惠英紅以「翠絲」角逐本屆金馬獎最佳女配角。 圖／双喜提供 分享 facebook 連續幾年我到東京影展看片，
，他們所選的華語電影，
，正巧都是10月金馬獎剛公布入圍名單中未問世的新片，
，由於東京影展要求入圍競賽的華語片，
，必須是世界首映，
，加上大家英雄所見略同，
，因此產生如此效應。今年兩部由香港導演執導的新片「三夫」和「翠絲」，
，都在東京首映，
，也因此提前備受矚目。正式競賽裡有兩部華語片入選，一是入圍金馬獎女主角、陳果執導的「三夫」；另一部則是新銳導演劉浩的處女作「詩人」。「三夫」是陳果「妓女三部曲」的尾篇，從情節到尺度都比前兩部更加驚世駭俗。女主角曾美惠孜飾演一個性癮成病的船家女孩，她被丈夫與父親推出去賣淫，即使嫁人，也止不住她因生理構造的無盡需求。比起前兩部在窺奇之餘仍見深情，「三夫」以乎有些超越了底線，雖然他仍理直氣壯地有話要說，但在挑戰人性與忍耐度的視覺與心理感受之下，觀者反應絕對是雙向極端。本片在東京傳出驚人口碑，造成一票難求盛況；而曾美惠孜在紅毯亮相與片中形象之高反差，也成為今年影展最大的話題之一。 相對於「三夫」的兩極爭議，「詩人」則是中國電影其中一款標準風情。朱亞文與小宋佳飾演一對八○年代背景下的工人夫妻，男方因寫詩而被表揚，在地方成了紅人，原以為生活會變好，沒想到兩人卻越走越遠。電影藉由兩人與一座礦場，逐步開展近代中國在劇烈社經變化下的動盪，並對照個體面對現實難以招架的命運。片子拍得中規中矩，後段遠不如前半細膩沉穩，不過兩位主角的演技表現都不錯。東京近年來頻頻向中國示好，中國演員多次獲獎，像去年的影帝段奕宏以「暴雪將至」得獎，影片遲至今年才在金馬獎大放異彩。列名亞洲新銳競賽單元的「翠絲」，在金馬獎入圍了男女配角兩獎。故事描寫一個內在藏著女性靈魂的50歲大叔，如何在他年少所愛的朋友過世之後，終於願意面對自己，並對他周遭的親友、兒女造成極大的震撼。題材大膽勇敢，演員都有精彩表現，尤其惠英紅、袁富華確實可圈可點，不過整體節奏不一，部分支線也未交代清楚，些許可惜。至於台灣，今年僅「只有大海知道」同樣入圍亞洲新銳競賽，以原住民文化與寫實風情吸引影展觀眾注意，反應也很不錯。，
亞洲郵輪領導者──雲頂郵輪集團旗下高端品牌星夢郵輪「世界夢號」今（8）日抵達基隆港並將於今晚開啟首航之旅。這艘排水量達150，
，695噸的「世界夢號」，
，更創下台灣港群母港郵輪的最高噸位之紀錄。星夢郵輪再度規劃逾15萬噸豪華郵輪「世界夢號」來臺首航，
，不僅創下台灣港群母港郵輪最高噸位之紀錄，
，更以業界首創「母港兼掛靠港」全新營運模式經營基隆、高雄雙母港，
，今夏三航次共將攜帶1.2萬名香港及國際旅客訪台，
，今夏預計創造達1.6億元的觀光效益。 雲頂郵輪集團深耕台灣逾20載，
