中山橋的人行陸橋，
，充滿懷舊復古風情，
，是舒淇走過「如夢境般的長廊」陸橋。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 基隆市政府昨舉行中山橋改建工程說明會，
，列出重建或拆除等5項方案，
，但民眾意見分歧、沒有共識，
，市長林右昌最後表示，
，忠一路預計在9月就可貫通銜接中山一二路，
，市府屆時再向大家說明，
，一定會選出最佳方案；至於知名藝人舒淇走過的「如夢境般的長廊」人行陸橋，
，暫時還不會拆。中山橋的人行陸橋，充滿懷舊復古風情，橋身很舊，藍藍的屋頂，是舒淇走過如夢境般的長廊，該橋不只拍過侯孝賢的「千禧曼波」，張作驥「黑暗之光」也在此取景，是許多追星族打卡朝聖處。基隆市府列出中山橋重建或拆除等5項方案，但民眾意見兩極沒有共識。 記者游明煌／攝影 分享 facebook 市府進行中山橋改建昨列出中山橋改建5項方案，包括重建中山橋（不含孝四路引道）、重建中山橋（不含孝四路及公園街引道）、拆除中山橋改設平面道路（含人行道）、拆除中山橋改設平面道路（不含人行道）、重建中山橋並增設空中走廊人車分道。議長宋瑋莉表示，重大工程規劃要成熟，因攸關整體區域發展，應有更周全的考量。與席民眾發言熱烈，意見不一，最後無共識。林右昌表示，中山一二路的第三、第二工區就要陸續完工，忠一路貫通工程也預計在9月完工，因此決定等到忠一路貫通銜接中山一二路，周邊里民對於當地的交通替代有更清楚的瞭解，市府再選出最好的方案。中山一二路拓寬工程第三工區預計在4月完成，第二工區到民治平交道口是6月底完工；4月開始拆除國光客運舊站，5月初拆完，忠一路貫通工期要4個月，約9月就可以接到中山一路。，
英國首相梅伊十三日在歐盟峰會場邊接受媒體訪問後離開，
，看起來備顯孤單。 （美聯社） 分享 facebook 這幾個月以來，
，英國首相梅伊對於脫歐協議談判的岌岌可危始終不動聲色。說她像機器人般文風不動，
，多少有點明褒暗貶的味道。直到十二日，
，梅伊終於扯開嗓門兒，
，聲音沙啞，
，臉色慘白，
，不再強作鎮定。 誰能怪她呢？脫歐談判進行了兩年，原本信誓旦旦要在本周交付國會表決，卻在最後一刻緊急延後。她要求黨內再給她一些時間，換來同志提起不信任投票。梅伊確實爭取到一些時間：逼宮不成，至少未來一年黨內不能再挑戰她，卻是她承諾做好但不做滿：宣示將在二○二二年大選前下台，甚至完成脫歐後就走人，才掙來的「慘勝」。紐時報導，不信任投票舉行前幾小時，梅伊召集部分保守黨議員，從她自青少年時期就到黨部幫忙裝信封細說從頭，說到坦承內心深處自己還想再戰，但清楚已不能再戰時，在場的幾名部長忍不住哭了。衛生大臣韓考克說：「梅伊為此情緒相當激動。雖然眾人仍有疑慮，但整體氣氛很溫暖。」另一位不願具名的內閣閣員表示，梅伊做出必要妥協，向黨內反對派保證不會戀棧。投票結果揭曉後，梅伊表示：「相當數量的同僚投反對票，我聽到他們的聲音了。」倫敦國王學院外交事務教授梅農指出：「事實是梅伊非常顧人怨。黨內沒趕她下台不是因為認為她很棒，而是目前時機不宜。」梅伊生性沉默，和選民關係顯得生疏；也因為她愛老生常談及跳針式的說話風格、對他人的直接提問習慣避重就輕，被媒體取了「機器梅伊」（Maybot）的綽號。向來喜怒不形於色的梅伊，十二日接受國會議員每周例行提問時，丈夫菲利浦在一旁守候，給予支持。此事罕見到「每日郵報」為此特別寫了一篇報導。倫敦瑪麗王后大學政治系教授貝爾表示：「梅伊意識到被逼宮的可能性應該有兩三個星期了，事情終於發生，某種程度的情緒釋放，這很自然。」 分享 facebook，
「走多少收多少才公平、不應由長程用路人貼補短程！」消基會28日召開記者會表示，
，目前高公局提出的計費方案卻又有免費里程，
，造成不公平。一旦提供免費里程與橫向不收費，
，各地方都會對經過該地的國道，
，編出豁免收費的理由，
，如此紓解車潮的目的達不到，
，還會造成國道基金短收。
