北市府交通局昨天表示，
，交通部已函示，
，公車繫安全帶的前座除駕駛旁邊的平行座位，
，還包括4個位置。而隨著市區公車車型不同，
，安全帶實施版本也將至少有3種以上。
市府公運處表示，
，交通部指經檢討修正除包含與駕駛員併列座位外，
，位於前後門旁的座位、安全門旁第一排座位以及最末排中間面向走道座位，
，都屬於依規定繫安全帶的「前座」位置範圍。
公車要不要繫安全帶的議題持續發燒，儘管市長郝龍斌曾表態初期會先以勸導為主，但民間仍有不少公車族在網路上論戰。
市府交通局因為「前座」一詞的定義不清，發函向中央詢問。，「前座」乘客是早年解釋中的公車最前方、與公車司機平行的位置，還是另外版本。公運處指出，依交通部所繪製的示意圖來看，市區公車隨著車型不同，起碼有3種版本。
以大型公車來講，分為低地板公車與傳統公車，低地板公車沒有與駕駛員併列座位，也沒有前門旁座位，更沒有最後一排面相走道座位，只有後門旁與安全門4個位子需要繫安全帶。
若是傳統公車，前門旁兩側兩位子、後門旁與安全門旁四個位子以及最後一排面相走道座位，共有7個位子都需繫安全帶。
另外中巴也依有沒有設有與駕駛員併列座位分為兩種。一般中巴因沒有後門，安全門旁也沒有面相走道的座位，只有前門旁約3個位子需繫安全帶。，
尼莎颱風將襲台，
，為掌握颱風最新動態，
，行政院長林全今特別指示政務委員吳宏謀，
，邀集內政部、經濟部、國防部、交通部、農委會、中央氣象局及國家災害防救科技中心召開情資研判會議，
，除聽取氣象分析報告，
，並要求各部會督促所屬及地方政府各級防救災人員，
，提前做好整備工作。中央氣象局表示，
，尼莎颱風將於29日至31日期間影響台灣，
，明日開始外圍環流將逐漸接近，將為台灣東半部及南部地區帶來明顯降雨，同時沿海將有長浪發生。吳宏謀表示，尼莎颱風影響台灣時適逢週休假日，各級政府應提升警戒及防災應變運作機制，加強宣導民眾做好防颱準備，並督促所屬防災應變人員預劃假日留守人力，即時做好應變處置工作，同時請中央氣象局持續監控颱風動態，與各防災單位保持密切聯繫。針對今年6月豪雨災害尚未完成復建的公共工程設施及場所，行政院表示，相關單位將強化防護整備措施，並督促地方政府掌握都市下水道清疏、水利設施整備、河川疏浚、土石流治理工程及施工中各項工程防災措施。此外，對於災情訊息發布的災害情報網站，內政部與國家災害防救科技中心也將確實掌握運作情形，在災害期間提供民眾查詢，並宣導民眾多加運用。農委會水保局則針對高災害潛勢區，如高雄市桃源區勤和部落等地區，加強預防性疏散撤離，落實離災及避災；交通部針對空運、陸運、海運及鐵路運輸部分，預做規畫及配套措施，尤其是東部地區易致災公路段，也應預先做好其他備援疏運方案，以減少因災害造成的交通衝擊。行政院表示，民眾周休假日進行各項戶外活動時應隨時注意天氣預報，配合做好各項防災準備，以確保生命財產安全。，
模具及軸承廠的信錦（1582）布局電視底座有成，
，信錦董事長陳秋郎指出，
，積極開拓新客戶策略奏效，
，在接獲日系大廠大訂單後，
，明年TV出貨量可望倍增，
，同時也可望新增美系重量級客戶。
信錦以模具起家，
，目前已是全球市占率最高的監視器、電視模具及軸承廠，
，陳秋郎表示，
，今年產業雖然不景氣，
，但信錦仍可望交出亮麗成績單，11月和12月營收逐月走高。法人預估，信錦今年每股後純益可望達到5.5元，明年在電視、AIO和監視器三大成長動能下，營運將成長二位數，並躋身為百億元企業。以下是專訪紀要：
三大動能 推升成長
問：信錦明年展望及主要成長的動能？
答：信錦規劃市場產品的領域、材料、樣式和機構時，會先為客戶設想，如何能讓客戶降低成本，因此爭取到一家日系電視大廠訂單回流，還接獲另一家日系大廠電視底座的訂單，因此明年展望相當樂觀。
信錦今年營收約在84億至86億元，明年至少成長二位數，主要成長動能來自於電視底座數量會有較大成長，今年全年電視的軸承大約出貨430萬至450萬台，在日系三大廠訂單湧入下，明年至少倍增。