，旗下麗星郵輪至今仍為全台唯一「全年母港」營運的郵輪品牌，多年以來的航次數、載客人次均為業界之冠，每年在臺採購及碼頭碇泊費加總金額更高達3.6億，持續協助台灣站穩亞洲第二大郵輪客源市場。雲頂郵輪集團創始品牌「麗星郵輪」1997年即曾派遣「山羊星號」來臺並以基隆為母港，2008年「天秤星號」和「處女星號」更分別以基隆為母港及訪問港。自2015年起，旗下「寶瓶星號」成為首艘也是目前唯一一艘全年在台進行母港營運的郵輪，成功將基隆逐步打造成為亞洲首屈一指的郵輪母港。去（2018）年，麗星郵輪在臺共開啟204個航次，全年載客人次高達近48萬，約占該年度臺灣港群郵輪旅客人次的40%，而「寶瓶星號」每年在臺灣採購的油、水以及民生必需品突破新臺幣1.8億元，每年在臺碼頭碇泊費亦高達新臺幣1.8億元，持續協助臺灣母港郵輪經濟的發展。今年，雲頂郵輪持續擴大佈局規模，除最受旅客喜愛的麗星郵輪之外，更首度規劃高端品牌「星夢郵輪」來臺運營，旗下豪華郵輪「探索夢號」以及「世界夢號」相繼在台開啟首航之旅，其中。星夢郵輪總裁戴卓爾‧布朗（Thatcher Brown）表示：未來，我們會持續耕耘臺灣市場，明（2020）年3月至10月，將進一步增加星夢郵輪在臺運營至十個航次，預計為臺灣帶來超過四萬名外籍旅客，為台灣觀光產業作出貢獻。世界夢號內部歌舞表演。記者黃文奇/攝影 分享 facebook 巨無霸等級的超豪華郵輪世界夢號今日航抵台灣基隆港，正準備整裝出發。記者黃文奇/攝影 分享 facebook 世界夢號內部的樂團表演台。記者黃文奇/攝影 分享 facebook 世界夢號內部酒吧陳設。記者黃文奇/攝影 分享 facebook 世界夢號內部餐廳之一。記者黃文奇/攝影 分享 facebook 星夢郵輪總裁戴卓爾‧布朗（Thatcher Brown）表示：未來，我們會持續耕耘臺灣市場。記者黃文奇/攝影 分享 facebook 星夢郵輪總裁戴卓爾‧布朗（左，Thatcher Brown）致贈世界夢號鋼板模型給基隆市場林右昌。記者黃文奇/攝影 分享 facebook 世界夢號首航基隆，今日在郵輪上召開慶祝大會。記者黃文奇/攝影 分享 facebook 世界夢號內部超大豪華劇院。記者黃文奇/攝影 分享 facebook 世界夢號內部通道一景，由於郵輪彷彿一座移動的超大娛樂城，電梯就有好幾座。記者黃文奇/攝影 分享 facebook，
海信電器日前正式向北京和青島兩地法院提起訴訟，
，指控鴻海旗下的夏普，
，有多達十幾款在大陸境內銷售的電視機，
，侵犯海信發明專利。此舉使得夏普與海信之間的品牌與專利糾紛越演越烈。大陸媒體報導，
，由於夏普涉嫌侵權的產品在大陸30多個省市均有販售，
，因此海信訴請法院，
，針對相關產品要求停止製造、銷售及銷毀侵權產品。，
，，
，
為預防非洲豬瘟，
，政府規範運豬車輛裝GPS，
，業者認為未來可改成「空調密閉式」運輸，
，更安全衛生。 記者卜敏正／翻攝 分享 facebook 嘉義縣養豬協會理事長林志達說，
，政府規定運豬車輛裝GPS，
，雖然增加運輸成本，
，但對防疫、疫情追蹤管理有幫助，
，歐美等國除了裝設GPS，
，全車也採空調密閉式管理，
