上周東北角發生瘋狗浪襲擊，
，造成八死八傷的悲劇。學者認為，
，增加再多的防護設施，
，經海浪沖擊，
，幾年就破壞殆盡；治本之道是建立預警系統，
，並加強民眾對海洋安全的警覺；也呼籲民眾不要因噎廢食，
，放棄好不容易建立起的親海習慣。
觀光局長謝謂君昨天與台灣大學地理環境資源系教授林俊全、成功大學水利及海洋工程系教授高家俊，
，以及海洋大學海洋環境資訊系副教授董東璟到意外發生地點勘查。
董東璟統計，
，台灣海岸自二○○○年至今，
，共發生兩百六十三起瘋狗浪事件，而近十四年來平均每年有廿九人因瘋狗浪襲擊落海。林俊全說，「這是百年一遇的天災」，瘋狗浪雖然不能預報，但絕對可以「預警」。
董東璟說，透過從遠處傳來湧浪的高度、方向，以及時間，可預測海岸邊出現瘋狗浪的機會，一般而言，可提早一天預警。董東璟也建議，未來應建立一套瘋狗浪預警系統，風管處可在網站中強調風力級數和浪高。
董東璟認為，雖然這次意外讓人遺憾，但近年台灣民眾好不容易建立起親近海洋的習慣，千萬不要因噎廢食。
高家俊指出，這次瘋狗浪意外，是海燕颱風湧浪造成；海燕颱風是世紀級的強颱，造成的瘋狗浪很罕見，「叫誰負責都太沉重。」他呼籲要加強民眾對瘋狗浪的認識，以及危機意識，才是治本之道。
林俊全認為，在海邊增設防護設施的效益並不大，因為只要兩、三年，海浪的沖擊就會將其破壞殆盡。他認為加強入園的警示才是最重要的。
謝謂君表示，雖然會勘時看見海岸邊有設置救生圈裝備，「但明顯不夠」，要增設救生設備，未來遊客進入地質步道時，一定要穿著救生衣、防滑鞋等裝備；並視風力、海象限制遊客進入。但他也強調，遊客安全與海洋環境教育必須兼顧。
交通部長葉匡時說，交通部希望能邀集專家評估如何在安全管制、又能顧及民眾親水性中間取得平衡，至於瘋狗浪比較頻繁海岸線是否全面封鎖還要再評估。，
雙宋親出高收視。圖／摘自KBS 分享 facebook twitter pinterest 韓劇「太陽的後裔」完結，
，許多劇迷中毒太深，
，紛紛在網路上求「解毒」好劇，
，盼將注意力轉移到另一場故事裡，
，著迷於「太陽」的粉絲傾心原因各有不同，
，想解戲癮有多種面向可選擇：被劉大尉迷住的宋仲基死忠粉，
，可從他的早期作品下手，
，如他客串電影「霜花店：朕的男人」的小侍衛，和電視劇「成均館緋聞」裡玩世不恭的女林。嫌「太陽」幸福結局太夢幻，還可選擇看悲情催淚的「善良的男人」。「太陽」奪走大半目光，同時段競爭戲劇落得個位數收視率，其實這些作品也頗值得一看，愛大叔系的可看Rain、金秀路、李珉廷主演的「回來吧大叔」；另一對手「Goodbye Mr. Black」則是典型復仇劇，由演技派李陣郁和文彩元互飆演技。展望未來新劇，喜歡拍完再播模式的觀眾，「任意依戀」、「師任堂」皆採取此方式，而喜歡超強卡司組合的，可期待「任意依戀」男女主角金宇彬和李敏鎬女友秀智的火花，「師任堂」則是李英愛的復出之作；等待男神歸位的粉絲，則可注意日前來台快閃的李鍾碩新劇，他和韓孝周合作的「Ｗ」將於5月開拍，預計7月播出。，
歐洲議會明年將要改選，
，隨著反歐盟勢力的崛起，
，這場選舉將被視為反體制勢力在歐洲的溫度計，
，選舉結果將預示歐盟未來的治理方向，
，也促使投資人嚴防民粹風險。去年馬克宏當選法國總統以及梅克爾連任德國總理，
，暫時阻擋英國脫歐以來的反歐浪潮，
，但今年義大利選後組成的民粹政府，
，又吹皺了歐盟政壇的一池春水。 歐洲議會目前沒有任何黨派享有絕對多數，
