在深圳，
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，創業者們正將目光投向互聯網和移動互聯網之後的下一個風口行業—人工智能，
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，一系列相關的創業創新活動已在這裡展開。新華社報導，
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，全球化智庫與烏鎮智庫聯合發布的「2017中國人工智能人才報告」顯示，
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，深圳是中國國內人工智能專利貢獻最多的城市之一；深圳的人工智能企業數量位居全球城市第八。 中國工程院院士、香港中文大學（深圳）校長徐揚生說。「深圳具有完備的製造業產業鏈，
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，為設計、開發、製造人工智能系統提供了得天獨厚的條件。相信深圳將成為中國的人工智能『硅谷』，
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，抓住人工智能熱潮中的機遇期，
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，深圳的創業者們將會有一番大作為。」報導稱，潛水和攝影愛好者張翀，原是富士康高級工程師，10年後，她與十餘位成員開始了人工智能領域的探索，把目光投向了自己熟悉的方向—水下無人機。今年1月，張翀公司最新研發的水下無人機上市，通過與人工智能算法結合，可在最深100米的複雜海底環境下保持平穩運動，即使在光照較差的情況下也能拍出高清晰度的照片和視頻。如今，這款水下無人機在中國大陸已被應用於水下直播、水下考古、水下救援等眾多場景，並成功進入歐美、日本、澳大利亞等國家和地區的市場。而張翀的創業故事只是深圳人工智能產業發展的一個縮影。深圳市語音搜索及應用工程實驗室主任王昕說，幾年前，她從香港科技大學來到深圳的深港產學研基地，發現的第一座「應用富礦」便是車載導航。「沒想到，南山區聚集了中國80%的車載前裝、後裝設備廠商。」王昕說，她的實驗室已成為深圳多家車載導航硬件生產企業語音導航關鍵技術的提供者，並與一批重點企業保持著長期深度合作。人工智能商業化專家吳霽虹說，在人工智能領域，深圳出現了很多令人欣喜的「納米型企業」。這些企業多是初創公司，瞄準一個具體的垂直應用，將技術在具體的應用和服務中發揮得淋漓盡致。2017年，騰訊發佈人工智能醫學影像產品「騰訊覓影」，涉及疾病包含食管癌、肺癌、糖網病、宮頸癌和乳腺癌。而華為不久前與奧迪在德國柏林簽署戰略合作諒解備忘錄，雙方將在智能網聯汽車領域開展深入合作，共同推動汽車自動駕駛和數字化服務發展。，