針對南市府聲明稿，
，龍燈公司發出三則聲明回應，
，強調龍燈是經江蘇省認可的企業，
，在當地並無犯法記錄，
，且符合環保合格，
，需屬綠色企業，
，所以可享受15%稅賦的特別待遇。
針對網路謠傳龍燈製造禁用農藥甲磺隆，
，並偷出口到美國，龍燈也出示證明表示，甲磺隆可在大陸製造但不得在當地使用，大陸同意出口甲磺隆，所以一切謠言皆出自於，無知的退職員工不懂國家法令所導致。
對於市府撤照，則表示，「完全尊重市府指示」，並表示一定會取得地方同意，整起事件對龍燈實質損失不大，但網路抹黑謠言太多，將蒐證保留法律追訴權。
大目降綠色環境陣線召集人許明揚表示，請廠商親自出面與居民會談，今天得知龍燈在台北召開記者會感到相當不滿，為何遲遲不願面對當地居民，活動將如期舉行。，
距離興農牛隊轉賣最後期限還有3天，
，體委會主委戴遐齡昨天證實，
，在牛隊領隊楊仁佑請託下，
，明天將與政務委員楊秋興，
，一同拜訪義聯集團總裁林義守，
，盼促成轉賣事宜。
本報昨天報導，
，牛隊在目前接觸的一、兩家企業中，
，義聯集團是最後一張王牌，
，雖然中職與牛隊相關人員都不願提前說明，
，不過據傳牛隊在悍創公司牽線下，已與義聯集團經理級高層做了4次簡報。
戴遐齡表示，義大（義聯）之前曾和牛隊接觸，但他們沒有見到董事長，戴主委說：「希望周六彼此先見到面，細節部分再來談，我們確定會去。」
根據戴遐齡了解，先前作業已經談了幾次，「體委會當然不知道內容，只是引薦領隊和董事長見面，再看他們談的過程。」
主委強調，企業有自己商業考量，「政府的責任就是中職（球隊）有需求時，竭盡所能提供協助。」
目前義聯集團仍在對接手牛隊進行多方評估，最重要一環是看政府是否有決心支持中職，明天戴遐齡將與楊秋興及牛隊領隊楊仁佑，共同拜訪林義守，表達政府全力支持的態度。
楊仁佑昨天從早到晚都在開會，對於新老闆是誰絕口不提，他表示：「反正有好消息就會發新聞稿和大家報告，我們正在努力和企業談。」
楊仁佑說，最近一次與有意接手的買家聯絡是4日，「現在在談的只有一家」，他苦笑說：「忙到沒時間看報紙，對於體委會主委戴遐齡將在周六和林義守會面，我不能做任何回應。」
興農牛有機會賣給義聯的消息一出，牛隊球員們臉上的表情明顯比前幾天放鬆許多，資深球員不敢發表意見，只說：「有球打就好。」正參與冬季聯盟的年輕小將們則難掩興奮，昨晚代表中職白隊出賽的牛隊球員，賽前聚集討論此事，不過他們也坦言：「很怕太期待會落空。」
「其實今天看到報紙很高興，但又怕是空穴來風」，也有球員表示，「義聯是規模很大的企業，聽到這個消息，心安了一半。」牛隊行政人員則說：「好像一絲曙光出來了，可是又怕會見光死。」，
疑似洗錢交易 貿易融資也將入列 | 金融要聞 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，僅20餘種，
，早已年久失修，
，此次重新修正，
，一口氣暴增至50種；此次除新增保管箱疑似洗錢交易態樣外，
，也納入「貿易融資」。銀行說，
，貿易融資被視為洗錢「相當好用的工具，
