標籤彙整：四物

廣角鏡／新加坡 就業市場「盪鞦韆」

發表於 2023 年 04 月 08 日 由 admin

在新加坡萊佛士坊金融區，

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，一名穿著熊貓裝幫商家拉生意的人3日坐在鞦韆上休息。 法新社 分享 facebook twitter pinterest 在新加坡萊佛士坊金融區，

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，一名穿著熊貓裝幫商家拉生意的人3日坐在鞦韆上休息。新加坡3日宣布，

四物

，2015年就業市場職缺下降，

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，儘管仍是供過於求。，

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，，

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，

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，

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聯合報黑白集／「西廠」接棒而起

發表於 2023 年 04 月 07 日 由 admin

促轉會被貼上「東廠」標語。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 張天欽為「東廠事件」下台，

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，人們若以為民進黨會就此收斂，

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，那就太高估蔡政府了。中選會近日處理公投案件正是如此，

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，立刻就被反對黨封為「西廠」。中選會公布國民黨「反空汙」連署書審查結果，

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，認定其中七萬多份為「偽造」，

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，還說「犯罪可能性高」。影射「犯罪」，

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，不論虛實如何，

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，都將使國民黨備受道德譴責。問題是，

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，國民黨送出的連署書平白多了近萬份，

四物

，難道不會有栽贓之嫌？這就是「獨立機關」中選會，可以拒收連署書，還可以認定「犯罪」。 另一「獨立機關」黨產會，則把「影射」的操作推到一個高峰。黨產會官員放話，稱他們調查中的婦聯會案，以「十分鐘十萬」的價格找學者專家辯護。如何處置婦聯會，黨產會顯早有定見，但順便「潑糞」對婦聯會落井下石，也沒在手軟。但深入探究中選會到底如何認定連署書「偽造」，難道審查人員都是筆跡鑑定專家？而就算婦聯會真的高價聘請學者專家，這不是當事人的正當防衛權利嗎，黨產會說什麼嘴？執政黨為了選舉無所不用其極，所謂的獨立機關藏汙納垢，走了一個張天欽，無數的張天欽依然橫行，甚至變本加厲。在促轉會的東廠錄音裡，張天欽的政治操作包括了透過媒體放話、綠委充當側翼，並稱「間接影射殺傷力最強」，中選會正是他點名「也會燒起來」的機關。在這個政府，張天欽們不會嫌少。蟑螂通常不會只有一隻，牠們都是成窩的。，

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初步統計 總理賠逾三億

發表於 2023 年 04 月 04 日 由 admin

初步統計 總理賠逾三億 | 國道遊覽車翻覆 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，

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，建議您提升您的 IE 瀏覽器至最新版本，

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，感謝您的配合。✕買東西有設計售票網RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓星聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物初春年後對策 國道遊覽車翻覆 遊覽車事故究責 焦點案件 情慾犯罪 意外現場 利字當頭 法律前線 冷暖人間 社會萬象 網搜熱話題 udn / 社會 / 國道遊覽車翻覆相關新聞事故前四小時 導遊分享櫻花照閨密生死兩隔 她嚇到無法言語從醫院找到二殯…心都碎了人車變形交疊 「搶救抬到手軟」總統致哀 坐下傾聽家屬心聲遊覽車司機超時工作？ 前遊覽車司機這樣說司機在車上等旅客不算開車範圍 網友：慣老闆嘴臉豐原客運開第一槍 調整賞櫻專車讓司機多休息台灣遊覽車車禍 香港作家指台灣法規比埃及落後女大生相約賞櫻罹難 男友：與妳相遇是一生幸福恩愛夫妻帶20萬相機拍櫻花遇死劫 兒子領回單眼沒壞…國道翻車事故 歷來較嚴重的事故還有這些再傳重大交通事故 陸客來台恐雪上加霜朱立倫赴二殯慰問 司機家屬喊「幫我們出聲」允客運業連上12天 學者開砲要行政院長負責避風頭 供友力停放遊覽車的停車場撤招牌【重磅快評】改革優於究責 莫讓搭遊覽車像玩俄羅斯輪盤賞櫻肇事遊覽車所屬友力公司 有637件違規未結案車型老舊、轉車像在逃難 蝶戀花搭過一次就怕賞櫻團車禍 富邦人壽初估理賠金額約2688萬元蔡英文前往二殯致哀 賀陳旦：要為死者保重整理包／賞櫻團車禍33死11傷 一次了解事故始末賞花季來臨一日團多 旅遊業者：這行程根本玩命死者已達33人！ 同遊的5人住同一條街最早到場搶救的人員：希望一切 不曾發生！賞櫻團團員多住雙北 「眼看就快到家了…」1日14小時遊 對駕駛、旅客都是壓力國道33死車禍 遊覽車內部搶救畫面曝光武陵賞櫻路段不輕鬆 專家：旅客不在意司機過勞情節重大 賀陳旦：撤銷遊覽車業者執照蝶戀花旅行社國道車禍 司機、導遊都沒有加勞保遭質疑修法放寬遊覽車齡 立委葉宜津：根本沒通過國道車禍 賀陳旦：撤銷遊覽車公司營業執照國道翻車路段 交通部長當天才搭遊覽車經過國道五車禍 柯文哲赴二殯靈堂致祭慰問家屬勞基法一修再修 立委：仍沒有真正落實保障司機黃魏月秀家屬：媽媽坐遊覽車最後逃過死劫探罹難者家屬 柯文哲：有什麼需要幫忙和我們講國五重大車禍 國民黨文傳會副主委為死者哀悼初步統計 總理賠逾三億分享分享分享留言列印A-A+2017-02-15 02:31聯合報 記者沈婉玉／台北報導WhatsApp 國道五號賞櫻團翻車事故造成多人傷亡，