，而若出現非常強大的民粹勢力，可能使新的歐盟執委會組成更加複雜，甚至受到阻擋。歐洲議會除了與歐盟各國政府共同通過法律，也批准歐盟執委會領導階層人選。執委會職掌的工作包括，提出各種歐盟法案、擔任歐盟反托辣斯主管機關，以及掌管歐盟1，400億歐元（1，600億美元）的年度預算等業務。儘管五年舉行一次的歐洲議會選舉結果，通常是透露各國的政治方向，而非歐盟政策走向，但明年的選舉可能成為對歐盟本身的一項判決，主因是自從歐盟花了十年處理歐債危機，並與來自中東與非洲的難民潮奮戰三年之後，歐盟對各成員國的影響已在這些國家的國內政治占有重要地位。Bruegel智庫主任沃夫表示，反歐的政黨將會有許多斬獲。，
FILM-COMICCON/File photo of cast member OBrien posing at a press line for The Maze Runner during the 2014 Comic-Con International Convention in San DiegoCast member Dylan OBrien poses at a press line for The Maze Runner during the 2014 Comic-Con International Convention in San Diego，
， California in this July 25，
， 2014 file photo. REUTERS/Mario Anzuoni/Filesby MARIO ANZUONIREUTERS 分享 facebook twitter pinterest 「移動迷宮」第3集「死亡解藥」驚傳片廠意外，
，男主角狄倫歐布萊恩不慎受傷，
，最早傳他因一場動作戲遭車子輾過、多處骨折，
，又有報導指他其實是不慎臉部著地摔倒，
，顴骨或是眼窩受傷，
，雖然傷勢細節不明，
，電影公司都已決定先暫停拍攝，
，等他復原再說。 24歲的狄倫歐布萊恩因在影集「少年狼」中演出搶眼，獲選成為青少年奇幻小說改編的「移動迷宮」系列電影主角，全球各地皆有不錯票房，第3集「死亡解藥」原定明年2月中旬在美上映，因他意外受傷，可能延後檔期。他的官方IG發布他畫上傷痕的劇照請粉絲為他祈福，10多小時內就有近4萬人按讚，超過5000人留言。 TMZ最早報導他全身多處重傷，已經送進加拿大英屬哥倫比亞省當地醫院，令粉絲大為擔心。影片公司並未提供相關細節，僅表示希望他早日康復，無法讓焦急的影迷滿意，原著作者詹姆斯達許納稍後在推特上發文表示狄倫雖受傷卻沒有生命危險，片子拍攝停擺卻不會取消，現在最重要的是狄倫趕快復原， 當地勞工賠償保險單位已就事發過程進行了解。 好萊塢以往最嚴重的拍片意外，「陰陽魔界」電影版直昇機失控墜毀導致兩位亞裔童星和資深男星維克莫洛身亡，李小龍之子李國豪則因拍「龍族戰神」一場戲被真的子彈擊中，送醫12小時後宣告不治。，
最新資料顯示，
，●豐中國12月製造業採購經理人指數（PMI）終值為51.5，
，創19個月以來最高，
，也是該指數連續第4個月回升，
，法人認為，
，PMI 回升顯示製造業回暖，
，中國經濟落底向上態勢確立，
，陸股蓄勢待發，相關基金可望跟著「績」樂。，
桃園地檢署在偵辦人口販運案時，
，發現警方移送草率、有搶績效之嫌，
，連外勞工作不適應的投訴或逃離，
，也將僱主依人口販運移送，
，最後以不起訴居多。
桃園縣警局認為，
，辦案正確性最重要，
，會請各分局依外勞陳述的「真意」做筆錄，
，不宜扭曲或引導供述。
大溪一家豆干店負責人，
，被警方以僱用印尼籍勞工，每天工作18小時、無休假，沒付任何薪水，還要信回教工人住豬寮，並架設監設器監控行動，被依人口販運罪嫌移法辦，嚇壞了老闆。
檢方傳負責人和員工調查後，卻與警方移送的情況差太多，負責人和員工說，是外勞自願加班，休假正常，監視器是監看所有勞工的工作情形，檢方再傳外勞，說法與警訊筆錄完全不同。
這名外勞說，是自願加班，吃住都免費，可以自由行動，因越南勞工衛生習慣不好，他要求獨自住豬寮，薪水也正常領，他不吃豬肉，老闆還特別訂沒豬肉的便當。