，且一洗就是好幾億元」，不可不防。尤其近年，許多歐美大型知名銀行，都曾因為與伊朗、蘇丹、古巴、利比亞等國的客戶，進行貿易融資或金融交易，遭美國「痛罰」，其中一筆罰款甚至高達19.2 億美元、約618億台幣。原因就是上述這些國家，不是曾經被美國列為禁運國、就是曾受到美國經濟制裁，銀行在承做生意前，必須小心。銀行公會此次修正，擬納入的貿易融資相關洗錢態樣包括，貨物運送若來自被定義為洗錢或資恐高風險國家，可能是高風險交易；貨物無顯著經濟因素，卻被轉到一或多個國家，可能有跨國貿易洗錢之嫌；另外也新增，若發現客戶進行與本身所屬產業無關的貿易行為，例如餐飲業者卻進口鋼材，這類明顯不合理交易，要特別注意有無洗錢可能，若有洗錢嫌疑即不宜承做。銀行業者解釋，在貿易融資業務中，銀行扮演的角色，主要是開信用狀，在過去，若確定貨物送到，銀行就會付款，且只要不損及銀行利益，銀行多不會過問；但用貿易融資洗錢的當事人，其實是「有錢的」，為了要洗成乾淨的錢而製造一項假交易，銀行若在審單時不查，就可能促成這類「不為人知的利益交換」。也因此，在防範洗錢、反資恐大旗高張下，銀行業不能只再為獲利做生意，須自風險基礎(risk-based)角度出發，因為不防制洗錢，經營風險會更高，兆豐案，就是前車之鑑。，
六十名學生在許厝分校舉行簡單的開學儀式，
，不上課也不發新書，
，麥寮鄉長許忠也到場安撫學生。聯合報系資料照片 記者蔡維斌／攝影 分享 facebook 國小開學日，
，雲林橋頭國小許厝分校發生了大家看不懂的現象。一大早，
，家長把孩子送到校園，
，但在教育部的嚴令下，
，那裡的教室上鎖，
，沒有任何老師，
，學生只能待在臨時搭建的帳棚下空等。在台北，則是教育部、衛福部、環保署三大部會首長一字排開，要求家長把孩子送到橋頭國小上課；李應元雖承諾親自出馬溝通，但也撂下重話，指責家長利用孩子進行「媒體操作」。中央政府出動三位部長，向一座區區六十人的鄉村小學喊話，恐怕是史上僅見，也絕非正常的作法。令人不解的是，在官民如此不成比例的對陣中，新政府甚至寧可讓學生在戶外乾耗一天，也不開啟教室、召回教師，趁機給學生一點誠心關懷或說明遷校原由。這樣的作法，讓人不解。諷刺的是，內閣閣員在記者會上喊話，要求家長重視「孩子的生命」，彷彿這些家長「不知好歹」，無法領會政府好意，也不把孩子的健康放在心上。事實上，對這些家長而言，每個孩子都是自己的骨肉，誰願讓兒女在不健康的環境下成長？他們不能忍受的，其實是政府呼之即來、揮之即去的態度：許厝學童過去三年三度遷校，學生充滿不安定感，家長更是疲於適應。現在他們要的，只是一個清楚的說明和徹底的解決。回顧一下許厝分校「三年三遷」的歷史，大家即不難理解家長們的複雜心情，以及政府決策之草率。許厝分校成立已有逾五十年歷史，在六輕建廠後，因學生數增加，校舍不足，經爭取多年，由縣府覓地、台塑出資，在二○一三年遷入新建成之美麗校舍。這是第一次遷校。二○一四年，由於國衛院對當地學童進行尿液檢測，認為許厝學童的硫代二乙酸（TdGA）濃度偏高，可能受氯乙烯影響代謝，縣府在開學前一周倉促決定將學童全數遷至橋頭國小。這是第二次遷校。去年八月，許厝學生家長認為橋頭國小提供的教室太小、隔間隔音欠佳，許厝學生並未受到平等待遇及完整照顧，且新分校閒置太過可惜，因而決議遷回許厝分校上課。這是第三度遷校。今年，則是國衛院的檢測再度出爐，發現許厝學童的尿液TdGA濃度仍然偏高；台大教授詹長權日前在閣揆林全與公民團體對話中提出許厝遷校的建議，林全隨即拍板。