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，金管會昨天初步統計，

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，產、壽險業初步理賠金額約新台幣三點三億元。保險局表示，

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，此次國道意外事件，

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，由華南產險承保強制汽車責任險、旺旺友聯產險承保旅行業責任保險、富邦產險承保遊覽車乘客責任險，

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，總計死亡理賠金額約一點九八億元。此次事故造成卅三人死亡，

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，產險每一死亡理賠金額約六百萬元。部分乘客有投保人身保險，壽險業初估，理賠金額約一點三億元。合計產、壽險整體理賠金額約三點廿八億元。，

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春祭國殤大典 陳金龍入南投忠烈祠

發表於 2023 年 04 月 02 日 由 admin

102年南投縣因公殉難國軍官兵春祭大典與彰化各界春祭國殤大典，

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，昨天分別在兩縣市忠烈祠等舉行，

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，34年前搶修台北青潭堰殉職的陸軍工兵少校陳金龍靈位，

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，昨天入祀南投忠烈祠，

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，完成家屬多年心願。
南投縣春祭大典昨天在主祭官暨縣府秘書長陳正昇和陸軍第十軍團副指揮官翁鵬飛少將、後備司令部指揮官葉貴容上校等人擔任陪祭官，

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，共同追思緬懷先烈精神。彰化縣長卓伯源與陸軍第十軍團指揮官趙克達擔任主祭，

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，昨天分別在忠烈祠與國軍忠靈塔、軍人忠靈祠等處舉行春祭國殤。
陳正昇指出，

四物

，68年歐敏颱風重創台北，

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，將供應當時大台北地區300多萬人飲用水的青潭堰攔水壩沖毀100多公尺，

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，時任陸軍工兵連少校連長陳金龍，奮勇冒險搶修時不幸殉職。
當時曾四度勘災搶修的前總統蔣經國聞訊，除頒旌忠狀並指示從優撫恤，聯合報創辦人王惕吾也至深感佩，除致贈陳少校子女教育金十萬元外，另撥專款十萬元，發起籌建陳少校銅像，至今陳金龍紀念銅像仍矗立青潭堰旁的北烏公路邊，銅像基座並刻有王惕吾撰述的陳少校生平事略。，

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多倫多老街車縱橫百餘年 駛向歷史終點

發表於 2023 年 04 月 02 日 由 admin

加拿大第一大城多倫多聞名於世的東西不多，

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，有代表性的加拿大國家電視塔（CN Tower）、冰上曲棍球名人堂（Hockey Hall ofFame）、各國美食，

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，以及具有歷史意義的有軌街車。但再過幾天，

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，這些老街車就要退場，

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，被時髦光鮮的新列車取代，

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，當地人對這個決定情緒複雜，

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，有不捨也有鄙視。 37歲的肯尼斯（Kenneth）在沿著拜塞斯特街（Bathurst Street）運行的511號線一節老舊車廂裡說：「我喜歡這些有軌街車，