對於警方製作「被苛扣薪資、不自由」等的筆錄，檢方認為很離譜，有硬拗入罪之疑，對負責人不起訴。
另外，龍潭鄉李姓婦人請了外籍女看護，這名看護想換僱主而投訴，警方訊問後，以李婦苛扣工資、工時太長、強迫寫切結書等，依人口販運罪嫌送辦。
檢察官查出女看護每月薪資扣除仲介費、代辦費和貸款後，每月只剩五千多元，並非僱主扣錢，且工作時間長是對方自願到牛排攤打工賺外快，切結書也是自己書寫，與警方移送的完全不同。
這類事件不勝枚舉，檢方認為外勞語言不通，作筆錄時易被「誤導」而扭曲，近兩年來，警方移送的人口販運案超過30件，只有2件起訴，檢方認為不該為了績效移送。，
美國貿易代表署公布2018年販賣侵權產品的「惡名昭彰市場」黑名單，
，中國大陸阿里巴巴集團旗下淘寶網（圖）再度上榜。圖／取自淘寶網 分享 facebook 美國貿易代表署（USTR）25日公布2018年販賣侵權產品的「惡名昭彰市場」（Notorious Markets）黑名單，
，中國大陸阿里巴巴集團旗下淘寶網再度上榜，
，蝦皮購物也在名單上。此外，
，USTR也公布2019年「特別301報告」，
，審視美國貿易夥伴的智慧財產權保護政策與執法措施，
，中國大陸續留「優先觀察名單」，
，台灣則未被列入。 根據USTR的「惡名昭彰市場」名單，雖然阿里巴巴採取一些措施遏制出售侵權的產品，但仍有大量侵權產品與移除程序的問題；而USTR去年向阿里巴巴提出多項建議，阿里巴巴雖稱已努力採取相關行動，但未提及是否就USTR的建議採取行動。USTR指出，「惡名昭彰市場」名單列出33個線上市場與25個實體市場，據報這些市場從事大量盜版和商標仿冒行為，損及美國智慧財產權所有人在國外市場的創新和智財權，進而損害美國經濟。USTR這次特別關注的議題為自由貿易區（Free trade zones），指自由貿易區促進盜版、仿冒、走私、洗錢等非法貿易行為；自貿區缺乏有效智財權執法，而最佳的作法是制定強而有力的法律與政策，以確保海關與執法人員具有在自貿區針對仿冒品的有效執法工具。至於總部設在新加坡、主要服務東南亞市場的蝦皮購物（shopee.ph），USTR指出，據智財權所有人反應，蝦皮平台上出售仿冒的產品，但當智慧財產權人尋求保護其品牌時，營運方不合作；根據智慧財產權人的說法，可能需要兩周時間才能移除侵權產品。其它上榜的中國大陸電商平台，包括敦煌網（DHgate）及拼多多（Pinduoduo）等；此外，USTR也將中國大陸、馬來西亞、菲律賓、越南、俄羅斯等國的實體市場列入黑名單，包括深圳華強北、羅湖商業城、秀水市場等。而「特別301報告」將中國大陸、印度、印尼、俄羅斯等11國列入「優先觀察名單」，巴西、加拿大、墨西哥、泰國、越南等25國列為「觀察名單」。 分享 facebook，
紐約時報報導，
，香港特首梁振英及其核心顧問已在大陸領導人的支持下決定，
，因應占中示威的最佳策略就是等待，
，且希望香港民意會因民眾的日常生活受到干擾而轉為反對示威。
紐時引述熟知港府及北京政策的消息人士的說法報導，
，梁振英及其顧問已決定，
，不使用武力驅離示威群眾，
，但暫時也不與示威領袖舉行正式協商，
，且他們至今尚未認真討論示威者提出的梁振英辭職下台之事。
儘管梁振英曾與民主派人士有過非正式接觸，
，且梁的一些朋友建議他與示威者正式協商，
，但港府領導人判定，現在與示威領袖談判並無意義。占中示威的根本訴求是二○一七年下屆特首的選舉方式，關於這一點，北京方面僅給予港府少許談判空間。
一名參與港府決策但要求匿名的消息人士說：「香港政府可以容忍封鎖三、四或五個區，且看看示威會如何發展，因此示威者唯一的辦法就是擴大示威，延伸到更多地方，然後撐不下去，或變得激烈暴力。」他還說，如果示威轉趨暴力，「示威者比我們更清楚，他們一夕之間就會失去支持」。
