圖／經濟日報提供 分享 facebook 全球第四大封裝代工廠大陸長電科技昨（26）日宣布，
，由於晶圓產能不足及上游晶圓材料價格上漲，
，即日起再調漲金氧半場效電晶體（MOSFET）成品價格，
，國內功率半導體廠對此表示，
，台廠暫不會漲價，
，但看好明年MOSFET供給仍將吃緊。大陸長電公布，
，由於芯片（晶圓）產能不足及上游材料價格上漲，
，即日起調漲MOSFET價格，但具體漲幅以各產品為主。國內功率半導體廠表示，其實去年以來全球MOSFET就持續供給吃緊，主要原因有二，首先，近一、二年來國際各大車廠全力發展電動車及汽車電子應用更廣後，國際MOSFET大廠產能由原本3C轉進汽車相關市場，使個人電腦等電子領域MOSFET供給一度不足。另外，近一年來中國瘋狂新蓋晶圓廠，目前規劃新建晶圓廠17至20座，其中12吋晶圓廠至少12座以上，去年底以來部分新廠陸續設備到位，今年多是這些新廠開始買材料、調製程時間，由於大陸12吋廠集中購料，使上游材料即晶圓基材供給不足，特別是6吋及8吋產能轉向12吋，因而今年來出現供給不足，大陸市場MOSFET今年來才會數度調漲。對於今年台灣MOSFET市況，杰力總經理吳嘉連指出，其實台廠今年最大受惠是接單暢旺，至於價格調漲倒是較少，主要是多數台廠今年明顯受惠國際訂單轉進台灣，因此市場普遍傾向不調漲價格以維持訂單滿載。，
中職今年選秀榜眼陳重羽，
，簽約金五百四十萬元，
，長打砲火很受獅隊期待。 本報資料照片 分享 facebook 統一獅隊昨天一口氣公布「六小獅」合約，
，選秀會「榜眼」陳重羽簽約金五百四十萬元是隊史次高、中職史上排名第四，
，各隊今年首輪新人簽約金五百萬起跳，
，未來行情看漲，
，不過始終未能突破「蔡仲南障礙」。中職史上最高簽約金是二○○二年蔡仲南的六百萬元，
，已高懸十五年，去年狀元蘇智傑簽約金五百六十萬元排名第二，陳重羽在獅隊只輸蘇智傑，但未超越今年Lamigo桃猿隊狀元廖健富的五百五十五萬元。對於領到高簽約金，陳重羽說：「不管多少，都會有壓力，打職棒就想要有好表現。」獅隊領隊蘇泰安表示：「主要是著眼他能夠擔任捕手，其他功能性是加分。」不過獅隊目前一軍捕手人手充足，陳重羽本季主守外野。統一獅昨天為今年新秀陳重羽（左起）、陳重廷、吳桀睿、施子謙、林勝傑及鄭鈞仁舉行加盟記者會。 記者侯永全／攝影 分享 facebook 獅隊今年三名新秀已在一軍亮相，蘇泰安表示，獅隊現在平均年齡雖然仍是四隊最高，但差距已從三年拉近到只差幾個月，原因就是選秀球員能夠適時補上。第一位在一軍先發就是陳重廷，無論在場上場下，陳鏞基都是他學習的對象，陳重廷說：「觀察學長的一舉一動，對我幫助滿大的。」吳桀睿生涯首打席就敲出首安，雖因身材不如人，每到新球隊都要從板凳開始拚，如今從選秀落選變成第四輪中選，他鼓勵未來想投身職棒的選手：「如果沒有在選秀會受到青睞沒關係，把自己不足的地方練好，會被球團看到。」第三輪簽下的施子謙也是獅隊期待的投手戰力，日前近距離看到偶像潘威倫先發，施子謙的心得是：「控球真的很重要。」今年控球進步的他，也要求自己每場最多一個保送。獅隊第八輪鄭鈞仁簽約金一百一十萬，超越去年第八輪水準，已在二軍出賽，球速有一百四十五公里，控球也是他希望加強的方向，「中職的好球帶比較嚴謹，我又喜歡跟打者硬碰硬。」2017年統一獅隊新秀合約 分享 facebook，
