對外貿易是台灣的經濟命脈，
，去年台灣為全球第十七大出口國，
，但在反傾銷上卻吃了很多虧。根據ＷＴＯ（世界貿易組織）統計，
，台灣是全球第三名最常挨告且被課徵反傾銷稅的國家，
，比美國還更常挨告。但是，
，我國控訴他國件數卻相當低，
，處於「只挨打、不還手」狀態。學者警告，
，景氣不好，
，國際上將更常使用貿易保護措施。去年起全球出口都衰退，預計各國將更頻繁提出反傾銷調查，我國會成為目標。但政府角色與心態都太過保守，應該要更積極。ＷＴＯ統計，從一九九五年起至二○一四年，台灣共被其他會員國提出兩百六十五次反傾銷調查，一百七十三件成案，排名全球第三名。前兩名分別是中國大陸與韓國，美國緊接台灣之後。我國常挨告，卻很不習慣「告」別人，僅對他國提出十七次反傾銷措施，在四十三個曾對他國實施反傾銷措施的會員國中，排名第廿五，屬於後段班。相比之下，中國大陸與韓國對他國實施反傾銷措施的案件量則高出許多，美國更是擅長使用此措施，排名全球第二高。台灣處於「只挨打但不還手」的狀態。中經院ＷＴＯ中心副研究員顏慧欣表示，我國在多邊貿易上多採取「反傾銷之友」的立場，向來以「好學生」自居，不隨便引起「戰爭」。害怕「這一次控訴別人，下一次換別人對我們提出來」。顏慧欣指出，三大原因讓台灣被他國盯上，包括產品差異性不夠，容易與他國產生競爭。當地傳統產業受傷，讓對方政府出招。第三是台灣海外生產比例太高，只要海外生產國被盯上，台灣也會被抓進去。今年中鋼等多家業者，對大陸、印度等國的鋼板與鍍鋅提出課徵反傾銷稅申請兩案，也是久違的反傾銷稅申請案。中鋼副總王錫欣說，申請前與政府窗口溝通非常久，最終才能提出申請。最常挨告且被實施反傾銷措施的前五國 最常告人且實施反傾銷措施的前五國 資料來源／WTO官網、國貿局 分享 facebook twitter pinterest，
企業主面臨諸多在集團內部、企業組織間的布局與戰略選擇。在組織布局上，
，團隊選擇與團隊人才投資，
，深深影響著企業未來的發展與格局。這是企業經營的最重要，
，最核心，
，也是最根本的問題。企業所處的產業別、產業鏈位置、市場規模、競爭狀況，
，會同時關聯並影響企業人力資源配置、企業投資規模，
，以及高／中／低端人才的組合布局與建構。首先是人才戰略方向部署（先搞定人、才能搞定企業），
，其次是經營戰略部署，
，包含商業模式，目標市場，產品定位，品牌經營，以及市場通路的建構與決定。為完成以上述戰略目標，要有核心團隊的進駐，這又會走回人力資源投資、部署與人才選擇的老路上。團隊建立後，持續戰鬥力的維繫，乃根植於良好企業文化的軟實力發揮，制度設計與執行力的硬實力表現，人、制度、管理三個維度的綜合效益建設工程。企業經營戰略部署終極目標是企業價值的追求，而企業價值的體現在於企業獲利可持續發展的規劃與維持。持續獲利的要素，根植於產業經濟鏈條變化的洞察與企業的更新能力上面，能在新價值鏈的體系中，迅速找到屬於自己的位置並紮實自己的競爭力鏈條。團隊實力隨外在條件、環境改變，企業能力與產品競爭力也在改變，市場經營獲利模式在改變，客戶的需求與要求在改變，企業或企業主不能不跟著改變。企業經營環境改變需洞察，企業應變能力需評估，企業戰略部署要改變。這是企業主，董事、股東的主要責任。（作者是北鉅精機財務長），
UBA公開男一級衛冕軍健行科大陣中有多名外籍生球員。圖／DLIVE提供 分享 facebook 大專籃球聯賽（ＵＢＡ）公開男一級外籍球員人數創新高，
，十六隊有三分之一有「外援」助陣，
，對「全本土」的隊伍造成不少衝擊，
，大專體總已接獲不少反應，
，一○八學年結束後，
，預計舉辦四大聯賽的公聽會，
，聽取各方意見後在規劃會議中綜合討論，
