台積電董事長張忠謀(中) 報系資料照 分享 facebook twitter pinterest 圖／聯合晚報提供 分享 facebook twitter pinterest 晶圓龍頭台積電（2330）昨法說會繳出亮麗業績，
，管理階層說明今年半導體展望及先進製程研發等內容，
，多數法人持正面中上評價；海外ADR大漲6.54%，
，今日股價跳空開高大漲4.9%，
，股價一度衝至138元，
，終場漲4.18%，
，收137元，
，收復半年線。美系外資指出，台積電在先進製程雖短暫落後於三星，不過16奈米技術成熟效能優於三星14奈米，且在10奈米進度符合預期，7奈米在2018年上半年量產，及5奈米進入研發階段，按照台積電預估2020年上半年可量產，進度優於預期。按照董事長張忠謀說法，2017年10奈米進入量產，便可搶下高市占率、不會是輸家。外資認為，製程演進不僅超車英特爾及三星，在今年16奈米放量後，業績成長動能充足，10奈米接續明年營運成長也無疑慮；另外，財務結構優化，今年股利政策將優於去年。台積電預期今年在14奈米及16奈米市占率處於領先地位。國票投顧指出，看好台積電今年爭取蘋果A10及A10X處理器後勢，預期可望拿下iPhone A10全部訂單，A10及A10X處理器可拿到75%訂單量，甚至全數訂單。另外，非蘋陣營手機晶片回補，可望彌補美系大客戶高階手機晶片訂單下滑。群益投顧指出，16奈米製程成為台積電2016年營收來源，占營收約20%，市占率達70%；今年資本支出暫訂90億美元至100億美元，其中85%在投資先進製程，特別在10奈米，10%則在後段封裝InFO上，5%則在投資中國晶圓廠部分，預估今年產能增加10%。凱基投顧則認為，台積電即便A10訂單全拿，16奈米製程產能放量，但2016年營收成長展望僅5-10%，2015至2019年營業利益年複合增長10%的目標，並指出半導體業整體成長減速，恐辜負市場多方的期待。，
台東關山鎮沒有書店，
，黃惠玟開設為期3個月的縱谷夏日書店，
，提供民眾休閒去處。 圖／縱谷夏日書店提供 分享 facebook 沒經費照樣能開書店！台東關山鎮除了賣參考書的書店外，
，其他書店闕如，
，「縱谷夏日書店」提案人黃惠玟注意到關山人的需求，
，與正在關山進行老屋活化的台大城鄉基金會理念一拍即合，
，決定將閒置多年的老屋，
，打造成縱谷夏日書店義賣二手書，並推出各式講座、桌遊體驗，十分受歡迎。黃惠玟說，關山除了賣學校教科書和參考書的書店外，缺乏適合一般大小朋友逛的書店；她多年前就一直有想在暑假辦短期書店的想法，今年決定實現理想，在沒有任何經費支持下，只有台大城鄉發展基金會在老屋開的二手商店「木時光」願意共享空間，辦為期3個月的短期書店。台東關山縱谷夏日書店在本月8日開張，只經營3個月。 圖／縱谷夏日書店提供 分享 facebook 黃惠玟「縱谷夏日書店」的想法經由臉書分享，獲得不少志同道合者支持，包括台東「晃晃二手書店」送來多箱二手書，還有地方人士主動表達捐書意願，書店在本月8日開張，半個月來受到關山民眾的好評。此外，任林基金會也義務為關山孩童舉辦桌遊課程，台大城鄉基金會在書店規畫多場講座，在地小農、手工藝創作者更搬出自家好物共襄盛舉，充實夏日書店的內涵。黃惠玟說，由於自己開的書店算小眾市場，原以為1個禮拜營業額頂多1千多元，沒想到有許多家長帶著孩子來挑書，第1周就有5千多元的營業額，十分意外。台東關山鎮沒有書店，提案人黃惠玟在老屋活化後，開設為期3個月的縱谷夏日書店。 圖／縱谷夏日書店提供 分享 facebook 她說，書店以策展形式實行，雖然受到好評，還是會照原計畫開到10月中旬後，交還給屋主經營；除了書店外，關山民眾對講座的參與度很高，足見對講座需求大，未來會在關山舉辦更多優質講座或課程。，
