廣州開通「中歐班列」 物流大躍進

28日上午9點56分,

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,載著「中國製造」和「中歐班列」統一標識的國際貨運班列,

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,從廣州開出,

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,一路向北直奔歐洲,

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,標誌著廣州至歐洲的「中歐班列」正式開通,

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,也是廣州在絲綢之路上構建的一條全新國際物流陸路大通道。此趟班列將經滿洲里前往俄羅斯卡盧加州沃爾西諾,

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,全程約1萬1,

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,500公里,

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,計畫運行14天,運送貨物包括服裝鞋帽、布料、家具、燈具、電器、電子產品等。為及時順利開行廣州首趟中歐班列,天河出入境檢驗檢疫局特事特辦,在大朗設立檢驗檢疫外驗監管點,邊運作邊改善,實施24小時預約服務,方便企業及時辦理相關手續;同時實施「通報、通檢、通放」和「進口直通,出口直放」的通關一體化模式和「進境口岸檢疫、境內全程監控、出境直接核放」的監管模式,提升通關效率。目前中國大陸已有26城市開通中歐、中亞班列線路39條,有利推動中國大陸與沿線國家的經貿往來。2015年中國大陸與歐洲各國之間貿易進出口額近4兆美元。而廣州一直以來對歐洲貿易的大部分貨物是通過海運方式進行,部分附加值較高貨物和跨境電子商務快件主要通過航空運輸。中歐班列開通,將填補廣州與歐洲國家陸路運輸空白,更有效地提升廣州及周邊地區的物流效率。該班列全程運輸時間14天,比海運節省30天以上,較公路縮短7天,運費比空運節省80%,集安全、快捷、經濟、綠色等優勢於一體。下一步,中鐵集裝箱運輸有限責任公司、廣東廣物物流有限公司白雲分公司、廣州大順發國際物流有限公司將密切合作,將實現每周開行一列出口班列,擬在2017年中每周開行一班進口班列,貿易逐步覆蓋歐洲全境,並將班列與跨境貿易電子商務及相關口岸功能相結合,適時研發班列相應的供應鏈金融產品,改善提升兩端的場地和商品採購服務,為中國大陸商品出口歐洲、歐洲產品進入中國大陸開闢一條安全、高效、便捷的國際進出口貿易大通道。,

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