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，因為它們在多倫多歷史悠久。這些街車是一種象徵。」多倫多最早的有軌街車於19世紀面世，

四物

，當時還是用馬拉動，

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，直到1892年才開始以電為動力來源。目前還在使用的這批歷史性列車既高又窄、以紅白為主色，正式名稱是「加拿大輕軌列車」（CanadianLight Rail Vehicles， CLRV），於1970年代末期投入使用。乘客上車要登3階樓梯；若要下車，就拉一條從車廂頭掛到車廂尾、固定在窗邊的黃色繩子。多倫多和舊金山是北美少數仍在使用大型電車網絡的大城市，幾個城市如克里夫蘭（Cleveland）、紐奧良（New Orleans）也還有幾條電車路線。多倫多輕軌街車系統每年平均有6500萬人次乘客使用。街車曾是北美城市的主要大眾運輸工具，但第2次世界大戰後，汽車和巴士逐漸取代街車，數百公里的軌道陸續被拆除。多倫多一度也考慮廢除有軌街車，但經過多年討論，並在一些反對聲音的壓力下，最終於1972年決定維持服務網，時至今日，由交織於市中心的11條路線構成。舊日時光的有軌街車現在被當作紀念標的及城市象徵，出現在紀念品店和玩具貨架上的T恤和明信片上。費奧里洛（Mark Fiorillo）一輩子沒離開過多倫多，他懷舊地說：「多倫多偶爾有點乏味，有軌街車能讓這個城市有點不同。」他說，多倫多街車與其他街車看起來不一樣，像野獸、又像坦克，「很酷」。費奧里洛發起名為「城市基金」（CityFund）的慈善募款，宗旨是要多倫多居民更關心城市事務。在多倫多運輸局（TTC）支持下，費奧里洛啟動「多倫多街車」（A Streetcar Named Toronto）藝術計畫，英語名稱是受劇作家田納西‧威廉斯（TennesseeWilliams）作品「慾望街車」（A Streetcar NamedDesire）啟發。在這項計畫下，一列老而笨重的列車被繪上明亮顏色，這是目前少數幾輛還在運行的列車之一，這些車到12月29日就要走入歷史。其他街車大部分都已被龐巴迪公司（Bombardier）製造的新車取代。2009年，總部位於加拿大蒙特婁的龐巴迪公司拿下多倫多價值超過10億加元（約新台幣228.5億元）合約，要提供204輛新街車。幾經延期後，龐巴迪公司加快組裝作業，承諾於今年底前完成交貨，目前也已幾乎交付所有街車。對多倫多運輸局計畫發展經理海斯克爾（ScottHaskill）來說，已老化且不適用於身障人士的舊街車「到了壽終正寢時刻」。新型的Flexity Outlook街車以更流暢的曲線為特色，與龐巴迪公司在柏林、布魯塞爾投入使用的新型號相呼應，底盤較低，沒有階梯，車廂也比較長、比較寬，可容納更多乘客。海斯克爾說：「我們需要更大容量的街車，因為交通很繁忙，需要更大乘載量。」確實不是所有人都捨不得老街車。61歲的柏沛（Bernadette Beaupres）每天利用大眾運輸系統通勤一小時，她說「我不在乎」，還說搭老街車的經驗「糟糕透頂」，因為街車與汽車、單車爭道，在擁有600萬人口的大多倫多地區，老街車助長交通壅塞，也承受其苦果。柏沛承認新街車看起來很時髦，「但這個城市這麼擁擠，老街車實在太慢了」，而且如果一輛車故障，其他10輛也會卡在軌道上。海斯克爾說，1980年代到1990年代，多倫多未能投入足夠資金發展大眾運輸系統，現在想要仰賴安大略省和加拿大聯邦政府的協助，彌補過去的不足。多倫多運輸局表示，多數舊街車將成為廢鐵，只保留幾輛作為收藏，與1923年到1951年的古董型號並陳；還有一些會送去特殊博物館展示，例如美國芝加哥附近的伊利諾軌道博物館（Illinois Railway Museum），也有幾輛供婚禮或派對租用。（譯者：曾依璇/核稿：劉學源）1081226，