第二個成長力道則是一體成型電腦（AIO），由於Win 8效應不如預期，信錦今年AIO下修160萬至170萬台，但AIO發展趨勢不是數量的增加，而是單價的上揚，Win 8大都是27吋以上，且厚度約8.5至9公分，AIO變薄後，底座面積也要變小，支撐力要更強，因此進入障礙也較高。今年8月起，信錦的產品平均單價就上揚，明年AIO至少有二位數成長、出貨上看250萬台，例如Acer近期推出的AIO，底座就由信錦供應。。
信錦獲利最大來源是監視器軸承，目前呈小幅成長，雖然PC產業的成長較平緩，但信錦出貨數量成長會比產業多，過去監視器以19吋至21吋居多，但這2年尺吋在放大，今年在21吋至24吋，隨著監視器變薄，底座也變薄，因此更需要專利技術的掌握，加深競爭對手進入障礙，並帶動監視器底座平均售價上揚。
問：信錦今年提升毛利率效果顯著，明年是否持續？
答：今年啟動生產線自動化、部分外包零組件轉為自製，並朝高階機種發展，是今年毛利率提升的重要因素，平均毛利率約近23%。
過去信錦有不少原物料、製程外包，今年透過垂直整合及內製，縮短生產流程時間、提升整體生產效率。目前自製率已提升到三成，明年會再提高到五成。信錦並控制成本，例如降低人工成本，啟動生產線自動化等。信錦並針對每個客戶的訂單型號機種詳細分析，找出每個型號產品的最佳經濟規模，一方面降低單位成本，也可篩選不具經濟效益的低獲利訂單，將工廠的生產效益極大化。
強攻電視 進軍對岸
問：信錦主力客戶是日系大廠，是否有受到釣魚台事件影響？是否擴大中國大陸以外的生產據點？
答：我們與大陸最大的不同在於陸廠是從遠端交貨，信錦都是貼進客戶，以配合緯創為例，中山廠距緯創才20分車程。
日系大廠在釣魚台事件後，開始計劃分散生產據點，信錦主力客戶未來布局會在東南亞，目前正評估泰國、越南、馬來四亞、菲律賓等地，信錦將配合客戶，生產據點移往東南亞，預計在2013年在東南亞選擇有2至3個據點，並評估目前在大陸的10個工廠，沒有經濟效益的工廠可能縮小規模，移到東南亞。
明年除布局生產基地，更重要是開始布局陸資的品牌電視市場，開拓大陸市場是接下來的重點，未來可能做出標準的底座給大陸電視廠使用，信錦具有技術優勢，預估明年第3季會有成果。
問：未來新產品的布局？
答：目前有2大新產品，電子事業群部分，雲端應用時代來臨，看好資料及影音高速傳輸需求強勁而跨入Docking。這個傳輸資料及影像介面產品已獲聯想認證，並成為其NB配件，預計第4季末開始出貨；目前在手訂單已有4億至5億元，可望成為推升明年營運的重要動能。
在醫療產品部分，大陸將健全醫療體系、強化醫療品質納入十二五計畫，預計5年內新建2，000家大型醫院，將使醫療推車的需求暴增。醫療推車在支撐軸部分將有商機，信錦的專業在軸承及樞紐部分，生產的醫療推車品質不輸外國大廠，價格有競爭優勢，這是未來發展的方向。
問：信錦未來三年的布局？
答：明年將是信錦重要的里程碑，因為營收將突破百億元，未來將更積極轉型，開發新產品，跨入電子領域。
LED TV今年的滲透率大幅提高，到今年底可能達到七成，明年上看九成，由於LED TV強調薄型化，讓其機構鍵和底座生產的門檻變高，信錦9月起陸續接獲日系大廠訂單，目前信錦已是全世界最大的TV軸承廠，由於LED TV屬高單價產品，其零組件也是毛利率高的產品，除有助帶動營收成長外，毛利率也可望穩定向上。，
白俄羅斯的格別烏（KGB）29日稱他們逮捕數名藝術交易商，
，罪名是這些人正兜售來自烏克蘭遭罷黜總統亞努科維奇家中的5幅繪畫。
交易商稱手中的繪畫是莫內、梵谷、康丁斯基、孟克和俄羅斯藝術家康斯坦丁‧尤翁的作品，
，索價200萬歐元。所有作品尚未經專家鑑定真偽。，
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鴻海董事長郭台銘昨天接受聯合報專訪時，
，一方面批評蔡政府挑釁兩岸關係，
，並質問蔡英文：「你認為抗中，