，盼找到最佳方式。ＵＢＡ掀起外籍球員討論，大專足球聯賽（ＵＦＡ）早有外籍生過多，甚至一隊超過半數都是外籍球員的狀況，體育署去年曾宣布一○七學年一隊最多五名外籍生上場的規定，但沒多久就宣布暫緩實施。 輔仁大學教頭楊哲宜坦言，若要往更高層級籃球舞台發展，「不管去哪裡都會遇到外籍球員，今年ＵＢＡ很多外籍球員加入，能讓球員提前適應，但要有好的配套和規劃。」每校外籍生登錄人數、上場限制等，都是檢討會議可以討論的方向。一○六學年迎接隊史首座ＵＢＡ公開男一級金盃的國體大，雖沒外籍生，但有二○二公分的本土長人林正、一九五公分的藍少甫等，高度不至於陷弱勢，但教頭桑茂森認為，若「洋將」成ＵＢＡ趨勢，的確會改變球隊招生想法。目前ＵＢＡ外籍生以奈及利亞籍為大宗，多數球員都非籃球底。籃球協會祕書長李一中表示，歸化球員原則還是要「即戰力」，ＵＢＡ外籍生有很長觀察期，但也不排除納入ＳＢＬ選秀。，
台中市勞工局昨天證實，
，接獲中連貨運的大量解雇計畫書。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 台中市勞工局昨天證實，
，接獲中連貨運的大量解雇計畫書，
，解雇員工人數高達上千人，
，並遍及全國各縣市，
，該局正進一步了解勞資協商進展，
，若有爭議，
，將適時介入，保障員工權益。台中市勞工局表示，經查中連主要業務是汽車路線貨運業，目前全省雇用勞工計一千○五十四人，因業務緊縮，將調整為不動產租售業為主。中連通報將自一○八年九月一日起，分三批解雇各縣市的勞工計一千○三十六人，解雇勞工遍及台北市等十四個縣市，其中台中市解雇人數為二九七人，為各縣市中最多。 台中市勞工局表示，依據規定，企業進行員工大量解雇前，必須向總公司登記所在地的主管單位通報，中連貨運確實在昨日遞件大量解雇計畫書。由於中連解雇員工超過一千人，營運據點並分布在全國各縣市，中連同時也應向涉及的縣市勞工局通報。按勞基法規定，企業正式解雇員工的前六十天，勞資雙方將針對薪資結算、資遣費等展開自治協商，該局將會密切了解整個協商進展。若未來自治協商破裂或停滯不前，中市勞工局也會強制介入協調，協助勞方保障權益。業者則表示，中連貨運會選擇退出貨運市場，主要是這人事成本與油價不斷墊高，但運價為避免影響民生經濟，依政府規定不能調漲，無法反映成本變動，加上出現新貨運模式，也就是利用超商通路寄件，客戶流失喚不回，公司一直處於苦撐局面，多次向政府反映也未獲實質協助。，
奧地利維也納機場直到去年8月前都未引起太大注意，
，但自從這座機場的第二大客戶柏林航空（Air Berlin）因虧損20億歐元宣布破產後，
，維也納機場就成了歐洲多家廉價航空的兵家必爭之地。金融時報報導，
，匈牙利威茲航空（Wizz Air）以及英國與西班牙合資的國際航空集團（IAG）旗下長程廉航Level，
，去年夏季都新增維也納航點，
，德國漢莎集團的歐洲之翼航空（Eurowings）與 IAG的伏林航空（Vueling）則增加飛往維也納的航班。 一番曲折後，
，瑞安航空（Ryanair）接管柏林航空的奧地利廉航公司Niki，
，漢莎則收購剩餘的柏林航空。隨著易捷航空（easyJet）在英國脫歐公投後把歐洲營運總部設在維也納，
，現在所有歐洲主要廉航在奧地利都有營運。眾家廉航搶進維也納並非只因為柏林航空破產，
，其他誘因包括維也納機場為廉航提供新獎勵、監管環境具吸引力與當地觀光業興旺。維也納機場1月推出針對吸引廉航的客流量獎勵，在維也納至少有三架飛機且一年成長至超過75萬名出境旅客的航空公司，可獲得每百位旅客540歐元的回饋，而且隨著乘客數增加，回饋等級更優。維也納機場聯合執行長耶格爾（Julian Jäger）表示，廉航的到來將使機場航班數今年增加5%，旅客量成長6%至2，590萬人次。 維也納機場客流量 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
歷經1年多施工，
，桃園市中路和經國重劃區基礎設施已陸續完工，
，桃園縣長吳志揚昨天勘察，
，要求縣府團隊努力讓兩個重劃區道路能在今年中開放通行，
，提供全新舒適的公設環境給民眾使用，
，呈現桃園都心更寬廣的面貌。
