供應商Concardis表示，這是與支付寶啟動的首個合作項目，待首批門市順利試營運後，Wempe將於2017年初讓德國全境的門市均通行支付寶。支付寶歐洲、中東以及非洲地區主管劉宇表示，與Wempe的合作對於支付寶是在德國市場擴張，以及在本地區主要都會區獲得立足之地的關鍵一步。與在日韓等亞洲國家遍地開花的情況相比，支付寶在歐洲直接完成支付的可能性仍然有限。以德國法蘭克福機場為例，目前除了一家免稅店支持支付寶手機應用支付外，大量商戶仍無法提供「掃一掃」的支付體驗。這次透過Wempe合作，或許將成為支付寶接下來在歐洲廣泛布局的一個開端。，
尼莎颱風將襲台，
，為掌握颱風最新動態，
，行政院長林全今特別指示政務委員吳宏謀，
，邀集內政部、經濟部、國防部、交通部、農委會、中央氣象局及國家災害防救科技中心召開情資研判會議，
，除聽取氣象分析報告，
，並要求各部會督促所屬及地方政府各級防救災人員，
，提前做好整備工作。中央氣象局表示，
，尼莎颱風將於29日至31日期間影響台灣，
，明日開始外圍環流將逐漸接近，將為台灣東半部及南部地區帶來明顯降雨，同時沿海將有長浪發生。吳宏謀表示，尼莎颱風影響台灣時適逢週休假日，各級政府應提升警戒及防災應變運作機制，加強宣導民眾做好防颱準備，並督促所屬防災應變人員預劃假日留守人力，即時做好應變處置工作，同時請中央氣象局持續監控颱風動態，與各防災單位保持密切聯繫。針對今年6月豪雨災害尚未完成復建的公共工程設施及場所，行政院表示，相關單位將強化防護整備措施，並督促地方政府掌握都市下水道清疏、水利設施整備、河川疏浚、土石流治理工程及施工中各項工程防災措施。此外，對於災情訊息發布的災害情報網站，內政部與國家災害防救科技中心也將確實掌握運作情形，在災害期間提供民眾查詢，並宣導民眾多加運用。農委會水保局則針對高災害潛勢區，如高雄市桃源區勤和部落等地區，加強預防性疏散撤離，落實離災及避災；交通部針對空運、陸運、海運及鐵路運輸部分，預做規畫及配套措施，尤其是東部地區易致災公路段，也應預先做好其他備援疏運方案，以減少因災害造成的交通衝擊。行政院表示，民眾周休假日進行各項戶外活動時應隨時注意天氣預報，配合做好各項防災準備，以確保生命財產安全。，
瑞儀（6176）董事長暨總經理王本然昨（25）日宣布，
，花了二年多時間布局的車載面板市場，
，已有初步成果，
，更有客戶主動拜訪。他透露，
，本季車載面板出貨可望達45萬片，
，較首季的22.2萬片增加102.7%。瑞儀昨天舉行年度法人說明會，
，第一季財報合併營收149億元，
，年增32.4%，
，毛利率達16.79%，稅後純益14.27億元，季減19.9%，年增882.6%，每股稅後純益3.07元，改寫往年首季為年度營運谷底的態勢，表現亮眼。 經濟日報／提供 分享 facebook 瑞儀去年每股稅後純益10.83元，創近六年新高。昨天董事會通過擬每股配發現金股利7元，配息率約65%，以昨天收盤價111.5元計算，現金殖利率為6.3%。王本然表示，瑞儀近年來積極布局加速通過車載面板的認證、試量產及產線的建置規劃，去年已有少量營收貢獻，2018年第4季出貨量15.6萬片，今年首季出貨22.2萬片，月增42.3%；預估本季有機會上看45萬片，較上季成長102.7%。他說，瑞儀進軍車載面板市場，是將品質、技術及財務三大條件一次到位，提供客戶足夠的保障。目前客戶包括品牌廠、一線車廠及面板廠，分別是已出貨、洽談及達成共識中。市場一度看衰瑞儀因智慧機採用不需背光模組的OLED面板而營運走弱。然而，OLED面板推出至今，銷售及供貨狀況均不如市場預期，去年瑞儀主要客戶（蘋果）手機出貨量維持與前年出貨相當，今年首季出貨較去年同期更交出兩位數成長，顯見OLED面板對LCD面板衝擊，不如預期嚴重。瑞儀強調，智慧型手機背光模組的的銷售額，占瑞儀整體營收比重不高。預計未來在LCD新的應用持續推出下，勢將OLED對瑞儀的影響降到最低。，
因在《我是歌手》表現傑出、人氣直升的歌手林志炫做客山東衛視《歌聲傳奇》，
，節目錄製到一半時，
，主持人黃健翔更突然在舞台上向林志炫下跪，
，嚇壞林志炫。
山東商報報導，
，林志炫被譽為「秒殺原唱的翻唱之王」，
，他翻唱周杰倫的《煙花易冷》，
，一直穩居各大音樂網站熱播榜前十。有網友評價，
，「聽了林志炫唱歌，
，才知道周杰倫唱功一般」。《歌聲傳奇》請到林志炫擔任嘉賓，
，主持人黃健翔馬上請求他現場再翻唱一次《煙花易冷》，沒想到林志炫似乎沒有要照做的意思，開始顧左右而言他。
報導稱，碰壁後的黃健翔不甘心，稱如果林志炫不唱一首，「節目就不繼續下去」。節目果真喊暫停，全場觀眾立刻報以雷動掌聲，請求林志炫開金口。見此情景，黃健翔更當場自稱「小弟」單腿下跪，懇請林志炫實現大家的心願。
最後，林志炫拗不過黃健翔的下跪攻勢和觀眾的熱情，清唱了一段王菲的《我願意》。只見他一開嗓，坐滿800多人的攝影棚瞬間安靜下來。不少現場觀眾表示，繼「秒殺」周杰倫後，林志炫再度出擊，這回成功「秒殺」天后王菲。
另據瀋陽日報報導，廣西衛視《一聲所愛‧大地飛歌》也看上林志炫的好聲音，但多次邀請都被拒絕，被外界解讀為雙方價碼沒談攏。據了解，該節目還找來齊秦、齊豫、陳明及辛曉琪等歌手助陣。，