交通部代理部長王國材說，
，加裝防鎖死煞車系統（ABS）或連動式煞車系統（CBS）可減少三成的事故傷亡。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 明年起，
，新款機車上市加裝防鎖死煞車系統（ＡＢＳ）或連動式煞車系統（ＣＢＳ），
，原本美事一樁，
，但部分民眾憂心增加購車成本。交通部代理部長王國材昨親上火線，
，強調日本、歐盟已實施，
，且明年僅一成五的新車須強制加裝，
，並火速啟動溝通機制，
，派員與經濟部拜訪車廠業者，
，待更深入討論細節後，就提出具體降價方案。淡江大學運輸管理學系教授陶治中昨發聲明表示支持該政策。他受訪表示，「看過太多令人難過的機車死傷事故」，從安全的角度，絕對支持這項措施。且國內機車主要技術母廠的歐盟、日本都已要求新車裝設ＡＢＳ，我國實施時間已晚。 他說，提升機車安全與改善空汙問題一樣重要，建議可分階段逐步實施，並參酌電動機車補助方式，導引民眾使用ＡＢＳ或ＣＢＳ機車。交通部參考國外作法，二○一五年即發布，明年起，新款一二六西西以上新車須加裝ＡＢＳ，一二五西西以下機車須加裝ＡＢＳ或ＣＢＳ。二○二一年起，舊款新車才會也要求加裝ＡＢＳ或ＣＢＳ。已在路上跑的機車不受影響。由於加裝ＡＢＳ成本約要八千元，消息一出，雖有機車騎士說「被ＡＢＳ救過好幾次」，但也引發部分民眾擔心新車售價喊漲。王國材昨早緊急召開記者會滅火，指台灣一年的機車銷量約一百萬輛，但明年須加裝的新款新車僅約一成五，二○二一年才要加裝的舊款新車占八成五，沒有漲價問題。消費者可選購舊款新車，若想買新款新車，也可選擇加裝ＡＢＳ，或僅需一千五百元的ＣＢＳ。王國材說，加裝該設備可避免機車失控、滑倒、甩尾、翻車，根據歐盟或日本的實驗結果發現，加裝可減少三成的事故傷亡。有業者昨指出，除了加裝ＡＢＳ或ＣＢＳ的設備費，還要測試費、專利費等，加總成本最高可能一萬五、一萬六。王國材昨晚受訪表示，系統製造商都是國外商，未來強制加裝的數量越來越多後，價格應會慢慢下降，但因首波明年就要實施，當務之急在把裝設成本盡量降低，這也是拜訪業者的目的；未來國內是否有能力自製，也有討論。，
老年人口逐年增加，
，衛生福利部推動長照10年計畫，
，政院政務委員林萬億昨到基隆開說明會，
，強調長照2.0對象擴大、項目變多，
，另發展因地制宜的服務，
，落實在地老化目標。市長林右昌致詞表示，
，基隆市老年人口以每年2500至3千人成長，
，今年突破5萬人，
，占全市人口14%，推估基隆符合長照10年的人數近1萬人。市府重視在地長照服務，已做好許多準備工作，「基隆已走在前面一步」。他說，基隆可執行長照2.0的3處A級單位，包括市立醫院、日照中心等，B級單位則為日間托老中心，其中4處已建置完畢，另有85個社區關懷據點為C級單位，希望向中央爭取讓基隆成為試辦城市。林萬億指出，過去民眾對長照資源不清楚，但長照10年計畫希望能建置評價、優質的長照服務，讓失能者得到適合服務，讓民眾「找得到、看得到、用得到」。社會及家庭署長簡慧娟簡報表示，長照1.0預算少限制多，有很多改善空間，長照2.0服務人數將增加至73.8萬人，項目也增加至17項，向前延伸到「預防」階段，向後延伸至「安寧」服務，讓老年人在家安老。她說，長照2.0用ABC三級整合長照所有服務，強化社區照護功能，預計年底試辦。，