作為南北車合併後中國乃至世界最大的軌道交通裝備供應商，
，中國中車海外業務佈局不斷加速，
，戰略方向也越來越明確。中國中車黨委宣傳部新聞處副處長徐厚廣近日表示，
，截至目前，
，中國中車已進入全球102個國家，
，在全世界的覆蓋率達80%。中新社報導，
，徐厚廣指出，
，從發展空間來看，
，北美和歐洲是中國中車的重點市場。面對發達國家再工業化、製造業回歸和發展中國家低成本競爭的雙向擠壓，
，中國中車株洲所副總經理兼總工程師馮江華認為，這對中車會有一定影響，但總體來說壓力不大。美國沒有把軌道交通裝備作為它的重點產業，因此限制相對較少，國外企業進入美國市場相對容易。「未來，中國和歐美的關係是既有競爭又有合作，誰也不能替代誰。」馮江華分析，中國的軌道交通裝備還處於快速發展的階段，有很大的優勢和空間。相比較而言，歐洲軌道交通裝備起步較早、市場發展相對飽和。日本則限於地域狹小，軌道交通裝備可發揮的空間也不大。而發展中國家基礎設施容量相對小、人才和工業基礎相對匱乏，再加上軌道交通裝備的高價和核心技術難以突破，在軌道交通裝備領域對中國造成威脅並不容易。近日，為中國高鐵量身訂做的基於8英寸製造工藝的750A/6500V高性能IGBT（絕緣柵雙極晶體管）模塊，經科研技術團隊的集體攻關，已完成測試驗證與全部地面試驗。這意味著，在按照中國標準設計製造的高速動車組上，有望裝上具有中國完全自主知識產權的中國芯。外建本地化。徐厚廣說，對中國中車而言，走出國門爭取海外市場，穩定的客戶來源顯得尤為重要。本地化通過建立營銷網絡，可解決這一問題。據瞭解，目前，中車在國際市場的本地化，以組裝廠為主，核心技術仍需從國內輸出。徐厚廣舉例稱，未來在鐵路裝備業務方面，需主動適應國內外運輸市場變化和技術發展趨勢，加快鐵路客貨運技術、產品和服務模式的創新。在城軌與城市基礎設施業務方面，面向全球市場加快城軌車輛產品的開發和創新。，
最新研究顯示，
，全球政治風險正推升企業的經營成本，
，制裁、沒收、匯率劇烈波動等政治風險，
，使在俄羅斯、土耳其、委內瑞拉及越南營運的企業蒙受損失。金融時報報導，
，保險經紀韋萊韜悅（Willis Towers Watson）指出，
，在營收逾10億美元的大企業中，
，有一半以上因為政治風險而蒙受超過1億美元的損失。 韋萊韜悅的金融解決方案事業執行長大衛森（Paul Davidson）指出：「令我們驚訝不已的是，
，願意承認蒙受政治風險損失的公司數量，以及造成重大實質影響的損失金額。」他說，政治風險「不斷重複發生，成了企業的實際成本」。這項研究並指出，企業最大的損失來源是外匯，其他依序為政治暴力、禁運、沒收，以及主權違約。委內瑞拉及土耳其的國內問題，導致貨幣劇烈波動。有些某些企業在委內瑞拉蒙受巨額損失，因為貨幣無法兌換。暴力是企業第二大損失來源，接近一半的受訪企業表示因為政治風險而遭受損失。例如，葉門及敘利亞的內戰，導致能源業者受衝擊。沒收也是個大問題，例如通用汽車在委內瑞拉的製造廠，去年被政府沒收，導致該公司須減記1億美元。大衛森說，現在還有一種蠶食而非鯨吞式沒收，就是當局在發照上刁難，或是課徵懲罰稅，增加企業的營運難度。大衛森表示，資源國家主義捲土重來，礦業、石油與天然氣公司成為頭號目標。為因應這類風險，有些企業乾脆撤離。超過70%的受訪企業因為政治風險暫緩投資，而這項比率在大企業更高。二分之三的受訪企業指出，因為政治風險而縮減現有的營運規模。，