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美中貿易談判結束 雙方要求清單曝光

發表於 2023 年 04 月 01 日 由 admin

美中高階官員今天結束2天的貿易談判。新華社報導，

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，雙方就部分問題達成共識，

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，但在一些問題存在較大歧異。根據媒體取得的資料，

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，華府和北京在談判之初各給對方一張要求清單。根據彭博看到一份名為「平衡貿易關係」（Balancing the Trade Relationship）的文件，

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，華府將美方要求列出8大部分，

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，當中包括削減美國貿易逆差、關稅壁壘和實施辦法等。以下是彭博整理美方在談判之初交給中方的要求清單概要。 ●削減美國貿易逆差2000億美元中方在2020年以前，

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，削減美國對中國貿易逆差，

四物

，和2018年相比，

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，縮減至少2000億美元。在中國從2018年6月1日起的12個月，

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，對美國出口採購金額增加1000億美元的承諾中，中國採購美國貨品至少占75%。接著在2019年6月1日起的12個月，對美國出口採購增加的1000億美元中，中國對美國貨品的採購至少占50%。●美國科技和智慧財產權的保護中國立即停止提供政府補助和援助，這些政府措施助長「中國製造2025」計畫重點產業的過剩產能。取消技術移轉相關特定政策和作法。停止政府贊助的網路入侵和網路竊盜加強智慧財產權的保護和執法2019年1月1日以前，中國取消技術進出口管理條例，以及中外合資經營企業法實施條例。2018年7月1日以前，中國撤回對美國向中國進口特定貨品課徵關稅的世界貿易組織（WTO）諮商要求，並且不採取進一步行動。這項文件也呼籲中國對美國所採取或即將採取的行動不要以報復行動回應。●敏感技術的投資限制中國不要「反對、挑戰，或報復華府對中國在美國敏感科技部門或對美國國家安全至關重要部門的投資設限」。●美國在中國投資中國不要透過投資限制扭曲貿易，任何的限制是小範圍且透明。美國投資人在中國取得「公平、有效和無差別市場准入，其中包括解除適用外國投資限制和外國所有權/股權規定」。中國在2018年7月1日以前，提出修改後的全國外國投資負面清單。美國將在90天內找出現有拒絕美國投資人市場准入的投資限制。中國到時將依兩國決定的時間表移除所有經確定的投資限制。●關稅和非關稅壁壘2020年7月1日以前，中國將非關鍵部門所有產品的關稅，降至不高於美國的相應水準。中國取消特定的非關稅壁壘●美國服務和服務供應商中國以特定方式改善市場准入●美國農產品中國以特定方式改善市場准入●落實兩國每季開會檢討目標和改革美國若宣布中國沒有遵循這個框架，美方可以對中國產品課徵關稅或實施其他限制，或對服務的供應設限。中國不得「反對、挑戰或採取任何形式的行動反對美國課徵額外的關稅或限制」。中國撤回向WTO提出關於將中國列為非市場經濟國家的申訴，未來不會提出挑戰。在收到被禁止產品的書面通知後15天內，中國將提供每批貨物的詳細資訊，未能作到這點，將引發關稅措施。中國如未遵守承諾，美國將對從中國進口的商品課徵關稅，查扣仿冒品和盜版品，或者課徵關稅，以彌補技術和智慧財產的損失。中國不得採取任何報復行動回應。除了上述華府提出的要求清單外，北京也提出本身的清單。在彭博看到的官方文件中，北京表示，倘若美方未達中方在平等對待中國投資的要求，中方開放國內經濟的措施將不適用於美國投資人。以下是彭博整理的中方要求美方的清單概要。●解除對中國出口積體電路禁令。●停止對中國產品加徵25%關稅。●對中國科技產品和服務開放政府採購。●國家安全審查，對中國企業提供平等待遇。●調整對中興通訊的出口禁令。●取消反傾銷、反補救措施案中的替代國機制。●未來不對中國啟動任何301條款調查●對中國企業開放電子支付市場●批准中國國際金融公司的金融執照申請。，

