向莆鐵路 大陸首條連接海峽西岸和中部內陸

連接江西到福建的向莆鐵路26日正式通車,

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,這是大陸第一條連接海峽西岸和中部內陸腹地的快速鐵路,

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,大陸高鐵里程也突破1萬公里,

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,世界最長。
新華社報導,

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,向莆鐵路起自江西南昌西站,

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,途經南昌、撫州、三明等地市通往福州,

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,並在福州市永泰縣分線通往莆田,

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,營運時速200公里,

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,兩端分別與正在建設中的滬昆客運專線和既有的京九鐵路、東南沿海鐵路等路網幹線相連接。
向莆鐵路的意義在於,這是大陸第一條連接海峽西岸和中部內陸的快速鐵路,不但讓福建省通往內陸腹地更方便,江西省等中西部地區也有便捷的出海通道,通往海峽西岸經濟區,開啟「山海協作」新里程。
報導指出,南昌西、福州、莆田、三明北共4個車站上午都有列車首發。至此,大陸高速鐵路里程也突破1萬公里。
向莆鐵路開通後,南昌與福州間的最快旅行時間將由原來的11小時縮減至3小時12分,南昌與廈門間也由原來的17小時縮至4小時23分。
截至2012年底,大陸高速鐵路總里程達9,356公里,居世界第一位。今年以來,隨著寧杭、杭甬、盤營高鐵及向莆鐵路陸續開通,大陸高鐵總里程達1萬463公里。
南昌鐵路局副書記萬軍表示,向莆鐵路通車,大大縮短贛(江西)、閩(福建)兩省的時空距離,兩省省會間也將形成3小時交通圈,實現千里贛閩一日往返。,

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