苗栗舊山線行駛RAIL BIKE引發議論，
，有鐵道迷反對，
，但也有鐵道迷支持，
，強調復駛列車雖是他們最終的期待，
，目前推鐵道自行車畢竟是「沒有錢的辦法」，
，他們並不反對。苗栗舊山線沿途有3座鐵橋、8座隧道，
，擁有豐富的鐵道文化資源。 記者胡蓬生／攝影 分享 facebook 鐵道文史工作者、苗栗社大講師賴德湘指出，
，推動行駛RAIL BIKE，
，他認為並沒有「對與錯」的問題，
，畢竟「沒錢有沒錢的作法」；有人說會破壞古蹟，其實是「隨人看」，並非必然，講難聽一點，「RAIL BIKE能對古蹟造成什麼破壞？」賴德湘說，鐵道迷各有各的想法，只要不是對鐵道嚴重的破壞，一些「小改造」難免；鐵道迷都很希望舊山線能復駛列車，就如同人體的血液在「流動」、不會中風堵塞，在成本的考量下，推RAIL BIKE畢竟是「沒錢有沒錢的作法」。台鐵台中站長退休的李慶金加入舊山線解說志工行列，他表示，當然希望舊山線能復駛列車，可安排、規畫精彩的苗栗山、海線鐵道文化之旅，縣府推RAIL BIKE可說是爭取舊山線復駛列車的過渡時期。，
才女作家日前在住處自殺，
，父母發聲明透露愛女曾遭補習班名師誘姦，
，高雄市議員蕭永達昨在臉書宣布，
，今天將具名公布狼師姓名。圖／取自蕭永達臉書 分享 facebook 才女作家日前在住處自殺，
，父母發聲明透露愛女曾遭補習班名師誘姦，
，高雄市議員蕭永達昨在臉書宣布，
，今天將具名公布狼師姓名，
，並表示為捍衛女學生安全，
，他願承擔責任。女作家雙親日前聲明表示，女兒書中所寫都是親身遭遇，她多年前遭補習班老師誘姦，成為糾纏她的夢魘。隨即有網友發動肉索，指稱某補習班國文名師，就是書中影射的男老師。高雄市議員蕭永達昨晚在臉書表示，女作家寫書，是希望社會不要再有第二個房思琪，補習班也不該淪為名師的性愛樂園，他將於今天（5月2日）上午，在高市議會公布狼師姓名以遏止歪風，為了捍衛女學生安全，他願承擔所有責任。蕭永達表示，名師誘姦女學生現象長期存在補習班，確實有一群狼師造成很多房思琪，但無人聞問。他呼籲政府應介入補習班老師不當行為，不再讓女學生受害。 自殺，不能解決難題；求助，才是最好的路。求救請打1995 ( 要救救我 )，
當初馬總統所說的油電雙漲，
，是要讓經濟成長，
，卻沒想到薪水不會漲，
，這是一個失敗的政策。
物價每年百分之二到百分之三的通膨，
，是有助於經濟發展。可是現在，
，民生物價跟著油電一起漲，
，漲幅超乎我們的想像，
，只要東西漲、薪水不漲，大家都會過的苦哈哈。
小吃攤的老闆根本不敢漲，因為漲了會怕客人不敢來，不漲又怕無法生存，東西要不要漲實在是很難抉擇。
最近又有報導指出，我們的實質薪水回到了十六年前。簡單說，台灣的經濟是在退步。雖然ＧＤＰ是正的，經濟看似在成長，照理說台灣人民應該過得更好才是。但ＧＤＰ只是看爽的用，社會大眾是看得到吃不到，都被大財團給吃了。
當初人民期盼的黃金十年，如今變成了失落的十年。再這樣下去，不想個好政策是不行的，貧富差距只會愈來愈大，這樣會造成社會動盪不安。