吳志揚昨天花了近4小時了解中路、經國重劃區現況，
，工務局長朱愓之指出，
，中路開發面積約106公頃，
，正在施工的有道路、民生管線、排水系統、景觀公園及防災等公共設施，
，工程可區分「基礎設施」12標案、「公園景觀設施」3標案，這兩大主軸同步進行，施工過程同時執行節能減碳的理念。
經國開發案約30公頃，工程分3標同步執行，朱愓之表示，中路、經國開發工程歷經1年施工，部分工程今年3月陸續完工，還需要進行細部整修。
吳志揚前往中路第7工區、30園道計畫道路、公1管理中心、景觀綠地和經國第2工區了解施工或完工情況，也察看永安路高低差問題，接著轉往下埔子溪、南崁溪經國市地重劃區了解河川治理成果，他要求施工單位一定要如期達成目標。
吳志揚說，中路及經國開發計畫是桃園市的門面，從南桃園交流道下來，直接進入中路開發區，如果下南崁交流道進桃園市，最先進入經國開發區，這兩區過去相當凌亂，開發完成後一定會帶給桃園市不同的景觀。，
高雄市許多社區努力推動社區服務和老幼婦女照顧，
，市府社會局推薦6個社區參加今、明兩天的內政部評鑑，
，昨天各社區加強準備工作，
，要以各自風格展現社區特色，
，鳳山協和社區的風車更在街巷中迎風招展。
參加內政部評鑑的社區，
，包括鳳山協和社區、大寮中興社區、前鎮明義社區、大社保社社區、林園文賢社區、杉林新和社區；有趣的是，
，其中4個社區的主要推動者是夫妻檔。
鳳山協和社區前理事長林春勇現任里長，
，他的太太羅美滿接下理事長職；大寮中興里長蘇建明，太太王英美出任社區理事長；大社保社社區總幹事許清泉也是里長，他的太太王寶秀是社區理事，兩人一起為社區工作努力；前鎮明義社區理事長王雅萍，先生陸紀國配合當社區全天候義工。
每一個社區對老人關懷、資源回收著力頗深，多設老人關懷據點，提供老人日間照顧、提供餐食；協和社區志工團隊運用廢棄的塑膠板製作風車，掛在社區街頭巷尾、公園，還有飲料店把招牌飲料寫在風車的扇葉上，在門口隨風向顧客打招呼。
文賢社區的環保家事皂、洋蔥手抄紙頗知名，社區居民資源再利用，為廢棄的物品找到好出路；協和社區教居民自製天然檸檬蘆薈清潔劑，建立社區特色產品；保社社區美化社區閒置空間、新和社區動員青少年彩繪社區、中興社區教做手工藝品，都凝聚了社區居民向心力。，
分享 facebook 「年改三解釋」出爐後，
，在司法院秘書長呂太郎召開的記者會中，
，現場記者衹提了三個不痛不癢的問題，
，問答三分鐘不到就草草結束，
，可見大法官洋洋灑灑數萬言解釋文，
，果真如同有字天書，
，連司法記者也不知要從何問起。依照現行大法官案件審理法，
，多數意見至少要取得十位大法官同意，而在「三解釋」中，軍改案與公改案有四位大法官提部分不同意見書，教改案有三位（湯德宗迴避），這四位提不同意見書的大法官都是馬英九所提名。三項解釋，異議者都是同樣四（三）人，可推斷多數意見應該得到十一位大法官的同意。 在目前十五位大法官的「陣形」中，八位是馬英九提名，七位由蔡英文提名。十五票中有十一票同意「三解釋」，也就代表馬提名的大法官其中有四位，在「三解釋」表決時，加入蔡英文提名的七位大法官陣營。十一比四或十一比三的表決結果，與大法官的陣形結構不符，何以如此？值得玩味也值得研究。另外，每個大法官都會宣稱，他們的解釋或判決都受憲法指引，不受黨派信念與政策偏好影響，但就像德沃金所說「憲法裁判祇不過是冠冕堂皇的政治」，因此「三解釋」另一個值得玩味也值得研究的問題便是：對於有憲法原則重大性的這三項解釋，十五位大法官的表決作為，尤其是馬英九提名但未提不同意見書的那四位大法官，除了受陣形影響外，黨派信念或政策偏好究竟發揮了什麼作用？ 分享 facebook 為什麼這兩個問題值得玩味與研究？因為一個多月後，大法官目前的陣形將出現巨變，馬英九提名的大法官衹剩下四位，其餘十一位都由蔡英文提名。