，美國就會挺你嗎？」另一方面重申，
，沒有一中各表就沒有九二共識，
，呼籲北京正視中國民國存在的事實。長期浸淫兩岸關係研究的陸委會主委陳明通，
，今天的回應卻彷彿老學究面對小學生般的不耐，
，只說不與郭台銘打口水戰，
，「請郭台銘多了解一下兩岸關係」，「對政府政策多學習一點」。 郭台銘從商人變身參選總統，其兩岸相關論述，在資深的兩岸關係研究學者看來，仍嫌生澀。但從另一個角度看，郭台銘尚不精準的兩岸論述，反而可能因其論述質樸，意外為即將窒息的兩岸關係，打開一些呼吸的空間。郭台銘提到一中各表的兩個中國，包括中華民國和中華人民共和國；這其實誤踩了中共反對「兩個中國」的紅線。至於他說從媽祖來看，百分之百同意台灣是中國不可切割的一部分，更冒犯了自辣台妹以降的綠獨禁忌。但對於郭台銘的兩個中國論述，中共僅重申一貫立場，並未有強烈批判，關鍵在信任的基礎。中共更相信郭台銘堅定反台獨和台灣是中國不可切割的一部分的立場。馬英九大講不統、不武，無礙於世紀性「馬習會」的舉行，因為中共相信馬英九堅持不獨；韓國瑜把「反對一國兩制」刻在枕頭上，不影響他到一國兩制示範區在內的港澳深廈海撈53億訂單，因為中共相信韓國瑜堅持九二共識。至於蔡英文強調在中華民國憲政體制下維持兩岸現狀，中共認定是未完成的答卷，後來更沒收答卷，反正蔡英文也沒打算填答。由於「眾所周知的原因」，台海冰封，兩岸動盪，問題不在中華民國，而在蔡英文和她的「這個國家」。不過，在習近平端出兩制台灣方案後，辣台妹搶先製造了九二共識就是一國兩制的假新聞，塑造了一股肅殺的反中氛圍，這讓堅持九二共識、一中各表的國民黨，在兩岸論述上陷入完全挨打的困境。此時郭台銘用一中各表作為九二共識的前提，還把一中各表表述成兩個中國，在兩岸學者看來，只是非正統的藍營論述，但這種非典論述，在當前氛圍下，卻可能更接地氣；至少有助於各方思考如何突破日益閉鎖的兩岸框架。陳明通教授打算讓郭台銘的兩岸答卷當掉重修，要郭台銘多了解兩岸關係，多學習蔡政府政策。但郭台銘的兩岸論述，卻在民進黨扭曲九二共識、兩岸情勢升高、社會氛圍改變的當下，提供了更多可能的思考起點。郭台銘會不會出線言之過早，但其進化中的兩岸論述，應該還會繼續進化；至於陳明通教授暨主委的兩岸關係學，會不會被人民死當，2020大考揭曉。鴻海董事長郭台銘接受聯合報專訪時重申，沒有一中各表就沒有九二共識，呼籲北京正視中國民國存在的事實。本報資料照片 分享 facebook，
為加強兩岸青年心靈文化交流，
，第三屆「金飛燕」海峽兩岸微電影大賽暨高峰論壇，
，五月起到九月接力在湖北省舉行。第三屆「金飛燕」旨在以微電影創作為切入點，
，為兩岸青年學子提供學習交流的平台，
，增進兩岸青年的深入了解。本屆活動以「溫暖．中華情」為主題，
，有兩岸微電影大賽導師制創作營，
，兩岸微電影大賽，
，兩岸微電影高峰論壇三項活動內容。在兩岸微電影導師制創作營部分，
，將邀請四位具有國際影響力的導演和影像大師級人物組成「金牌導師團」，實施導師負責制。大賽海選階段，兩岸青年學子選擇喜愛的導師報名，郵寄獨立創作的作品到各導師聯絡處，由導師挑選優秀的學員進入導師訓練營，與圈內大咖真正零距離，接觸學習。兩岸微電影導師制創作營，也是今年隨州炎帝故里尋根節的重要活動之一。導師將帶領二到三支創作團隊，赴湖北隨州參加微電影的攝製，所有創作團隊的微電影作品必須包含隨州元素、炎帝文化；創作團隊須在規定的時間內交出各自製作的微電影作品，組委會將從中評出四個特別獎，與大賽卅部入圍作品參與展播。兩岸微電影大賽部分，將評選卅部入圍作品角逐「金飛燕獎」、「銀飛燕獎」和「銅飛燕獎」，並設最佳男主角、最佳女主角、最具創新獎、最佳音效獎、最佳導演獎、最佳攝影獎六個單項獎。兩岸微電影高峰論壇，是以「海峽兩岸微電影面臨的挑戰與未來發展趨勢」作主題，兩岸與會嘉賓將分析探討兩岸微電影產業的發展現狀、微電影的媒介特性、微電影發展的政策管理，及微電影創作、生產、傳播和文化影響力等方面的資訊和行業發展趨勢。活動由湖北省台辦、湖北省委宣傳部、中國電視藝術家協會、中國網路電視台聯合主辦。，