政府應該想辦法壓住物價，不要讓物價再漲。要讓物價回去，是很困難的事情，東西只要漲價，就很難回復以前的價格。，
行政院長江宜樺今天下午受訪表示，
，行政院長為所有重大政策負責，
，行政院會在確保核安之下推動核四興建與完工，
，如果公投案要停建核四，
，代表行政院的政策沒有獲得民眾信任與支持，
，當然要有人負責。
江揆說，
，台電破產相較於核四議題，
，是屬於枝微末節的事，
，行政院長並不是為了台電盈虧負責，而是為核四公投案，若民眾支持停建核四，讓行政院的政策失敗，他當然要負責。，
苗北藝文中心6月18日晚間推出夏季藝文系列活動「台語拼歌賞」，
，邀歌手陳盈潔、蔡佳麟等「明日之星」師徒PK大會串，
，縣府歡迎踴躍購票觀賞。苗北藝文中心總監吳博滿強調，
，即使縣府財政拮据，
，去年仍推出170場次活動，
，觀眾付費入場的節目，
，票價近七成是政府補貼的，
，鄉親不要錯過機會。「台語拼歌賞」演唱會邀請蔡佳麟、曹雅雯、郭婷筠等「明日之星」歌唱選秀節目出身的歌手，
，還找來3人的「明星導師」陳盈潔，安排師徒PK大會串，盼帶給觀眾一場難忘的音樂饗宴，票價從400到1500元不等。縣府文化觀光局長邱蓬新等人昨天為活動宣傳，蔡佳麟也到場演唱19首台語金曲組成的拼裝歌，贏得滿堂采。吳博滿表示，這場演唱會的票已售出八成，特別保留部分在記者會後出售，以免鄉親買不到票，縣府財政雖困難，但去年苗北仍辦理了170場次活動，僅比4年平均數略低。吳博滿指出，苗北推出的藝文活動目的不在賺錢，一些主題式演唱會或表演節目，票價近七成靠政府補貼，希望鄉親把握機觀賞。購票相關訊息可上苗北藝文中心網站或洽兩廳院全台售票處http://www.nmac.com.tw/。，
庫克六日在廣州「財富全球論壇」上發表講話。 （歐新社） 分享 facebook 美國蘋果公司執行長庫克上周三在廣州舉行的「財富」雜誌（Fortune）的財富全球論壇上表示，
，「當你到一個國家、進入一個市場，
，就要遵守該國的法律法規」，
，為蘋果近期將數百種應用程式（App），
，從其大陸版應用程式商店下線的舉動辯護。大型外商「講政治」，
，緊跟中南海政策，
，似已不得不然。庫克在廣州坦言，
，「你的選擇是，
，你是參與其中，
，還是作為旁觀者大喊大叫應該如何如何」。他指出，他自己強烈認為，「你來到這裡並加入其中、參與競爭，因為旁觀改變不了任何事情」。早在中共十九大剛結束，十月卅日中共總書記習近平會見了北京清華大學經濟管理學院顧問委員會海外委員和中方企業家委員。這次在北京人民大會堂的會見名單中，包含網路大咖馬雲、馬化騰、李彥宏（百度董事長）等人，還包含庫克、臉書創辦人祖克伯、前布希政府財政部長保森等外國商人。中共黨媒人民日報海外版編輯部微信號「俠客島」稱，習近平兩次會見北京清華大學經濟管理學院顧問委員會，都選在「非常重要的歷史節點」上，習近平顯然相當看重該委員會的「國際影響力」。有專家分析，這次會見強烈傳遞出中共高層在構建與境內外企業家關係方面，已經具有國際視野和掌控能力，能將政商關係延伸到全球範圍，真正做到「為我所用」。相較於BAT（百度、阿里、騰訊三家的簡稱）等新一代中國技術巨頭正快速成為大陸的大使，事實上，外商大老紛紛出手，更展現出他們的政治性。，
