台船（2208）今（28）日舉行法說會，
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，董事長鄭文隆與總經理曾國正親自到法說會場說明未來的營運布局，
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，台船跨足離岸風力發電市場，
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，今天法說會吸引不少法人前來聆聽。鄭文隆指出，
專利申請
，台船未來要積極多角化，
專利號
，降低單一業務對營收、獲利所造成的影響，
智慧財產權
，造船本業全球航運市場及造船市場開始復甦，
專利鑑價
，接單的價格已經回升，
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，本業會愈來愈好；風電布局已經找到合作伙伴，
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，也成立CDWE（台船環海）；加上國艦國造商機，台船將全面降低造船占營收比重達九成的窘境，其中短期方向，造船降到五成，海工、造鑑拉升；目標2025年造船、海工及造艘要變為各30%。 曾國正說明，台船今年受到海運市場營運低迷，造船訂單減少波及恐仍將虧損，不過受惠跨足離岸風力發電市場，加上配合國艦國造政策，台船力求明年營運能脫胎換骨下。配合政府推動2025年非核家園 ，離岸風電成為全新商機，近期各家業者都積極搶攻離岸風電市場。台船看好離岸風電商機，與也與比利時商DEME集團旗下的GeoSea公司結盟，準備一起搶攻離岸風店商機。其中，因應風店成立CDWE（台船環海），新公司台船持股預計51%、GeoSea公司持股49%，台船負責鋼構製造、國內海工團隊、港口後勤支援；至於GeoSea提供海工專業技術及補充不足之船機。曾國正進一步分析，台船配合政府推動離岸風電政策，台船目前積極籌備，開始建造大型駁船一艘，未來以現有拖船與駁船（50m1艘及140m1艘）投入離岸風電工作，擔任風店船舶船東的角色，持續尋求投投資大型離岸風電工作船舶之機會。另外，台船搶攻國防部訂單，拿到「海軍新型兩棲船塢運輸艦標案」46.35億元標案、海洋委員會海巡署艦隊分署「100噸級巡防救難艇之28艘後續15艘採購案」及「4艘4000噸級巡防艦的統包標案」等。台船預估僅2019年「國艦國造」標案簽約金額，就上看500億元至600億元，將挹注持續穩定營收及獲利。台船法說，降低造船占營收比重達9成的窘境，短期方向造船降到5成，目標2025年造船、海工及艘要變為各30%。 記者黃淑惠／攝影 分享 facebook 台船董事長鄭文隆、總經理曾國正今天親自到法說會場說明未來的營運布局。 記者黃淑惠／攝影 分享 facebook 台船跨足離岸風力發電市場，今天法說會吸引不少法人前來聆聽。 記者黃淑惠／攝影 分享 facebook，