八月底康芮颱風來襲時,
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,台鐵自強號列車在南迴線衝撞土石流,
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,昨天颱風天,
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,交通部長葉匡時視察台東到枋寮南迴全線的邊坡、隧道口等高風險路段,
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,下令明年二月底前要建置監視器;台鐵表示,
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,裝設監視器只是短期計畫,
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,將在二○二○年前編列兩億元預算,
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,建置全線防災預警系統,
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,並改善危險邊坡。
在自強號衝撞土石流意外後,台鐵針對南迴線高風險路段,已研擬邊坡災害應變及監測系統。
台鐵工務處長陳仕其指出,短期將監控雨量,作為列車慢行或停駛的標準,以維護旅客安全。
他表示,中長期策略則是建立完整的防災體系,包括事前預警、即時監測預警,到邊坡整體改善,並從南迴線推廣到台鐵全線。
陳仕其表示,南迴線有近十處高風險邊坡路段,明年二月前將會裝妥邊坡監視器,今年底前也將投入約九百萬元經費,整治包括八月底發生意外的枋山二號隧道東口等南迴線的邊坡。
台鐵預計在二○二○年前編列約兩億元預算改善全線高風險邊坡,台東縣大武隧道二號出口、大竹隧道二號出口等邊坡,是優先整治的路段。,