於是，教育部和雲林教育局人仰馬翻，未經充分溝通，即決定將許厝學生遷至崙背鄉豐榮國小就讀。然而，豐榮國小距離許厝十公里之遙，家長不滿如此長途奔波，拒絕接受，教育部和縣府臨時轉向，決定讓許厝學童再遷回橋頭國小。遺憾的是，經一再折騰，此舉已失去家長的信任。從上述的波波折折看，政府的遷校決策確有多項可議之處。第一，既知六輕有空汙疑慮，縣府仍選擇在六輕近處興建許厝新校，豈非不智？第二，政府僅根據個別公民對談意見即拍板遷校，未免太過倉促，且剝奪了地方和家長溝通的空間。第三，學生在家時間比在校還長，若整體空氣環境不改善，僅僅遷校，對健康能有什麼幫助？第四，如果空氣果真惡劣且有致癌之虞，應連父母及其他村民的健康都納入考慮，不能只遷學童。第五，如果縣府對六輕的空氣排放檢測都符合標準，那麼汙染途徑究竟為何，是否應做更徹底的研究？第六，明知許厝已三度遷校，教育部門卻不在學童上學路徑及上課環境上作更妥善的安排，卻改來改去，顯然有失教育精神。蔡政府自詡是「最會溝通的政府」，但從許厝分校風波看，我們只看到缺乏有效溝通和全面規畫的政府，看到疲於奔命的地方官員和教師。最令人扼腕的是，當學生都到了學校，官員竟然祭出「鎖教室、撤老師」的手法以對；如此奢談教育，又真的關心學生嗎？，
縣府農業處漁業科員林辰宗從船體結構外觀推斷，
，應是外國籍船隻，
，船尾引擎（紅圈處）海漂期間因碰撞而脫落。 記者羅紹平／攝影 分享 facebook 本月11日上午，
，台東縣富岡漁港外海出現一艘「幽靈」海漂船，
，昨天經台東縣政府農業處漁業科科員林辰宗勘驗，
，依船體造型判定是外國籍船隻，
，船體內外長了許多鵝頸藤壺，
，研判已海漂2、3年。海巡署東部分署第13岸巡隊伽藍（富岡漁港）安檢所所長鍾益昌，
，日前接獲往返台東與綠島的客輪凱旋二號通報，指客輪開往綠島途中，在富岡外海約5海里處，發現一艘海漂船，海巡PP2025巡防艇趕往確認，並在當天下午拖回富岡漁港。 林辰宗昨天到富岡漁港勘驗，確認這艘海漂船為平底船，船體為玻璃纖維材質，寬約1.2公尺、長約8公尺、船高約1公尺，外掛的引擎在海漂過程碰撞脫落。海漂船船體內外長了不少鵝頸藤壺，縣府研判海漂時間約2、3年。 記者羅紹平／攝影 分享 facebook 林辰宗指出，台灣漁船均為尖底結構，平底船一般出現在有江河、湖泊的國家如大陸、日本，及赤道附近海面較為平靜無波的南太平洋島國；他推斷海漂船不是台灣漁船，船上沒有船名、船籍編號，無從判斷來自環太平洋的哪個國家。，
大陸全國人大常委會昨（3）日通過加入世界貿易組織關稅減讓表修正案，
，這是大陸入世後，
，首度修改關稅減讓表，
，將於近期開始對從包括台灣在內的世界貿易組織成員進口的201項資訊技術產品，
，逐步降低並最終取消關稅。會議也通過修改外資企業法、台灣同胞投資保護法等四部法律，
，分別增加一條規定：對不涉及國家規定實施准入特別管理措施的，
，將相關審批事項改為備案管理。新華社援引專家表示，
，這將為大陸對外商投資全面實施負面清單管理模式奠定法律基礎，
，是外商投資管理體制的一次重大變革，