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【重磅快評】帶著敵情練兵？國軍自貶為御用馬戲團

發表於 2023 年 03 月 31 日 由 admin

10月9日，

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，國防部在桃園龍潭陸航基地，

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，舉行了一場「地空聯合作戰演練」，

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，蔡英文總統與來訪的巴拉圭總統阿布鐸，

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，前往現場觀禮。由於事前各式戰機、直升機密集飛越，

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，一度引發民代抗議，

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，結果引發更多網路輿論噓聲，

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，認為訓練是天經地義，

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，質疑批評者到底期不期待國軍捍衛國家？軍隊本來就是為保護國家，而不得不存在的「必要之惡」，近年社會大眾權利意識高漲，的確有時已到過頭程度，嚴重影響國軍演訓進行。然而更值得深究的是，這場在龍潭舉行的地空聯合作戰演練，真的是作戰演練嗎？ 上周當「抗議噪音」成為媒體話題時，國防部長嚴德發在立院解釋，近日在龍潭進行的是聯合地空訓練，跟明年戰訓工作策進有關係。國軍明年起將把「戰備訓練月」改為每季實施一個月，因此先在第三作戰區（北部）進行相關觀摩與示範。部長說得很清楚，這是一場地空聯合作戰的觀摩，由北部作戰區先進行，讓其他作戰區觀摩，未來比照進行。近日國防部各級長官巡視部隊時，也不斷強調必須「帶著敵情練兵」，訓練要符合實況。但是從頭到尾，這場40分鐘的操演，沒有任何一點符合實況，更沒有一點「帶著敵情」，從頭到尾不過是一場取悅總統與友邦元首的「聲光秀」。操演一開始，是「紅軍」搭乘直升機突襲龍潭機場，占領塔臺、指揮中心等地。隨即「藍軍」開始反應，先是空軍戰機飛臨炸射，然後陸航攻擊直升機對敵軍進行攻擊，通用直升機載運特戰部隊趕到，地面戰車、裝甲車也馬上出現，對目標完成包圍，最後發動攻擊消滅敵軍，奪回陣地。在操當中，「紅軍」除了開始奪占機場時表現出一點戰力，接下來就變成木頭人。即使守軍就在自己眼前不斷增援，也完全沒有反應，不曾開火進行任何干擾，等著對方擺好陣勢來消滅自己。守軍發動衝鋒，紅軍士兵居然跑出有掩護的營舍，到開闊地上與敵軍展開一場宛如功夫電影般的肉搏，最後一一被「殲滅」。最妙的是，在派出突擊部隊占領機場之後，紅軍指揮官似乎就忘記這些官兵的存在，完全不曾有任何增援行動，坐看自己的弟兄全部被屠殺。一旦台海開戰，共軍是否會突擊奪取我方機場等要點？的確有可能。但是突襲的目的，一是癱瘓指揮管制系統，讓守軍行動大亂；更重要的是讓後續友軍趁機大舉進入，擴張戰果。絕不是只派少數部隊搶占目標後，就把這些官兵放在當地自生自滅。反之，藍軍早就對紅軍來襲成竹在胸，敵方才剛占領完陣地，擔任反擊的陸空兵力已經趕到，簡直比叫無線電計程車還要快。若說這種想定有一絲一毫真實性，不啻為自欺欺人。然而今年以來，在蔡總統面前，類似戲碼至少已經上演三次：4月間總統在蘇澳「抽測」軍港防務，當她按下警報不到三分鐘，駐地在宜蘭市的陸軍雲豹裝甲車，已經出現在碼頭；6月在台中清泉崗的漢光34號演習，劇本與這次龍潭幾乎一模一樣，只是規模更大，同樣也是在40分鐘之內，就把從敵軍突襲到我軍收復的整場戰役都演完。如果國防部認為，這種劇本就叫「帶著敵情練兵」；如果高層相信，台海開戰之後的狀況是如此；如果國軍各級幹部要「觀摩」學習的，就是如此的戰術戰法；那麼身為小老百姓的我們，只能期待對岸解放軍因為笑到直不起腰，所以無力發動犯台攻勢。其實，這場「觀摩演習」真正的意義，在現場的看板上寫得很清楚：標示「指管中心」的建築物，底下特別加註西班牙文，當然是為了來訪的阿布鐸總統而設。同樣的例子，今年6月在清泉崗，史瓦帝尼國王也是重量級來賓，同樣也是聲光效果十足、中間毫無冷場。換言之，真正「觀摩」操演的，不是國軍各級指揮官，而是來訪友邦元首。但對曾擔任傘兵的阿布鐸總統來說，箇中到底是「門道」還是「熱鬧」，應該心知肚明。如果真要比較，由於清泉崗占地遼闊，因此場面的精彩程度，比這次還要高；龍潭機場面積狹隘，附近居民密集，又嚴重影響桃園機場起降，實非理想的大規模演習場。然而依據總統府公布行程，操演結束後不到一小時，總統就要在中正紀念堂主持歡迎另一批國賓的軍禮。由於時間緊迫，只能在離台北最近的龍潭舉行。軍方配合來訪外賓進行戰技表演，當然不是蔡政府時代才有。我國外交處境艱難，軍方如能讓友邦元首為之驚嘆，為鞏固邦誼盡一份貢獻，絕對是值得肯定的正面之舉，對國內民眾也具備安定人心價值。一如三軍樂儀隊，或是空軍雷虎特技小組，其演出理論上似乎與「戰備」沒有直接關係，但他們的存在，卻有助提升國軍形象，吸引青年投入。問題在於，從最高領導當局，到國防部主事官員，都養成一個極壞習慣，就是故作清高，否認「作秀」的必要性。嘴上說不作秀，實質上把「戰備演訓」與「表演展示」混為一談。執政黨也許因為當年「反閱兵」的歷史背景，雖然執政後酷愛各類軍事校閱，卻都要以「操演」之名行之，如今再加上「戰備抽測」、「觀摩」。如此一來，為了因應觀眾需求，節目就變得非驢非馬。為了讓來賓看得到，所有的空間、時間都極度壓縮；所有的劇情，都與「帶著敵情練兵」背道而馳。更令人憂心的是，這些名為「操演」、「抽測」、「觀摩」，其實是「表演」的戲碼，是否侵奪部隊用於「真正」演訓的資源與能量？國軍演訓很重要，對外戰力展示也同樣重要，但把兩者混為一談，結果表演不像表演，演訓不像演訓。表面上似乎烽火連天，壯觀場面之下的劇情想定，卻比兒戲還要荒謬。這種把國軍當成「馬戲團」的作為，反而會使有識者更擔憂，整個國安體系，上位者但知不切實際夢囈，部屬們只會盲目配合逢迎；這種普遍心理的出現，只會讓國人對國防更沒有信心。國軍日前在龍潭舉行的地空聯合作戰操演，看板特意加註西班牙文。圖／國防部資料照 分享 facebook，