消基會副秘書長林宗男表示，
，根據高公局資料顯示，
，現況付費使用高速公路的車輛，被不繳費的短途旅次影響，造成國道交通壅塞，其中以台北、台中、高雄都會區等最甚。
林宗男指出，國道高速公路長期以來，大約只有1/3的用路人有付費，為了避免長程補貼短程不公平的情況，在使用者付費的原則下，計程收費是一個可以改善不公平的好機會，但目前提出的計費方案卻又有免費里程，還是不公平。
「對每個區段的用路人來說，在最終費率定案前，都希望能爭取到對自己有利的更多免費里程。」消基會秘書長雷立芬表示，目前高公局藉由費率民調的方式，由民意決定費率，但截至6月24日止，高公局計程通行費試算及民調系統自今年5月2日起試算人次總數僅 79170人次，且每人可不限次數重複使用該系統，這樣不科學的方式調查民意，根本無法代表全台灣用路人的意見。
此外，林宗男指出，台灣的國道有大約半數使用者是短程通勤族，因此全面計程收費的政策一出，短程通勤族都不希望改變現在短途可免繳通行費的習慣。在民代、民意的反彈下，原本無免費里程、每公里0.9元費率外又衍生出免費里程15公里，200公里內每公里1.2元，超過每公里0.9元；免費里程20公里，200公里內每公里1.3元，超過則每公里1元等2個方案。
雷立芬強調，國家政策應兼顧大多數使用者的權益和國家制度的長期發展，未來不管採取何種方式，一定有人受益，有人無法受益，因此國道全線計程收費應保持走多少收多少的精神主旨。
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大陸廉航兩招出擊 轉虧為盈 | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網 買東西有設計NBA追星元氣網鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚▼鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚話題願景財經外貿網新鮮事部落格行旅捷客知識庫電子報售票網影音 RSS App 粉絲團 我的新聞 udn family 願景財經基金外貿網健康汽車時尚NBA台灣追星部落格行旅捷客讀書吧讀小說房地產知識庫電子報售票網買東西有設計影音 熱門：諾貝爾化學獎國慶大典宋楚瑜 首頁 即時 要聞 娛樂 運動 全球 社會 產經 股市 健康 生活 文教 評論 地方 兩岸 數位 旅遊 閱讀 雜誌 購物
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十一黃金周 兩岸要聞 陸港傳真 兩岸經貿 台商情報 陸港股市 udn / 兩岸 / 兩岸經貿相關新聞大陸廉航低價策略 打敗國營航空大數據市場「兆」動 立法要跟上對準「一帶一路」 河北188企業「走出去」「亞吉鐵路」通車 助攻非洲商機房市「金九銀十」 廣東三城潑冷水房地短缺 智庫倡議「補貼置業」魚塘地賤售 環團疑「套丁」謀利消化房市庫存 「鬼城」推房票制陸5G標準後年推出 2020商用大陸廉航兩招出擊 轉虧為盈分享分享分享留言列印A-A+2016-10-06 04:47 經濟日報 記者戴瑞芬／綜合報導 大陸三家廉航藉由高客座率及規模經濟，
，三家公司都賺錢。圖為春秋航空飛機。 本報系資料庫 分享 facebook 台灣兩家廉航營運狀況不佳，
，但同樣是低成本航空，
，大陸三家廉航不但沒有關門大吉，
，還大舉擴張國際航線，
，要賺更多錢。差異就在提前布局新航線，
，並打造「航空+」模式，
，來轉虧為盈。大陸廉航「春秋航空」9月27日宣布開通兩條從深圳直飛泰國、馬來西亞的新航線，
，春秋航空副總裁張武安宣布，