，運送過程完全阻絕病源，這是未來國內業者要努力的方向。他說，國內家畜、家禽運送都是「開放型」貨卡車，除了有飄散臭味等衛生問題，有些主張不殺生的宗教和文化人士也會有負面觀感，但是美國、丹麥等國以「封閉式」空調車輛載送家畜，讓禽畜運送時避免緊迫，提升安全衛生，也減少宗教情感疑慮。 長期在善化肉品市場載運毛豬的林姓業者坦言，政府未強制要求裝GPS前，他老早就自行安裝，除了運輸需要，更能有防盜效果，畢竟防疫做不好，大家都遭殃。陳姓業者說，防疫一旦出現破口，除了飼主受害，貨車司機們也可能減少出車機會，防疫要落實，才能讓台灣阻擋非洲豬瘟威脅。雲林縣西螺家畜生產合作社張姓理事指出，廚餘養豬也是防疫最大漏洞，政府不只是宣導高溫烹煮廚餘，也應下令全面禁止廚餘養豬，不能讓各縣市自行做決定。他另外也表示，豬隻需要的動物性蛋白飼料在第三地轉輸來台時，可能帶有病源，政府也需注意。，
商（丘）合（肥）杭（州）高速鐵路最長隧道——太湖山隧道上周順利貫通，
，標誌著商合杭全線隧道已全部完成貫通，
，為計劃明年上半年開通的商合杭高鐵奠定堅實基礎。中新社報導，
，由京福鐵路客運專線安徽有限責任公司建設、中鐵建大橋局四公司承建的商合杭高鐵最長隧道—太湖山隧道，
，位於安徽省馬鞍山市含山縣境內，
，全長3618米，
，設計標準為時速350公里雙線高鐵隧道。 京福鐵路客運專線安徽有限責任公司相關技術人員介紹，
，太湖山隧道地質條件複雜，
，穿越多條斷層、岩溶富水區及圍岩破碎帶，施工技術難度大，是商合杭高鐵全線最長、地質條件最複雜、開挖工法最多的一條隧道，為單洞雙線隧道，屬商合杭高速鐵路全線重點控制性工程。同時，太湖山隧道穿過太湖山國家級森林公園，環保要求高。對此，鐵路建設採取五級沉澱池污水處理等環保措施，確保環保指標達到要求。商合杭高鐵從中原至江淮到東部沿海，縱貫豫皖浙三省，是中國客運專線網中的重要幹線和華東地區南北向的第二客運通道。這條鐵路北起河南商丘，向南經安徽省亳州、阜陽、淮南、合肥、蕪湖、宣城和浙江省湖州市，終至杭州，全長794.55公里，設計時速350公里。作為中國「八縱八橫」路網規劃和北京至香港九龍高鐵的重要組成，商合杭高鐵全線在2020年建成通車後，將實現「華東第二通道」客運與貨運分流運輸，並與長三角城際鐵路網互聯互通。，
彭政閔在四局下敲出三分打點二壘打。 記者余承翰／攝影 分享 facebook 中信兄弟隊奪下隊史第十五座季冠軍，
，「恰恰」彭政閔昨天四局下揮出三分打點二壘打，
，關鍵一擊幫助球隊拉大比數，
，成為封王戰大英雄；他在新人球季奪下首座總冠軍，
，今年若能抱回第五冠，
，「有始有終」將成為最完美的結局。彭政閔九月廿九日進行引退賽，
，昨天又被總教練伯納排進先發名單，
，擔任六棒指定打者，
，伯納很有信心說：「彭政閔雖已四十一歲，
，還是保有職業球員的技能，也是非常穩定的打者，對球隊有相當程度幫助。」 兄弟季冠軍次數在中職史上排名第一，彭政閔昨天四局下在滿壘的情況下，從悍將隊中繼投手蔡明晉手中揮出左外野深遠飛球，送回三名跑者，兄弟領先差距從兩分變成五分，悍將隊大勢已去。彭政閔只差兩場比賽，將是張泰山後中職史上第二位出賽一千八百場的球員；他打過十次總冠軍賽，二○○一、○二、○三年、一○年嘗到封王滋味，目前累積出賽五十六場，七十三支安打、得卅九分都和張泰山並列領先，今年有機會獨居「台灣大賽」安打王、得分王。昨天封王戰前，彭政閔的心情十分平靜，他說：「經過引退賽後，心情多少輕鬆一點，接下來才是真正倒數，會用積極的態度，好好享受最後幾場比賽。」兄弟本季剩三場例行賽，都在桃園球場和Lamigo桃猿隊交手；彭政閔表示，若能達成出場整數當然很好，一切交給教練團安排。，
