波羅的海乾散貨運價指數（BDI）在過去一個月內勁揚逾40%，
，反映全球經濟可能已開始復甦。
近來漲勢強勁的BDI 19日收在1，
，040點，
，從7月的732點低谷大幅翻揚，
，反映全球航運需求正急速擴張。
根據航運媒體勞氏日報（Lloyds List）的數據，
，BDI從2013 年至今年上半年都維持疲弱走勢，
，許多航運業者虧損連連，
，載運量只有一半。不過，
，7月初以來漲勢溫和的航運費率，
，最近兩周卻加速上漲，出乎外界預料。
M&G投資公司固定收益部門主管李維斯說：「儘管BDI波動劇烈，但航運費率與全球經濟息息相關，BDI這波漲勢可能暗示在告別充滿波折的上半年後，全球復甦正步上軌道。」
李維斯指出，俄羅斯對歐盟祭出反制裁後，轉向其他國家擴大食品進口，可能是導致BDI上漲的另一因素。
達特茅斯學院經濟學教授、前英國央行官員布蘭奇傅洛說，BDI是全球經濟的重要指標，但必須注意這波漲幅的背後因素是需求增加，還是運能下滑，或兩者皆有之。
泛太平洋運價穩定協議組織（TSA）本周以貨運需求強勁和運能提高為由，要求成員調漲亞洲─美洲航線的40呎貨櫃運費至少600美元，漲幅相當於14%。
上海航運交易所上周亞洲─美西航線的40英呎貨櫃運費為4，218美元。TSA助理康拉德指出，新費率9月生效，「今年來航運產業營收雖小幅增加，但大部分業者仍未擺脫虧損」。
包括丹麥馬士基航運（Maersk）、瑞士地中海航運（MSC）、法國達飛海運（CMA CGM）在內的全球15家航運巨擘，都是TSA成員。，
全球最大的特賣網站、大陸第三大電商唯品會公布第1季財報，
，以連續18季盈利刷新電商行業紀錄，
，淨利潤達人民幣5.5億元（約新台幣24.3億元），
，成長16.3%。鳳凰財經報導，
，唯品會正式宣布分拆互聯網金融業務和重組物流業務，
，以打造新的增長引擎，
，這意味唯品會將打造一個由電商、金融和物流三大領域組成的戰略布局。財報顯示，
，唯品會第1季營收為人民幣159.5億元，
，年增31.1%，
，主要得益於活躍用戶總數、回購用戶數和總訂單量的持續增長。活躍用戶在首季比去年同期成長32%，增至2，600萬戶。根據易觀智庫在5月12日發布的《2017年第1季中國網上零售B2C市場報告》，唯品會繼續保持行業第三位，也是唯品會連續七季在相關報告中進入行業前三。中證網報導，今年第1季，唯品會總務與行政支出占總淨營收的比率從去年同期的3.1%增至3.4%，主要是股權獎勵開支增加及打造網路金融業務的影響。分析指出，唯品會的金融業務布局與大部分的電商平台類似，一方面針對企業端用戶提供供應鏈融資服務，一方面針對消費個人端用戶提供信用支付、消費分期、理財等服務。唯品會預計，2017年第2季營收將介於人民幣170億至175億元間，未來也有可能會進行調整。 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
高雄氣爆逾百日，
，市話迄今還沒全部恢復。有市民投訴，
，他家住在文化中心附近，
，市話已長達5周無法使用，
，怨像「住在第三世界」。中華電信表示，
，故障電纜已連日趕工，
，修復約8、9成，
，月底前可望全部修畢。
住在文化中心國稅局附近的市民投訴表示，他家並非氣爆受災區，但市話卻近5周無法通話，去電中華電信，得到的回覆只是：「電纜故障，修理中。」
他憤怒地說，他鄉下老家是88水災的受災戶，市話只停了1周就復原，但這次卻長達5周都還沒修好，「到底我還要忍受多久，才能有電話用？」
中華電信高雄第一客網中心表示，雖然文化中心非氣爆災區，但是機房是在被氣爆炸毀的武慶三路上，路由從武慶三路經三多路，再往和平一路的文化中心方向。
中華電信表示，武慶三路機房第一時間搶修，恢復市話通訊，但氣爆重建工程8月動工，又陸續因施工不慎毀損纜線，造成纜線故障、通訊中斷。