，未來三個月還將新增十餘條線。「春秋航空」在2004年成立，是大陸首家開航、也是目前三家低成本航空中規模最大的廉航。據春秋航空發布的2016年半年報，上半年在飛航線共122條，其中國際航線50條，港澳台航線六條。令人稱奇的是，平均客座率達到92.96%。「春秋航空」雖然起步早，布局廉航市場已逾12年，不過剛開始也並非一帆風順，尤其2009年全球金融風暴時，還一度面臨經營危機。人民網報導，當年全球金融危機拖累航空市場，連大陸國營三大航空國航、東航、南航年虧損總額高達人民幣279.06億元，占全球航空業虧損總額近一半。但三大航空公司有國家注資，民營航空業沒有外援，東興航空就因此遭破產清算，而「春秋航空」則咬緊牙關，一切要靠自己。當時，「春秋航空」逆境求生的絕招，就是打造「航空+」模式，來轉虧為盈。春秋集團董事長王正華35年前創辦上海春秋國際旅行社，旅遊業務起家，春秋旅行社也是目前大陸最大的國旅旅行社（意指專攻國內旅遊的旅行社）。面對經營危機，「春秋航空」先是打開「航空+旅遊」模式，串連整合市場商機，陸續開發「機票+」酒店、租車、簽證、火車票、快遞、物流、貴賓室、接送、門票、酒店等旅行產品輔助收入，光是今年上半年「機票+」輔助收入達人民幣3.3億元，年增長10%。而「春秋航空」對飛航本業經營，則恪守低成本航空的原則，平均機票價格較正航航班低三分之一，雖然薄利，但要求效率，而厲行「兩單、兩高和兩低」的經營模式，兩單就是單一機型、單一艙位，兩高就是高客座率與高飛機日利用率，兩低就是低銷售費用與低管理費用。王正華說，簡單來說就是最大限度地利用現有資產，提高最大的效率。大陸廉航概況 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
未來全球資訊服務及通路市場將呈現大者恆大，
，近年新聚思除尋求自身成長，
，更積極以併購方式，
，擴大市占率及營收規模，
，累計2014年以來陸續併購IBM全球顧客服務事業、Minacs及Westcon-Comstor，
，總計金額達17.25億美元（約新台幣522億元）。新聚思是神達投控董事長苗豐強在美國收購後成立的公司，
，位於加州矽谷，
，是全球第三大商用IT產品通路商，
，苗豐強曾任新聚思董事長，現任榮譽董事長。近年新聚思深耕資訊服務及通訊市場，更積極透過併購拓展版圖，2014年斥資5.05億美元併購IBM全球顧客服務事業，強化全球服務地區及顧客服務；2016年併購Minacs，併購金額4.2億元，將業務領域擴增至物聯網及汽車產業，且持續擴大營收獲利規模。此次新聚思併購Westcon-Comstor美洲業務及Datatec的Westcon歐洲、中東、非洲與亞太業務10%股權，在既有的伺服器、系統、儲存及PC等產品線及供應商外，更擴及資安、網路及UCC（統一通信與協作），客戶布局從中小企業、零售市場擴大至大型企業及全球性服務供應商。，
國貿局今天指出，
，美國政府於去（2013）年12月31日決定對自我國進口之晶矽太陽能產品（Crystalline Silicon Photovoltaic Products，
，簡稱c-Si PV）展開反傾銷調查。國際貿易局表示，
，我駐美國代表處經濟組頃函報，
，美國貿易調查委員會（ITC）已於2月14日就產業損害部分公布初步調查結果，
，初步裁定對其國內相關產業造成實質損害。
國貿局說，
，美國反傾銷調查係採二元制，
，由ITC負責產業損害調查，
，美國商務部（DOC）則負責傾銷之調查；ITC初判損害成立後，
，DOC將繼續進行調查，預定本案DOC傾銷初判將於本年6月9日公布，並續於8月25日完成終判。至於ITC方面，預定將於10月9日作出終判。
國貿局表示，本案自展開調查後，貿易局與駐外單位、我智庫專家學者及相關公協會均密切聯繫，並持續關注案情發展，即時將本案最新資訊通知公協會轉知業者並共同研擬因應策略，同時亦呼籲我商積極應訴。
貿易局表示，在後續DOC的傾銷調查過程中，廠商積極配合調查相當重要，貿易局已經委請全國工業總會在釐清問卷填答規定等相關應訴過程中協助業者因應。，