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失智翁簽名執念 戶政所配合演出

發表於 2023 年 03 月 31 日 由 admin

戶所人員配合演出「簽名」戲碼，

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，讓老翁終於放下心中大石。 圖／新北市民政局提供 分享 facebook 「不好意思，

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，可以幫我公公一個忙嗎？」新北市八旬蘇姓老翁罹患失智症多年，

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，今年六月突然想起早年申請戶籍謄本忘了簽名一事，

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，一、兩個月來不斷想去戶所「補簽名」，

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，媳婦擔心公公萬一出門走失會有危險，

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，求助樹林戶政事務所演出「補簽名」戲碼，

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，藉此安老翁的心，

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，也讓家屬放下心中大石。老翁媳婦說，公公今年六月起不知什麼原因，突然想起早年曾申請戶籍謄本時，忘了簽名就回家，公公擔心「沒簽名會出問題」，一直反覆向家人提起「要去補簽名」；家人起初耐著性子勸說，但「有嘴講到無涎」，公公就是不肯放棄。家人擔心老翁若自己跑出門，恐因失智迷路回不了家，只好打電話向樹林戶政事務所求助。戶所主任張德安一聽，心想「反正也是做好事」，便請蘇家人帶老翁到戶所，由戶所人員合力上演一齣「補簽名」的戲碼，讓老翁安心。八月上旬，蘇姓老翁由媳婦攙扶走進樹林戶政事務所，所內人員立刻化身臨時演員。上前親切詢問，隨後領著老翁到櫃台坐下，從核對身分證開始，再拿出空白文件，告訴老翁「在這裡補簽名就沒問題囉」。老翁簽完名，開心露出笑容，離開戶所。張德安說，雖然當天戶所必須撥出一名人力，陪著老翁演了快半小時「補簽名」戲碼，但看著老翁了結一樁心事，媳婦如釋重負，戶所人員也覺得開心；戶政作為第一線為民服務機關，很樂意繼續在能力範圍內提供幫助，讓民眾感受到戶所溫暖。，

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學者：經濟見頂訊號浮現

發表於 2023 年 03 月 28 日 由 admin

大陸經濟的出色表現，

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，可能即將成為過去。彭博亞洲首席經濟學家歐樂鷹和彭博經濟學家陳世淵撰文指出，