，有助於提升大陸的外資開放度、透明度和監管水準。涉及關稅減讓表的產品包括資訊通信產品、半導體及其生產設備、視聽產品、醫療器械、儀器儀表等，其中大多數產品的進口關稅，將經過三年或五年降為零；少量產品的進口關稅將透過七年降為零。這次議案是大陸加入世界貿易組織以來，首次對關稅減讓表進行修正，也是全國人大常委會首次審議關稅減讓修正案。新華社指出，會議通過該議案，表明大陸支持世界多邊貿易體制的一貫立場。報導還認為，批准修正案有利於推動各方落實世界貿易組織框架下，擴大資訊技術協定產品範圍談判成果。大陸於2012年加入該談判，2015年12月16日，包括大陸在內的24個參加方聯合發表《關於擴大資訊技術產品貿易的部長宣言》，明確各參加方將在完成國內審批後，按照最惠國待遇原則，對世界貿易組織成員逐步取消201項資訊技術產品的進口關稅。這是世界貿易組織近20年來，取得的首個重大關稅減讓成果，涵蓋產品的每年全球貿易額約為1.3兆美元。大陸上述產品的貿易額，約占全球同類產品貿易額的四分之一，居世界第一。各參加方實施降稅，將有利於促進大陸資訊技術產品的出口，也有利於大陸使用資訊技術產品的企業降低成本，提高生產效率。 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
洪仲丘事件後，
，政府火速通過《軍審法》，
，並成立「行政院軍冤申訴委員會」處理相關案件，
，但多名受害者家屬泣訴，
，申冤案件幾乎全遭退回，
，且規定僅受理20年以內案件，
，軍冤申訴委員會形同虛設。但軍冤申訴委員會執行秘書蔡興華在接受訪問時表示，
，上述數據是錯誤的，
，委員會成立至今共收受182案，僅15件未受理。
多名自認蒙受軍冤的家屬於7日舉行記者會，控訴軍冤申訴委員會成立4個月來幾無建樹，52件申冤案中，有51件遭退回，退回率逾98%。家屬們同時宣布成立「軍中人權暨受害者家屬協會」，協會發言人楊月清要求，行政院應公布退件原因及詳情給社會公眾檢視，也希望遭逢類似狀況的家屬加入協會，共同爭取權益。
立委蔡煌瑯批評，軍冤申訴委員會功能不彰，「已淪為國防部搪塞調查軍中人權的遮羞布」，他將提案修法放寬受理條件及撤銷20年以下年限。他進一步表示，國防部不應不聞不問，而是應該在申請案件受理前，事先接觸個案家屬並展開調查。
協會會長姚宗州指出，對家屬來說，真相是最好的良藥。他說，軍方在101年大年初五電知他兒子在左營軍港落海，正搶救中，待他趕至醫院時，兒子已撒手人寰。他質疑，軍方表示在他兒子落水15分鐘後就將人打撈上岸，但法醫告知落水15分鐘尚不致死，他質疑是他殺，但軍方說法始終反覆，讓他無法接受。
協會也表示，在51件退件中，替代役男陳俊銘遭退件的理由竟是「替代役男不是軍人」，令家屬氣結。陳俊銘父親表示，軍方告訴他，兒子使用無握柄的5公分美工刀片自殘13刀後死亡，屍體被發現躺在軍床上，傷口深達數公分。他認為疑點重重，兒子應死於他殺。他也質疑，若替代役男不是軍人，國家要如何保障替代役男權益？
軍冤申訴委員會執行秘書蔡興華在記者會後接受訪問時表示，軍中人權暨受害者家屬協會的數據是錯誤的，委員會成立至今共收受182案，僅15件未受理。他表示，當中84件僅陳情，不屬業務，其餘98件中，半數由委員會主動調查，4個月來已完結38案。
此外，針對替代役及20年年限疑點，蔡興華回應，據兵役法第25條，替代役服役期間不具軍人身分，故無法受理；20年以上之案件，因超過民刑事追訴期，縱使轉給檢調也無法成案。【更多精采內容，詳見】，
哈尤溪溫泉近來在網路上暴紅，