圖／取自總統府網站 分享 facebook 蔡英文總統曾強調她的團隊會是一個最會溝通的政府，
，不過民進黨過去兩年執政，
，民意反應不佳，
，主因正是蔡政府與社會溝通不足，
，與人民的距離自然遙遠。近來蔡總統「主動出擊」，
，密集走訪基層也主動「給問」，
，希望更接地氣。只不過從近來種種民調數字看來，
，民意仍當蔡英文是答非所問的「空心菜」蔡政府執政兩年來，
，因年金改革、一例一休勞基法修法、前瞻基礎建設計畫等重大政策，
，引發社會紛擾與抗爭。其中很重要的原因就是缺乏溝通，包括蔡總統本身及政府各部會首長，在政策推動的初期，便未與在社會及在野政黨溝通，導致反對聲浪擴大，社會對立升溫。 雖然總統府秘書長陳菊幫蔡英文緩頰，強調蔡英文屬於專業菁英型，並鼓勵蔡英文應多面對接觸支持者，聽取基層的聲音。因此過去一個月來，蔡英文走訪各地產業，談話都試圖擺脫「讀稿機」形象，試著說出自己的「心裡話」，也主動接受媒體採訪，雖踏出溝通的第一步。不過以520這場「2018總統給問嗎?」為例，安排在就職二週年的這場大秀，僅僅半小時的訪談，不但收音不佳，無關痛癢的提問耽誤大半時間，所有的回答只不過是再一次的政令宣導，空談要大家相信執政團隊，也難怪網有留言負評遠大於正評，令人最深刻的印象只在於，夏天穿絲襪很熱，世界末日前想自由在街上走走。蔡總統開始與社會對話是好事，但人民是否願意接受，還要看她未來的努力。光是去年蔡總統在國慶談話表示，將邀朝野各政黨領袖坐下來交換意見，到目前為止也沒見到蔡英文拿出三顧茅廬的誠意。如果蔡英文可以為民進黨，用盡辦法勸蘇貞昌參選新北市長，化解朝野對立這對國家更重要的工作，就不應只是淺嘗即止。，
處於財務重組的日本電子大廠東芝（Toshiba）因資不抵債，
，一日遭東京證券交易所由主板市場（東證一部）降級至二板市場（二部）。過去十年間，
，僅一家企業順利從二部重返一部，
，遭降格反應東芝面臨困境，
，前景不明。由於東芝在美核電業務巨額虧損，
，導致二○一六年會計年度結算陷入資不抵債窘境，
，不符合東證的上市規則遭到降格。電子大廠遭東證降級至二部情況，
，是繼去年夏普（SHARP）後，
，連續兩年發生。夏普在鴻海接手經營權後，
，正力拚今年內重返東證一部。但根據統計，過去十年間遭降格的企業，除東芝外共計十五家企業，其中僅一間企業順利重返東證一部，日本媒體對東芝多不看好。若東芝明年三月底前仍未能解決資不抵債，將面臨摘牌下市。日本經濟新聞等媒體指出，東芝重組關鍵的半導體事業出售陷入僵局，與日本政府主導的日美韓聯盟遲未能簽約，又面臨合資夥伴、美國威騰電子（WD）反對出售案，與東芝對簿公堂。此外，東芝遲遲未能公布二○一六年財報，提交期限十日到期，若無法取得監察人背書，日本交易所也可能主動將東芝摘牌下市。東證一部相當於主板市場，大企業股票在此交易；符合基本上市標準的公司均納入市場第二部，多屬中小企業。東芝被降格至二部後，信用大減，買家需求勢將衰退。，
Q4商用不動產季報28日發布 商辦交易量恐走低 | 財經焦點 | 產經 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓新聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物國寶牛樟芝 財經焦點 科技產業 金融要聞 稅務法務 產業綜合 房市情報 udn / 產經 / 財經焦點相關新聞巴隆周刊特選／台灣明年利率估不動前10月貿易統計／自貿港區前十月貿易值增7.6％前10月貿易統計／機械電力電器製品 占大宗前10月貿易統計／日港陸韓為前四大貿易區觀光旅館前十月 住用率降今年前三季 上市櫃公司赴陸投資縮減1-9月 公害陳情案件變少第3季 製造業增購固定資產成長「物聯網」商機 工業電腦扮關鍵推手「物聯網」落實 智慧交通 成長最夠力物聯網夯 全球產值將翻倍 四年後衝33兆元拚新南向 觀光局力保千萬旅客27日公布景氣燈號 11月景氣可望連五綠網購帶旺傳產 球鞋、自行車零配件熱銷台灣人太會買！