波音公司23日宣布開除執行長慕蘭伯（Dennis Muilenburg），
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，改由現任董事長凱爾洪（David Calhoun）自明年1月13日接替職務。分析師指出，
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，解決737 Max客機的復飛問題，
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，只是凱爾洪面臨的第一道難關，
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，其他挑戰還包括修復波音與美國監管機構的破裂關係、及產品開發等難題。62歲的凱爾洪2009年起擔任波音董事，
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，今年10月接任董事長。他曾任飛機引擎製造製造商奇異公司高層主管。這項人事變動激勵股價波音23日大漲2.9%至337.55美元，
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，為六周來最大漲幅。 凱爾洪面臨的首要挑戰，是重新贏得政府官員、供應商、航空公司和乘客的信任。凱爾洪23日整日都忙著打電話，據傳更向航空公司執行長透露，波音將採取不同的策略。在波音發生兩起墜機事故導致346人喪命後，全球約800架737 Max遭勒令停飛，導致航空業者損失上億美元。監管機構先前一直批評慕蘭伯再三向客戶保證737 Max很快就會獲准復飛的做法。但波音新管理團隊23日說，將不會搶在監管機構之前預測737 Max復飛時間。波音同時還遭遇其他挑戰，包括KC-46空中加油機生產遇障礙、新機款777X客機延後推出，以及上周末發生波音新太空船與國際太空站對接失敗的尷尬事件。跡象也顯示，客機銷售在歷經15年的空前榮景後正在降溫。空中巴士的單走道客機在高階與低階市場取得銷售成功，也可能壓縮Max獲訂單的空間。摩根大通分析師塞夫曼說，凱爾洪一開始的任務是管理Max在營運、財務、監管與聲譽方面的危機，未來可能在產品開發扮演關鍵角色，從敲定777X機型到該開發何種新飛機。經濟日報提供 分享 facebook，