，還有人形容彩色山壁宛若國畫。 讀者趙秀莉提供 分享 facebook 高雄市七十一歲陳姓男子，
，昨天和兒子及友人探訪屏東縣霧台鄉近來在網路上暴紅的秘境哈尤溪溫泉，
，下午回程途中因溪水暴漲，
，陳被沖走，
，他兒子及友人受困溪邊，
，暫無危險。搜救人員曾在大武村附近發現陳，
，但隨即又遭沖往下游；由於因天色昏暗、溪水未退，
，今天破曉後繼續救援。屏東縣消防局調查，陳姓男子昨天與四十五歲的兒子和一名友人進入霧台山區，陳姓父子是高雄市人，由於山區通訊困難，另一人身分不詳。消防局特搜大隊長鄭建德表示，救難人員傍晚一度在大武村附近懸崖邊發現陳，但隨即被溪水沖往下游，不確定陳是否生還；消防局已在下游谷川大橋設攔截點，至於另兩名受困男子，已指揮他們暫時前往安全處所躲避。消防局表示，哈尤溪溫泉地點偏遠，距離最偏遠的大武部落步行約需兩小時，三人下午離開哈尤溪溫泉，回大武村途中因溪水暴漲發生意外。消防局獲報後，立即派遣特搜大隊及霧台、三地門分隊共十五人前往搶救，到昨天深夜為止，因溪水尚未退去，加上山區起霧，救難人員仍無法靠近救援，不過受困溪邊的兩人，並無立即危險。哈尤溪溫泉近來在網路上暴紅，還有人形容彩色山壁宛若國畫。，
國民黨文傳會主委范姜泰基表示，
，民進黨將此次監委人事大力扣上「史上最爛名單」，
，但民進黨主席蔡英文兩年前提出的不分區立委名單，
，許多人都因涉案遭起訴或被判刑，
，「想刮監委鬍子，
，其論點根本經不起檢驗」。范姜泰基說，
，兩年前民進黨主席蔡英文主席所提出的「不分區立委名單」，
，包括排名第二的柯建銘、第三的鄭素華、第六的蔡煌瑯與第26的陳景峻，
，全都是涉案遭起訴或被判刑，
，當時的名單引起極大爭議，民進黨現在「嚴以待人、寬以律己」，用雙重標準來檢視今天的監委名單，根本沒有資格吹毛求疵、說三道四。，
玉山國家公園排雲山莊近期整修，
，清出28顆約75公斤的太陽能廢鉛酸電池須運下山，
，承攬該運務的登山者伍玉龍徵求「英雄」，
，祭出一趟8000元報酬，
，眾人卻望之卻步，
，網友熱議「有命賺，
，恐怕沒命花」。玉管處副處長林文和昨說，
，早期高山運補均由中興航空公司協助吊運，
，5年前墜機意外頻傳，服務中止，全改由人力運送，無經驗、不熟悉路線者勿嘗試，以免受傷得不償失。 玉山國家公園排雲山莊近期整修清出70多顆太陽能廢鉛酸電池，75公斤級運下山成難題。圖／玉管處提供 分享 facebook 玉管處指出，為加強排雲山莊供電和儲電能力，去年5月改善山屋電力和周邊設施，清出25公斤充電器3個、鋁架6個、48公斤和75公斤廢電池各47顆和28顆，而75公斤幾乎是成年男性體重，清運不易。清運任務由人稱「台灣雪巴」的原民登山者伍玉龍承攬，他在臉書貼文，提出一顆電池8000元，個人累計8顆加發1萬元，看似優渥的報酬引發熱議。有山友表示，背一個人走平路不用1公里就很喘了，遑論從排雲山莊下山約8.5公里，熟悉路程且體力充足者，至少得花4至6小時，且下山很傷膝蓋，真是一大挑戰。不少網友也認為，以人力背負下山太折磨人，還可能造成膝蓋永久性傷害，恐「有命賺，可能沒命花」。玉管處表示，採人力清運是不得不的選擇，也凸顯國內高山運補的困境。48公斤的廢電池、鋁架和充電器等廢棄物均陸續搬下山，唯獨75公斤廢電池難清運，現在還躺在山莊。，