11月進口快遞貨物量創新高工業生產指數增速 二年新高11月批發業營收 歷年同期新高富邦金傳買群益證 將躍居投信二哥廿年磨一劍 磐采成功卡位背鋁快時尚陷低谷 優衣庫為何跌最慘賠3億到賺回股本 痞客邦苦熬10年翻身部會利益不一 李瑞倉難以雙管齊下Q4商用不動產季報28日發布 商辦交易量恐走低分享分享分享留言列印A-A+2016-12-25 02:35經濟日報 記者郭及天／台北報導WhatsApp 高力國際28日發布第4季商用不動產季報，
，總經理劉學龍將分析商用不動產市場投資及租賃等趨勢。高力國際研究部董事李日寶表示，
，今年全年投資市場整體交易量僅約6、700億元，
，仍將創近年以來最低交易量，
，不過土地市場則有微幅回溫，
，全年交易量破千億元。李日寶表示，
，政策及稅制等不利因素，
，使商用不動產交易量創新低，不過目前仍處低利環境，交易量有機會微幅回溫。市場上能滿足最低投報要求的不動產數量並不少，不過買賣雙方價格未鬆動，買盤仍依賴自用型支撐，若無出現如近年新光信義A8館這類超大型交易，明年量增幅度不致太大。多家商仲業者認為，明年交易主流仍集中於自用型企業所產生購置辦公室、廠房需所所產生的動能。瑞普萊坊工業暨零售物業代理部總監李誠慶表示，明年在房地稅制改革和政策不確定性消除後，商用不動產買賣以自用、長期收益型需求為主流，因海外投資不確定性增加、政府對地上權限鬆綁，將吸引壽險業資金回籠。商辦的投報率仍低，工業不動產供不應求，資產處分及素地的買賣去化速度加快。第一太平戴維斯投資部協理黃瑞楠指出，今年下半年賣方信心已出現鬆動，市場已可發現低於行情的交易案例，可能引發連鎖效應，買方在評估價格時，都會期望將持有成本轉嫁賣方，也是造成價格下修的潛在因子。，
「2019 Challenge Taiwan」鐵人三項賽事，
，將於今天起，
，一連兩天在台東森林公園活水湖舉行，
，其中，
，不乏世界級的鐵人好手參加，
，讓賽事更加精采。記者尤聰光／攝影 分享 facebook 台灣職業男子組選手，
，鐵人一哥謝昇諺，
，也將和各國好手同場較勁。記者尤聰光／攝影 分享 facebook 「2019 Challenge Taiwan」鐵人三項賽事，今天起一連兩天在台東森林公園活水湖舉行。今年有30個國家，4800位選手要挑戰226公里、113公里及51.5公里等級賽事，其中，不乏世界級的鐵人好手參加，讓賽事更加精采。Challenge Family亞太區執行長羅威士表示，歐洲著名國際鐵人三項系列賽事組織「Challenge Family」，將Challenge Taiwan引進台灣，選定台東作為賽場，今年已邁入第7年與台東縣政府以及台灣賓士合辦，賽事品質頗獲好評，讓運動環境成國際水準。 這次競賽吸引眾多世界級職業好手前來參賽，分別來自紐西蘭曾獲12次Ironman New Zealand冠軍的Cameron Brown、德國曾獲兩次Place Hawaii Ironman冠軍的Michael Raelert，及來自法國曾拿下Ironman Malaisie冠軍的Romain Guilherme，將一同角逐職業男子組冠軍。2018 Challenge Taiwan奪下職業女子組冠軍的Julia Grant也將再次來台參賽，唯一台灣職業男子組選手，鐵人一哥謝昇諺也將參與。台東縣府指出，為使比賽順利進行，今天上午6點至下午5點整天，以及明天上午6點至中午11點實施局部交通管制，包括自行車競賽路線（台11線中華大橋至成功鎮和平國小段）、路跑部份鐵花路全線封閉（臨海路-中華路）、馬亨亨大道(興安路至中山路)、山馬鐵馬道全線管制，當天利用聯外道路、台東市鐵花路及馬亨亨大道從台東往東海岸方向的汽、機車，必須依員警指示行車，也請民眾及駕駛人能注意選手安全。，