中華電信指出，故障的纜線影響範圍大，已加緊趕工搶修，16日也修復了2、3條通往文化中心方向的纜線。目前所有故障纜線約修復8、9成，月底可望全部修復完畢，甚至其他沒故障的纜線，也會逐步檢查換新，以免日後再有故障。
中華電信表示，若欲查詢自家附近纜線修復狀況，可來電中華電信，提供住家市話電話號碼，就可查出修復情形、預估何時可復原。，
香港中槍學生等七人，
，遭控暴動罪。 圖／取自港大學生會校園電視圖片 分享 facebook 被香港警察近距離射擊的荃灣少年曾志健，
，被控以「參與暴動」及兩項「襲警」罪，
，交到法院提堂。香港市民及團體發起網上連署，
，譴責香港警察在反送中運動期間濫權，
，違反聯合國「兒童權利公約」。十月一日荃灣警民衝突，
，香港警方控告在荃灣衝突中槍的十八歲高二男學生，
，指其犯下一項「參與暴動」及兩項「襲警」罪。另有五名學生被控「參與暴動」罪，
，一名卅八歲男子被暫控「縱火」罪，
，三日下午在沙田裁判法院提堂。 有市民及團體發起網上連署，譴責警察在反修例運動期間濫權，違反聯合國「兒童權利公約」，已收到超過四千五百人簽名。發起人莊陳有說，聯合國「兒童權利公約」保障兒童免受到酷刑、濫捕等權利。有前線社工質疑香港警方作出拘捕時，沒有體諒被捕人士的兒童身分，並有濫用保護令拘留青少年之嫌。高二生曾志健遭槍擊受傷，他就讀的荃灣公立何傳耀紀念中學的校友，發起連署，要求校方講清楚立場和中槍同學未來的學籍安排。發起人之一李先生說，雖然校方表明，不會因今次事件停止和撤銷受傷學生的學籍，但校方未明確譴責警察濫用實彈的做法，引起校友的不滿。香港民主黨公布一項最新調查，顯示近七成的受訪者認為，香港警察過度使用暴力，因之對警隊失去信心，超過六成受訪者認為，香港警察在事件中表現「不中立」並支持成立獨立調查委員會。香港民主黨認為，香港警方採取的武力升級，以不同手段鎮壓示威者抗議行動，希望國際社會制裁香港官員和警察。立法會議員黃碧雲說，警方修改程序手冊，令市民感到憂慮。，
連日高溫，
，不少民眾感到頭昏目眩、脫水等症狀，
，彰濱秀傳醫院中醫門診本月醫治「中暑」民眾增加2成。中醫師呂友文說，
，夏季氣候溫度、溼氣偏高，
，造成人體排汗不易，
，體溫調節機能失調。
他說，
，炎熱氣候易引起中暑、熱衰竭等症狀，
，民眾長時間陽光曝曬或處於高溫環境，
，體溫調節機轉失去作用，導致體溫上升，產生症狀有皮膚乾熱、躁動、頭暈、腸胃不適等；熱衰竭則是體內水分與鹽份流失過多，循環系統無法維持正常呈現休克，症狀是皮膚濕冷、蒼白、精疲力盡。
呂友文指出，曾有50歲陳姓婦人「中暑」嚴重，她擔任戶外清潔工，長時間曝曬太陽下，過度流汗但水分補充不足，引起頭痛、嘔吐、拉肚子等症狀。
他說，不少民眾經常進出冷氣房，身體難以適應高頻率的瞬間溫差過大，出現打噴嚏、流鼻水等不適感，建議室內冷氣設定在26至27度，從戶外到冷氣房內先穿薄外套，避免正午停留戶外。
他提醒，在外揮汗工作的勞動族群，要隨時補充水分，一旦有惡心、嘔吐、虛弱及全身無力等情形，一定要休息。，
第六屆世界互聯網大會將在十月中下旬在浙江烏鎮舉行，
，舉辦地的浙江省桐鄉市委書記盛勇軍回顧過去五年桐鄉烏鎮的發展表示，
，自首屆世界互聯網大會以來，
，桐鄉的經濟社會轉型的步伐不斷加快。桐鄉爭取到2025年，
，人均GDP要在去年1.6萬美元的數字上倍增（達3.2萬美元）。18日下午他在北京國務院新聞辦記者會上表示，
，桐鄉烏鎮的發展主要體現在幾個方面： 一，
，新技術先行先試。每年有上千家的企業選擇烏鎮發佈新技術、展示新成果、推廣新產品。烏鎮5G示範小鎮建設目前已經全面展開，
，50多項5G技術應用在陸續落地。二，
，新產業風聲水起。五年來桐鄉數字經濟企業的數量增長了5倍，