新北市泰山區某社區新任社區管委會主委，
，上任後發現社區財務出現入不敷出情況，
，懷疑有人謀不臧情事，
，自扮柯南查證，
，發現由物業管理公司聘僱擔任社區總幹事的劉姓男子，
，不僅侵占住戶管理費，
，還暗槓社區住戶繳交的裝璜保證金，
，共126萬1920元，對劉男提告侵權賠償，並要求物業管理公司必須連帶賠償。新北地院認為物業管理公司未善盡監督之責，也必須與劉男共同賠償。判決指出，泰山區某社區於102年10月與物業管理公司簽約，並由物業管理公司聘僱劉姓男子擔任總幹事一職，該社區於105年8月改選社區管委會主委，新任主委上任後，發現社區財務狀況持續出現入不敷出的情況，覺得事有蹊蹺，暗中自扮柯南，從銀行銷帳報表進行追查。 新任主委對照社區公共帳戶的入帳資料，再逐一與社區住戶確認，發現劉姓男子於擔任總幹事3年多期間，代收的社區管理費、清潔費均未存入社區公共帳戶裡，短少金額多達111萬1920元；並發現社區有3位住戶進行房屋整修，劉姓總幹事依社區管理規定所收取的5萬元保證金，施工後均未退還給住戶，因此對劉姓總幹事及物業管理公司提告請求損害賠償。雖劉姓總幹事坦承不諱，但物業管理公司強調，聘任劉男前，曾考核其到職前曾在3家保全公司任職過，沒有任何涉及業務侵占不法情事，且以社區管委會有住戶擔任主委、財委及監委，理應每月都會核對相關帳單，不應遲至3年後才發現，因此物業管理公司不應負連帶賠償責任。新北地院認為，社區管委會主委或財委都是義務職，並非專業專職，若總幹事刻意隱匿，實難發現，而物業管理公司難辭其咎，判決必須與劉姓總幹事共同連帶賠償遭侵占的126萬1920元，但可上訴。劉姓總幹事侵占社區公款，地院判決保全公司判須連帶賠償。本報資料照 分享 facebook，
清朝乾隆年間，
，中國琉璃技術達到高峰，
，俗稱「雞油黃」的正黃色琉璃，
，以溫潤凝重的色澤成為皇室專用品。到今天，
，「雞油黃」傳人仍享有從中國黃金庫藏優先購買黃金，
，來作為原料的特權。綜合中國大陸媒體報導，
，清代宮廷造辦處玻璃廠在乾隆時期生產這種琉璃色料，
，為宮廷專用貢品，稱為「御黃」，又稱「黃玉」，也因其色澤、油潤度酷似母雞腹中雞油，俗稱「雞油黃」。 嘉慶、宣統朝時，中國琉璃製作工藝進入衰退期，許多獨門的配方及技術流失失傳，「雞油黃」工藝也不例外。到了民國年間，山東省博山的鴻升東、仁和成、慶和諸爐戶，都輾轉得到「雞油黃」的基本配方，試圖熔煉此料。經過激烈競爭，只有鴻升東一家取得了成功。鴻升東業主周之渭在研製雞油黃琉璃色料的過程中賠掉了五畝地，成功後，「雞油黃」產品價格等同美玉，以很高的價格賣到國外，被外國收藏家、博物館視為珍品收藏，同時也成為當時政府贈送友人的高級禮品。1971年，中共外貿部門要求博山美術琉璃廠恢復雞油黃料的生產。美術琉璃廠解體之後，琉璃世家後人孫即敏、孫即傑在古配方基礎上投資研製，恢復了「雞油黃」燒製技藝，人稱「孫氏雞油黃」。之後孫氏「雞油黃」成為中國評定的文化遺產，由於在燒製「雞油黃」琉璃時，需要添加一定比例的「黃金」，孫氏「雞油黃」也成為得以在中國大陸國家金庫購買黃金的唯一企業。北京故宮博物院學者曾鑑定稱，孫氏「雞油黃」已超過當年清宮造辦處御製「雞油黃」料器，可以稱為「當代御黃」。近年，北京故宮也與孫氏「雞油黃」合作，希望推出雞油黃等比例複製文物，以文創商品方式出售。，
