日經新聞報導，
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，日本IHI公司使用微藻類作為原料，
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，正式開始量產飛機用生質燃料，
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，不僅價格只有目前市場生質燃料的十分之一，
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，在2018年更可於東南亞等地開始生產。
飛機用油料因需求增長，
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，價格亦水漲船高，
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，同時因燃料費占經營成本約四成之多，
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，航空公司負擔相當沈重。IHI還計畫開發出汽車用的藻類燃料，
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，一旦這類燃料進入量產階段，
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，便可大砍燃料支出費用。
在原油精製過程中，航空燃油只能生產出一定比率的份量。根據美國波音公司數據，航空燃油的價格從2000年迄今，以年率平均12%的速度增加，現在1公升已達約100日圓。
預估今後20年間，全球投入飛航的飛機數量將倍增至約3.5萬架，燃料需求激增將使價格飆漲，低價生質燃料的普及化有其必要性。
根據業界基準，生質燃料最多可在航空燃油中混入50%使用，除降低成本、改善航空業者獲利外，也可抑制二氧化碳排放量。空中巴士預測，2030年前生質燃料將占航空燃油的30%。
目前為止生質燃料的原料主要是玉米或甘蔗，致使穀物糧食價格高漲。藻類雖然難以大量培養生產，但IHI以優質種植技術補強，讓藻類體積擴大50%之多，藉此達成大量生產燃料的目標。，