鳳鼻隧道第1孔道供電纜線9月25日遭1輛曳引車闖入扯落，
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，廠商將向司機求償。記者黃瑞典／攝影 分享 facebook 西濱快速公路新竹縣鳳鼻隧道北上改走第1孔道1個月來，
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，接連發生3起超高車輛闖入，
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，損壞隧道頂機電消防等設備，
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，日前1輛載運散裝水泥儲存槽的曳引車繞道闖入扯落供電纜線，
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，廠商估計損失7、800萬元，
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，將向司機求償，
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，公路總局在隧道口加裝限高橫桿防止超高車輛闖入，
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，提醒大車駕駛遵守限高4.6公尺規定，以免受罰還得賠償。新舊鳳鼻隧道共4孔道，配合西濱公路工程9月3日起北上改走原舊隧道的第1孔道，1、4孔道為省道台15線，2、3孔道未來完工做為西濱快速公路主線車道，舊隧道因配合西濱主線道路出隧道口後銜接高架路段，且考量與新隧道造型的整體性，拆除約90公尺長的隧道頂墊高，但隧道內淨高僅4.7公尺。 公路總局西濱北區臨時工程處第2工務段指出，鳳鼻隧道第1孔道入口前路段設有門架式禁制標誌，限高4.6公尺，但1個月來已發生3起超高輛撞壞限高門架或繞路硬闖隧道，9月7日晚間1輛載運組合屋的大貨車卡在隧道3個多小時，16日晚間也有1輛超高大貨車闖入隧道撞毀消防等設備，損失都約4、50萬元。鳳鼻隧道第1孔道屢遭超高車輛闖入破壞設備，公路總局在隧道口加裝限高橫桿，多一道防線。記者黃瑞典／攝影 分享 facebook 工務段指出，9月25日凌晨1輛載運散裝水泥儲存槽的曳引車被限高門架擋住，竟繞過門架旁的蓮花路，闖入隧道約86公尺即卡住，扯落照明、消防、廣播等系統的供電線纜，承包商必須重新拉線架設，估計損失約7、800萬元，違規駕駛除被警方開單，還得面臨廠商求償。工務段長吳明旭說，目前南下車流走第4孔道屬新隧道，淨高5.1公尺，限高4.9公尺，新舊隧道淨高不同，為避免超高車輛闖入第1孔道，除原有的限高門架，已在隧道口增設限高橫桿增加一道防線，等西濱工程完工後，隧道口將設桁架式限高門架，加強防制超高車輛闖入。，