大陸證監會主席郭樹清日前赴江蘇和上海調研，
，對投資人大力喊話，
，稱他對大陸資本市場充滿信心，
，絕非口號或說教，
，並相信各種積極因素的能量將長久釋放。
新華社報導，
，郭樹清在調研時指出，
，由於良好的公司治理與成熟資本市場互為前提，
，法人應積極參與上市公司治理，
，經常參加股東會、推選董事等管道，
，督促上市公司提高回報投資者的意識，提高企業的核心競爭力。證監會正研擬成立一家或幾家機構，購買上市公司股票，藉以代理投資者參加股東大會，參與公司治理。
研調過程中，國泰君安總裁陳耿指出，陸股正面臨2壓力，一是800多家IPO排隊企業，希望上市企業能先到新三板、或區域性股權交易市場掛牌；二是藍籌股估值過低，盼加強引入境外機構投資者。
郭樹清回應稱，十八大要求加速發展多層次資本市場，未來大陸資本市場將持續往此方向拓展。據了解，證監會一直希望能創造多層次資本市場，服務中小企業多元化的股本融資需求，未來新三板將與滬深股市建立銜接機制，配合適當的轉板機制，緩解IPO融資壓力；引入境外法人方面也正積極研究，將加速審批QFII、RQFII，並增加投資額度。
郭樹清指出，無論從經濟、政治、社會、法制等宏觀領域來看，還是從市場結構、基礎、技術條件和監管環境來看，所有方面都在持續好轉，因此他對大陸資本市場充滿信心。
受郭樹清談話激勵，以及上周大陸公布的11月經濟數據持續好轉，使得上證綜指昨（10）日大漲1.1%，收在2，083.77點。，
面對國際廢鋼、大陸小鋼胚持續走高，
，豐興等條鋼廠今（7）日鋼筋新盤價續看漲；市場預估每公噸有200至500元的漲價空間，
，將是第五周上漲。業者表示，
，豐興為反映原料成本不斷墊高，
，上周一調漲鋼筋和廢鋼收購價每公噸200元，
，鋼筋牌價由每公噸1.53萬元升至1.55萬元，
，原料收購價也由每公噸7，
，400至8，
，100元漲為7，
，600至8，300元，並採取限量接單方式，引發全台同業跟進。觀察近周市況，雖然尼莎、海棠颱風過境為全台帶來雨勢，工地施工受影響，但並未讓下游買氣降溫，業界封盤聲此起彼落。從上周原料面變化來看，一如業界預期，各地區報價正加快腳步拉漲中，以美國散裝廢鋼來看，報價每公噸再上漲10美元，由每公噸報價330美元漲至340美元。 其次，美國貨櫃廢鋼漲價每公噸3至5美元，每公噸漲為285至288美元。另鐵礦砂每公噸攀升至近75美元，大陸小鋼胚行情也竄升至每公噸人民幣3，600元的歷史新高價位。盤商認為，鋼筋行情站穩在每公噸1.48萬至1.49萬元區間，近日已有部分鋼廠率先喊漲每公噸200元，並接獲新單，再加上原料漲幅估算，本周新盤價可望有每公噸200至500元的調漲空間，將是連續第五周漲價。 另外，值得注意，包括威致、協勝發、羅東及源鋼等業者為提高獲利，近期陸續接進銷往韓國、香港、菲律賓和印尼的鋼筋、小鋼胚訂單，產能填飽下，缺單壓力大為紓解，為後續漲勢埋下伏筆。，