另一名港府顧問也表示，許多香港官員目前的看法是，梁振英應該等待。這名顧問說：「現在的共識是等待、耐心因應危機，這不容易，但我們應該竭盡所能，和平解決此事。」上述策略對香港政府及大陸政府都有風險，因為它實際上是向示威者的氣勢讓步，容許他們繼續主導事件的發展。
對大陸來說，持續示威可能鼓動大陸國內的更多異議，儘管北京已試圖檢查及管制對占中示威的討論。對港府而言，其風險在於可能傷害香港作為世界金融中心的穩定形象，果真如此，香港短期經濟失序，要歸咎的將不會是示威者，而是港府的不妥協不讓步。紐時說，港府這套「等著示威者結束」的策略似乎已獲香港一些商界大亨的支持。港府及北京都希望，小企業主及中產階級會因經濟壓力而反對示威。 ※延伸閱讀》
‧鳴人堂／一子錯，滿盤皆落索：香港的突變
‧1分鐘整理包／10則新聞看懂「香港占中」
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台北市YouBike使用者若遺失，
，不管車子使用多久，
，一律視同新車賠償九千元，
，事後車子找回仍歸北市府，
，消費者也拿不回半毛賠償金，
，消基會批消費契約不利民眾。
消基會檢視各地公共自行車的服務條款發現，
，其實不只YouBike，
，新北市的NewBike和高雄市的C-bike，
，全都有類似規定，
，批評政府帶頭訂定只保障自己和廠商的不對等契約。
針對消基會質疑，北市交通局交通治理科長劉嘉祐說，許多服務內容已修正，但契約來不及改，才造成誤會。例如遺失單車一個月內未尋獲賠九千元，實際已放寬至三個月。
消基會說，北市府YouBike服務條款規定，民眾若遺失車輛，只要一個月內無法尋獲，都要賠全新車價，若事後尋獲，自行車所有權仍屬市府，賠償金則半毛不退。
消基會質疑，YouBike服務條款規定，車輛若發生擦撞或毀損，消費者必須負擔折舊、修理等相關費用，但當車輛遺失、要求消費者賠償時，卻未將車子原本的折舊扣除，是非常不合理的消費契約。
新北市NewBike服務條款也規定，車輛遺失三日內就得持報案證明到服務中心，支付全新車價的一萬元賠償金；事後若尋回，車輛所有權仍屬市府，但會視車輛損壞狀況，將剩餘價值扣除手續費後退還。
至於高市C-bike，三個月未尋獲才會要求賠償，且會依遺失時車子的剩餘價值來求償，例如若車子已使用一年、未逾兩年，只須賠償新車價四折的賠償金；但若車子找到，所有權也屬政府，不會退款。，
不少與主幹線交叉的巷道路口常發生車禍意外，
，台中市交通局試辦創新的紅外線感應燈號，
，在巷道內側設置感應器，
，一旦有車輛靠近，
，路口的號誌燈就會閃爍警示，
，提醒行經駕駛注意。市府表示，
，目前在大安區、豐原區試辦，
，若成效良好將推廣到各地。台中市交通局長葉昭甫。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 交通局長葉昭甫說，
，交通局試辦紅外線感應燈號，
，在大安區南北八路、東西三路口，設置紅外線感應來車，當車輛靠近時，路口的紅藍色警示燈會交替閃爍，提醒用路人注意；過去該路口設閃黃燈，但久了就失去功效，改用紅外線燈號時，平時警示燈不閃爍，有車輛靠近才會亮燈，可發揮作用。 交通局表示，另一試辦點在豐原區豐工路、豐工路318巷，交通局在巷弄設紅外線感應器，一旦有車輛靠近，會啟動路口的紅綠燈，平時主幹道都是綠燈，一旦巷弄有車靠近就會改成紅燈。台中市交通局統計，全市共有6000處路口設紅綠燈，但台北市、新北市只有3000多個，主要是不少與主幹道交叉的巷道發生車禍，當地里長或居民爭取設號誌燈，但增設號誌燈需要評估，每個路口至少要花30萬至40萬元，台中市號誌燈遠超過雙北地區，紅外線燈號只要5萬元，未來若試辦成效良好，可在與主幹道交叉的巷道增設。，