，資訊製造業的產值和資訊軟體服務業主營業務收入每年均以50%的速度增長。航太北斗應用中心、中電科科技成果轉化基地、平安創客小鎮等一大批優質項目入駐。三，新動能澎湃湧動。桐鄉目前已經有13.5萬家市場主體，每天還以新增上百家的速度在增長。國家級高新技術企業和省科技型企業突破1000家，兩年實現了翻番。兩化融合指數穩居浙江省的第一方陣，中國電商百佳縣連續多年名列全國前十。盛勇軍表示，未來桐鄉想在「三個地」上面下功夫、做文章。一是要打造互聯網創新的策源地。要高標準建設世界互聯網產業園，聚焦5G、積體電路、人工智慧、大資料等新一代資訊技術產業，讓一大批優質項目落地。我們還努力推動鯤鵬生態系統在桐鄉落地，要搭建好華為5G創新中心、百度大腦創新中心、康佳先進技術研究中心和平安經濟城等一系列好專案、優質專案的落地。二是要努力打造現代治理的先行地。加快推動「數字政府」落地，深化「最多跑一次」改革，爭創全國營商環境最優市。三是要打造高品質發展的樣板地。爭取到2025年，實現「五個倍增」，就是要在去年人均GDP1.6萬美元的基礎上實現倍增，要實現城鎮居民、農村居民人均可支配收入、高新技術產業和戰略性新興產業增加值的倍增。，
大陸國家發展和改革委員會經濟體制綜合改革司12日發布消息稱，
，截至目前，
，大陸官方已推出三批混合所有制改革試點示範項目，
，涵蓋了中央企業和部分地方國企，
，實現了電力、石油、天然氣、鐵路、民航、電信、軍工等七大重要領域全覆蓋，
，並延伸到國有經濟較為集中的一些重要行業。中新社報導，
，在試點示範項目之外，
，國家發改委表示，
，也有不少國有企業主動作為，
，精心謀劃，有計劃、有步驟地引入具有戰略協同性的民營資本和外資，優化股權結構，提高治理能力。通過各種不同所有制資本的實質性混合，非公有資本在混合所有制改革企業中的催化劑作用得以充分發揮，產生了體制機制融合互促的化學反應。隨著民資、外資的引入，治理結構逐步完善，中國國有企業改革正向縱深推進。 其成效有三：一是企業法人治理進一步完善。通過產權和股權轉讓、增資擴股、上市公司增發、投資組建新公司等多種方式，民營資本、外資等作為戰略投資、產業投資進入國有企業，有效解決了過去國有股「一股獨大」的問題。二是企業激勵約束機制進一步健全。通過引資本促進轉機制，混合所有制企業在完善市場化激勵約束機制方面進行了富有成效的多樣化探索。市場化選人用人制度日趨完善，職業經理人制度、高級管理人員社會化選聘制度等為企業源源不斷輸送高質量人力資本。三是企業核心競爭力進一步增強。通過撬動數量可觀的優質非公有資本，引入產業鏈價值鏈的戰略協同力量和升級要素，有機融合國有資本的規模、技術優勢和民資、外資的創新能力、管理優勢，混合所有制改革實現了企業資產效益和勞動生產率的大幅提升，增強了企業的核心競爭力。國家發改委表示，下一步，將進一步健全規範各類資本的退出機制，完善改革配套政策，確保各類資本自由進入、無障礙退出，更大力度、更深層次推進混合所有制改革，實現各類所有制資本共贏發展。，
劉詩詩9日提前舉辦生日會，
，與粉絲同樂。 圖／擷自微博 分享 facebook twitter pinterest 大陸女星劉詩詩與「四爺」吳奇隆婚禮進入倒數計時階段，
，9日她在婚前先行舉辦生日會，
，與粉絲提前慶生，
，這也是劉詩詩出道以來首次舉辦的見面會，
，看到熱情粉絲送上的祝福影片，
，讓劉詩詩當場感動飆淚。劉詩詩10日滿29歲，
，前一天她舉行粉絲見面會，
，粉絲們送上有小獅子(劉詩詩粉絲暱稱)的蛋糕祝賀，劉詩詩則大送福利，除了免費入場，更與粉絲們話家常、摸頭、擁抱、玩遊戲，頻頻凸槌的她被封為「劉黑洞」。見面會結束時，粉絲邀請劉詩詩合唱「步步驚心」插曲「等你的季節」，讓她感動不已。向來話少的劉詩詩，難得在粉絲面前吐露心聲，回憶出道以來的心路歷程，表示自己只想腳踏實地，靠自己的能力去完成每一件事，「等到達到某個位置的時候，會不經意地看到自己的成長，這也是送給自己最美的禮物。」講到激動處數度哽咽落淚，更許願與粉絲一同成長、變得成熟，「我希望大家都好好的，這比什麼都重要，我也會好好的。」，
