2019年合肥中歐班列第300列次，
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，27日出發前往德國諾伊斯，
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，列車上主要裝載太陽能發電相關設備、醫療器械等貨物。（中新社） 分享 facebook 「中歐班列」正逐漸成為大陸貨物運往中亞及歐洲的主要通道之一。2019年合肥中歐班列第300列發車儀式，
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，27日在合肥貨運中心北站物流基地舉行，
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，這輛載有98個貨櫃、貨值約790萬美元的列車，
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，將從合肥北經阿拉山口口岸前往德國諾伊斯（Neuss）。合肥市產投集團副總經理沈校根表示，
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，自2014年開行至今，
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，合肥中歐班列累計已發運6萬個標準貨櫃，
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，76萬噸貨物，實現進出口貿易額達到人民幣250億元（約新台幣1，100億元）。 合肥中歐班列目前已經開通合肥至阿拉木圖首條中亞「點對點」班列，合肥至芬蘭首都赫爾辛基的中國首趟北歐新線路，以及合肥至德國杜塞道夫等17條線路，覆蓋七個國家、18個城市。 中鐵集裝箱運輸有限責任公司副總經理呂忠揚指出，中歐班列已成為深化中國與沿線國家經貿合作的重要載體和「一帶一路」倡議的標誌性成果。截至目前，中歐班列累計開行數量已超過1萬8，800輛，中國大陸累計開行超過100列的城市也達到22個，可通達歐洲16個國家的51個城市。，