倫敦近三月銅期貨 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest 在銅需求出現放緩跡象、市場對礦商減產步調的疑慮升高之際，
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，銅價上周寫下1月來最大單周跌幅。隨著中國需求減緩，
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， 銅礦商轉而寄望電動車的流行能夠提振需求。倫敦金屬交易所（LME）3個月銅期貨8日跌近0.1%至每公噸4，
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，650美元（每磅2.11美元），
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，一周來跌3.8%，
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，為1月8日來最大單周跌幅。中國需求減緩的疑慮，
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，已拖累銅價一年來重挫20%，
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，多數分析師認為銅價尚未觸底，明年可能下探每噸4，000美元。彭博產業研究資深分析師霍夫曼指出，由於精煉銅供應過剩，加上最大銅消費國中國需求走疲，可能持續令銅價承壓。BGC合夥人公司基本金屬主管涂瑞克說：「銅市供應過剩有必要進一步調整結構，在實際執行調整前，銅價很難出現顯著且持久的漲勢。」在此同時，全球銅礦商與交易商都把銅需求擴大的希望，押注於電動車製造商。特斯拉推出的首款大眾市場車款Model 3，不久前才吸引價值逾100億美元的預購訂單。艾芬豪礦業公司（Ivanhoe）創辦人腓特蘭上周出席聖地牙哥CRU世界銅業大會時指出，每輛特斯拉電動車將消耗65公斤的銅。他表示：「銅是金屬之王，所有解決生態環境問題科技，都將牽涉到銅－無論是太陽能、風力或電動車。」彭博資訊新能源金融預測，電動車電池在2030年前可望每年使用92.7萬噸的銅，約為2014年銅產量的5%。但分析師指出，電動車與再生能源固然可提振銅需求，但仍很難彌補中國營建業與基礎建設產業需求降溫造成的缺口。，