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，大陸4月的貿易數據，

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，再添大陸經濟成長見頂的訊號。文章指出，

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，在基數較低的情況下，

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，大陸4月進出口增速仍雙雙放緩，

霧眉做好不結痂

，而且遜於預期。雖說貿易數據通常波動較大，

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，但最新數據卻與4月企業調查所顯現的放緩跡象一致。如果說2017年的經濟成長頂部已經過去，

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，那麼大陸未來推動去槓桿目標的空間將會受限，

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，利率上升空間的減小也將使人民幣的放緩壓力進一步增大。大陸正面臨來自美國的貿易關稅風險。美國總統川普至今沒有兌現先前的威脅，顯然是希望獲得大陸在約束北韓方面的更多支持。儘管如此，面對需撫慰的藍領選民、政府中的眾多貿易鷹派官員，及考慮到川普政府決策風格的隨意性，這種威脅並沒消失。儘管人民幣貶值腳步放緩，但多種指標代表未來數月出口成長率會放緩，例如大陸官方和財新PMI數據，出口訂單指標看上去也已見頂，生產者價格漲幅的縮小也減弱了名義出口的成長。，

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飆股的故事／友旺跨入物聯網 轉型告捷

發表於 2023 年 03 月 28 日 由 admin

圖表／經濟日報提供 分享 facebook 網通廠友旺歷經多次轉型，

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，近年切入物聯網應用，

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，掌握無線烤肉棒等利基產品，

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，推升獲利表現，

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，8月每股純益0.1元，

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，賺贏上半年，

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，未來更將持續聚焦物聯網應用。友旺7月以來股價表現亮眼，

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，從17.3元左右起漲，

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，昨（30）日漲1.35元收36.85元，

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，漲幅逾倍。 圖表／經濟日報提供 分享 facebook 友旺董事長歐陽自坤1995年成立友旺，由於網通品牌友訊前董事長高鶴軒是歐陽自坤大學時教授，在創業前，由高鶴軒引薦進入友訊任職，最高職務曾任友訊廠長，後來歐陽自坤想創業，也從網通產品出發，獲得友訊投資以及支持。創立之初，友旺領先全球推出PC數據機卡，後來推出家庭網路卡、高速乙太網路，當時主要客戶包含全球知名網通品牌Linksys及友訊，一度成為全台最大PCMCIA（電腦轉接）卡廠，2000年全球網路蓬勃發展，友旺當年營收30.9億元，每股純益4.81元，是最賺錢的一年，推升股價在2001年登上116元歷史高價。不過，友旺歷經2000年網路泡沫、2004年的SARS、2008到2009年的全球金融海嘯等三大低潮，營運一度陷入谷底，加上表現不佳，股價也曾來到5到6元低檔，其中更一度引進威剛資金，改善財務結構。近年台灣網通製造廠面臨大陸廠商競爭，友旺也多次轉型，從網通產品跨入數位相框、大陸白牌手機、DRAM模組、電視棒、電視盒、網路攝影機等產品。近年友旺積極轉型，要從網通紅海市場中找出藍海商機，從無線產品轉向增加電力線及網路攝影機，同時鎖定物聯網商機，看好未來全球將有超過49億個裝置連網，可望成為未來營收成長關鍵商機。歐陽自坤表示，近年看好物聯網未來潛力，且分析萬物聯網，分為感知層、傳輸層、雲端、大數據及雲計算等，友旺則鎖定在傳輸層，要做物聯網傳輸設備。近期友旺切入物聯網創新應用，接獲英國新創公司Meater推出的無線烤肉棒訂單，今年開始出貨，第一筆訂單出貨已進入尾聲，近期也接獲第二筆訂單，可望延續出貨到明年。此外，友旺也切入智慧能源，以電力線傳輸（PLC）網路攝影機，搶進歐洲市場客戶。歐陽自坤表示，近年物聯網產品變化多端，友旺從網通產品優勢出發，鎖定物聯網傳輸，下一步將切入智慧醫療應用，看好未來五到十年物聯網創新產品持續成長，可望推升友旺未來成長。友旺今年第1季每股淨損0.15元，第2季每股純益0.2元，轉虧為盈。上半年稅後純益418萬元，每股純益0.05元。友旺前八月營收10.4億元，年減0.83%；8月稅後純益900萬元，年增80%，單月每股純益0.1元，單月獲利超過上半年水準。，

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