交通部長林佳龍視察全國第二長公路隧道的工程進度，
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，並在蘇花改觀音隧道北口與施工人員合影。圖／蘇花公路改善工程處提供 分享 facebook 交通部長林佳龍昨天視察蘇花改工程中，
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，最艱巨的觀音谷風隧道工程，
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，了解進度並致贈加菜金，
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，工程單位允諾全力趕工，
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，希望在明年元月10日全線完工通車。交通部長林佳龍（左）視察觀音谷風隧道工程進度，施工單位允諾蘇花改明年1月10日全線通車。 圖／蘇花公路改善工程處提供 分享 facebook 林佳龍在228連假第一天，近中午抵達蘇花改南澳和平區段，了解觀音隧道7K+890通風機房及鼓音橋工程。蘇花改工程有蘇澳至東澳、南澳至和平、和中至大清水3路段，總計改善長度38.8公里。其中62%是隧道路段，光8座隧道工程就占24.5公里，因工程位於東部變質岩區，地質複雜多變，施工困難度極高。 蘇澳至東澳段去年初開放通車，其餘路段趕工中。蘇花改工程剩下的29公里，其中最困難的南澳到和平段工程，包含觀音隧道、谷風隧道及其55公尺長的鼓音橋，連結成相當於12.6公里的長隧道，是國內僅次於雪山隧道的第二長公路隧道。106年夏天曾發生大抽坍，如今已克服，是蘇花改計畫的最關鍵工程。交通部長林佳龍參觀去年4月啟用壯圍沙丘旅遊服務園區，看到硬體建築物結合大自然沙丘，認值得發展深度觀光。圖／東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處提供 分享 facebook 蘇花改工程處表示，目前進度略有超前，觀音隧道7.9公里預計5月完工，谷風隧道正全力趕工，可望明年1月10日前達到全線通車目標。林佳龍中午也前往去年4月落成啟用的壯圍沙丘旅遊服務園區，參觀行者電影藝術展覽、森林島嶼賣店文創生活商品並聽取簡報。他表示，壯圍沙丘旅遊服務園區結合建築、藝術展演及大自然沙丘，已有類美術館的氛圍，值得發展深度觀光。，