長榮罷工延燒，
，資方昨天對桃園市空服員職業工會幹部控告「強制罪」、「妨礙自由」等訴訟，
，工會代表回應「我們沒有在怕，
，就告吧」。 記者許政榆／攝影 分享 facebook 長榮空服員廿日下午四時無預警發動罷工。此後一連三日，
，將有一五○個航班被取消，
，影響出入境旅客接近二萬人。歷經數月的漫長協商，
，長榮勞資雙方不惜玉石俱焚，
，令人遺憾。與此同時，政府部門卻未發揮任何協調轉圜的作用，顯示台灣的勞資協商環境仍未成熟。近年華航與長榮的接連罷工，凸顯台灣的勞資衝突已向交通服務業擴散；蔡總統恣意推動「一例一休」，更成為煽動衝突的引線。罷工首日，超過千名長榮空服員聚集南崁長航總部，手牽手築起人牆，搭帳棚埋鍋造飯，準備長期抗爭。與此同時，正要下班的長航地勤和行政人員則向他們叫囂抗議，呈現出突兀的場景。理由不難想見，朝九晚五的內勤人員反對空服員罷工，認為這對他們不利。同一企業、不同職位勞工不彼此聲援，說明長榮內部對罷工的意見分歧，也反映台灣「階級認同」的意識仍不深刻，包括內外勤員工之間的同理心也不強。 這種「勞勞衝突」的景象，是我國勞工法制設計欠周所導致。當年立法院修訂《工會法》，創全球先例發明「企業工會」制度，埋下分裂的種子。原本號稱「零工會」的長榮航空趕緊響應，拉以地勤、行政為主的員工加入「企業工會」；如此一來，便逼走了勞動條件全然不同的機師、空服員，另行加入「職業工會」，以尋求權益保障。長榮空服員罷工和華航機師及空服員罷工一樣，都是透過「職業工會」的管道發動。試想，航空業的跨國空中服務作業及分工繁複，僅以本國朝九晚五的上班模式去設想，當然無法理解不同職位員工的辛勞。工作固定的地勤和行政人員，與天上飛的機師及空服員待遇不同，但勞動條件當然也完全不同，不能一概而論。蔡英文三年前強推「一例一休」制度，就是犯了「簡化思考」的錯誤，強用早年製造業的「三八制」來看待問題，結果捅出一堆問題及民怨。長榮空服員這次突襲發動罷工，顯然早有準備。兩年前，工會會員代表即通過發起罷工；其後，工會與政府、資方進行了超過二十次的協商，卻缺乏進展。工會成員當天綁上布條就開始罷工，自是有備而來，如此「突襲」，也是台灣扭曲的工會運作條件下不得不然。長榮資方其實也做好罷工因應。勞方一啟動罷工，資方立刻揚言不惜控告工會，並提出對應的懷柔措施，對罷工期間到班的人員將給與獎勵，對參與罷工的空服員則嚴正警告。在勞資的砲火中，無助的當然是旅客。儘管罷工的預告早就傳出，但許多旅客仍因航班變化而受到影響，增加了轉機的困擾。這也是外界一再要求航空業罷工需有「預告期」的主要原因。罷工在歐洲國家其實稀鬆平常，雖不免造成旅客不便，但轉班、改期、退票機制運作純熟，旅客不論已出發或未出發，國外接續行程的銜接，旅行社的協助都有成熟的運作，不會見到旅客臨櫃尋求補救的氣急敗壞。台灣漸漸進入罷工好發期，這些相關因應配套也應該加強。令人遺憾的是，雖有過先前華航空服員及機師的罷工紀錄，這次長榮的罷工，卻看不到政府有任何施力作用。長榮進入罷工程序已二年，多少次的調解協商都未發揮作用，居中召集協調的交通部官員難道只是坐在上席過官癮？尤其，交通部長林佳龍放著問題不管，卻在風頭上撈過界跑到貝里斯去「拚外交」，到底所司何事？長榮航空近年始終列名全球十大最佳航空公司，包括班機的安全、潔淨皆素負盛名。這次罷工，勢必對其商譽和形象造成衝擊。長航罷工何時落幕，目前難以預言。我們提醒勞資雙方都不能只顧自身利益，而要珍惜彼此的「社會夥伴」關係；一旦形象受創，即難以再彌補。，
公民記者傅東森、苑裡反瘋車自救會成員葉天鴻，
，去年在臉書上合成並轉貼苗栗縣長劉政鴻靈堂合成圖像，
，遭劉控告妨害名譽，
，一審獲判無罪，
，檢方不服上訴，
，台中高分院昨開辯論庭，
，傅、葉則強調言論自由無罪，
，合議庭將於8月28日上午宣判。，