如果黨派信念與政策偏好在「三解釋」案中確實是大法官的最高指引，可想見在未來陣形巨變後，如果多數大法官不能以憲法「過濾」他們的黨派信念或政策偏好，最讓人擔心的結果便可能是大法官將變成政黨或政客的側翼，遂行的並非憲法哲學的實踐，而是黨派信念的滲透。其實，在「三解釋」中已或多或少可看出這樣的跡象。蔡英文政府推動的年改，除了合憲性有爭議外，正當性也備受質疑。但大法官的「三解釋」，著墨於年改正當性的比例卻出奇的高，極盡可能以「尚屬合理」或「尚屬和緩」這類字眼，替年改的正當性背書，而且用力之深與雄辯之強，比民進黨掌控的一府二院猶有過之。更有趣的是，如果湯德宗在部分不同意見書中所述屬實，有位大法官在開會討論時，曾激昂陳詞「那國家就是沒錢了嘛，能不砍軍公教人員的退休金嗎？不然該怎麼辦？你們告訴我！」可見應當以合憲與否作為審理標的大法官，念玆在玆的竟然是年改的正當與否。因為大法官對行政權有這樣的「同情心」與「同理心」，認為年改不得不做，所以解釋文中當然會出現「尚屬合理」或「尚屬和緩」這類字眼；但像這樣有「如此熱切愛國心」的大法官，難道衹有一位？大法官說「任何法規皆非永久不變」、「受規範對象亦非無預見可能」，「法無永恆性」當然言之成理，但受年改影響的卅多萬軍公教，誰能未卜先知？大法官何必在傷口上撒鹽？卅多萬軍公教沒等到大法官救援，等到的卻是對他們的訓戒，訓戒他們早應有預見之可能，但這樣的大法官與司法為民的距離究竟有多遠？（作者為世新大學客座教授），
基隆市沈姓男子今年5月間，
，持自製的木板刀闖進中正路某家檳榔攤，
，用力抵著越南籍武姓老闆娘脖子，
，頻喊「錢呢，
，錢呢」，
，隨即伸手搶走1萬5千元現金及金飾，
，案發後武女驚恐報案，
，沈男隔天落網，坦承犯行，檢方並依強盜罪嫌將他起訴。警方調查，沈男（41歲）當天犯案時，頭戴口罩、安全帽，身穿綠色雨衣，闖進檳榔攤後，從武女背後持木板刀抵住她的脖子，而武女當時還以為是她老公在開玩笑，但發現越來越痛，驚覺不對勁，隨後沈男就伸手搶手現金和裝有金飾的包包。沈男犯案後騎機車逃逸，武女則驚魂未定，追出店外不斷大喊「救命！」脖子上還留有紅色刀痕，警方獲報後沿線調閱監視器追查，隔天將他逮捕歸案，訊後移送地檢署偵辦。起訴書指出，沈男當天下午潛入朱姓前老闆辦公室偷機車，再騎到檳榔攤犯案，成功搶走現金1萬5千元，黃金、白金項鍊、戒指等，事後將機車騎回辦公室，再將作案的木板刀、搶奪的包包丟棄在外木山海邊。沈男事後坦承犯行，供稱搶來的現金均花用殆盡，檢方日前偵查終結，依強盜罪嫌將他起訴。，
端午連假台東縣綠島遊客爆滿。 圖／東管處綠島工作站提供 分享 facebook 端午連假前3天，
，每天都有5、6千名遊客湧入台東縣綠島旅遊，
，島上飯店及民宿一房難求，
，綠島平常1天遊客不到600人，
，端午假期人潮帶來商機，
，卻有少數不肖旅宿及機車出租業者趁機哄抬價格，
，機車租金漲1倍，
，業者從台灣調車，運費還要求消費者負擔。對飯店旅宿就地漲價情形，消保官提醒消費者可申訴。高雄林姓遊客昨從綠島回到台東時指出，他和女友到綠島玩兩天，民宿一晚要價2800元，比非假日貴了1000元，機車租金一天600元，平常周末假日綠島租機車一天才300元，被就地漲價，「感覺很差」。台東縣府消保官謝錦川表示，經查證端午連假綠島旅宿業者及機車出租業者的確有漫天喊價情形，機車租金漲到1天5、600元，但多數業者維持1天300至350元，因機車租金價格政府未定規範，是由消費者與業者自行議定，不過喊價到600元確實離譜。端午連假台東縣綠島湧進大批遊客。 圖／東管處綠島工作站提供 分享 facebook 至於飯店及民宿價格，縣府觀光旅遊處均有事前核定，若發現業者惡意哄抬價格，消費者都可申訴，消保官會協助要求業者退款。綠島鄉長鄭文仁說，這幾天確實聽到少數業者因遊客爆滿，哄抬房價及機車租金，平日島上機車租金1天300元，加滿油為350元，有人機車租金漲到600元還不供汽油。島上缺機車，業者從台灣調車，運費甚至要求遊客自己負擔。他呼籲業者自律，不要「殺雞取卵」，以免戕害綠島旅遊發展。，