台塑（1301）、台化兩家公司經營階層是否交棒? 台塑集團總裁王文淵8日說：「董事會沒有決定的事情，
，我不方便說。」
外界一直傳說，
，台塑董事長李志村，
，及王文淵兼的台化董事長職位，
，都將交棒給專業經理人；其中，
，台塑董事長職位交棒給總經理林健男，
，台化董事長則給總經理洪福源。
對此，
，王文淵說：「董事會沒有討論，
，也沒有決定，是否（交棒）這個我不能說，等明年董事會與股東常就知道了。」，
章子怡(左二)與老公汪峰聚餐，
，汪峰嘴甜讚老婆「對我無微不至」。 圖／摘自微博 分享 facebook twitter pinterest 明星透過網路平台與粉絲互動早已成為常態，
，不過多數明星都是免費拉近與粉絲距離，
，少有人收費。但「國際章」章子怡身價果然不同凡響，
，近期她在網路平台開放與粉絲問答互動，
，每問一個問題收費人民幣2929元(約台幣14645元)，
，仍吸引不少粉絲發問。章子怡自介「戲演得很行，
，媽媽做得更行，
，多聊孩子，偶爾聊老公，看心情聊其他」。跟汪峰與葛薈婕的女兒「熙熙」相處像朋友，「無論她遇到什麼問題，她都會非常直接告訴我，我也會想盡一切辦法幫她解決」，慶幸醒醒有個疼愛她的姊姊。章子怡表示，最大的夢想就是想要自己的家庭、孩子，如今夢想實現，生了孩子後覺得戲路變更寬，人也變得更寬容、知足，她透露接下來將接演在美國的科幻片，會把女兒帶在身邊。開玩笑說：「希望新戲的台詞好背一點，這樣才有更多時間跟醒醒玩。」無獨有偶，汪峰也加入平台問答互動，嘴甜讚老婆：「子怡很賢慧，對於家庭和孩子都很周到體貼，對於我各方面的照顧更是無微不至。」隔空曬恩愛。今日星話題→「什麼都能吃！咘咘連草都不放過」，想看更多請戳這！，
股近來出現資金行情，
，媒體問及台股是否有機會上萬點？行政院經濟建設委員會主委尹啟銘今天表示，
，「大家看今天氛圍及未來展現的信心，
，我覺得還是有這個機會。」尹啟銘指出，
，目前環境這麼好，
，政府施政能帶來人民信心，
，帶來投資熱潮，
，例如前年簽訂ECFA（兩岸經濟合作架構協議），去年僑外投資成長30%；大阪地區日商來台投資金額增加1倍，除311日震、電力短缺、日幣升值等因素外，選台灣投資的原因是ECFA。
，
上周私房新聞寫「校長本土化，
，大學怎麼打國際盃」，
，引起學界和校長圈的討論。正在進行中的台大校長選舉，
，暗潮洶湧，
，一位身為台大校友的大學教授感嘆說，
，國內大學校長選舉文化，
，靠人脈、資歷、研究論文，
，即使納入遴選概念，
，也很難抵擋有心人士的運作。依據台大校長遴選委員會組織及運作規則，
，遴選委員要避嫌請辭有兩種狀況，一是法律上的親屬關係，包括候選人中有配偶、三親等內血親或姻親，或曾有此關係者(前配偶等)。二是有學位論文指導的師生關係。台大遴選委員避嫌請辭的條款，不包括學界職務的從屬關係或裙帶關係，仍能提供有心人士的操作空間。其實，只要掌握遴選委員的選舉，就可掌握一定的鐵票。另外，候選人也非真的志在校長位子，有的是為了瓜分特定候選人的選票，選後可以因助選有功，更上一層樓。這是學界不可說的祕密。國際級人才不想回來參選校長，除了台灣選舉文化惡習侵入校園外，另外內外情勢也無法提供讓海外人才回國報效的誘因。南部一所國立大學校長舉例說，大學的預算及經費支用綁手綁腳，光是一個攤提折舊，可能就壓縮當年可動支經費20%以上，校務基金帳面年年增加，但並非來自募款或自籌財源，主計人員動不動就搬出決算短絀會遭審計部糾正為由，堅守每一毛錢的支用需有其預算科目，這些不合理的規定，連國內產生的校長都難以搞定，更何況久居國外不諳國情的國際級大師。這位資深大學校長又舉例說，主計總處規定，大學校長新購的公務車，排氣量不得大於1800cc，預算不得超過65萬，乾脆就讓大學校長騎乘摩托車上下班更省錢吧。他說，主計總長難道不知道校長代表學校接待外賓，也是國家的面子。王彩鸝臉書https://www.facebook.com/caili.wang.37，
