台北市機車格收費如採月票制，
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，學者認為要有足夠停車格可停，
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，購買月票者才不會覺得受騙。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 議員建議，
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，台北市推動機車格月票制，
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，台中市則已有汽車格月票機制。逢甲大學運輸與物流學系副教授李克聰說，
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，台中市的汽車格月票，民眾反映還不錯，車子可停在常出入的地方和辦公室，他建議機車月票可比照辦理，在住家和辦公室地點，提供月票，希望民眾不要違停。李克聰說，推動機車格月票優惠民眾，但若供給小於需求，造成買月票的人停不到車位，民眾就會有受騙的感覺，因此要有精確的供需分析，讓大部分時間都可以停到車位，才有意義。鼓勵民眾搭大眾運輸系統是漸進式，月票可在捷運站周邊實施，先把機車當成一種轉乘工具，提供月票優惠。 淡江大學運輸管理學系教授張勝雄說，除了收費制度，也應優先思考如何給機車騎士一個適當的停車方式，不只是收費，包括否能停得到車、有無適當的停車空間。他也說，其實路邊停車格不該是常態，因為會有市容、交通通暢等問題，若能逐步拿掉機車停車格，行人空間就會多出來。，