工研院拚創新 國際大咖助陣

工研院舉行「贏向新藍海 產業創新國際論壇」。 記者李珣瑛/攝影 分享 facebook 瞄準人工智慧(AI)、5G、智慧醫療、顯示器產業未來商機龐大,

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,工研院日前邀集頂尖國際合作夥伴NVIDIA(輝達)、DOCOMO Technology、默克集團及康寧,

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,來台分享最新科技產業趨勢、合作機會以及追求創新突破關鍵,

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,工研院攜手國際夥伴,

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,共創藍海戰略,

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,藉此吸引台灣業者投入創新的藍海。工研院院長劉文雄強調,

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,未來的科技發展必須植基在永續的觀念之下,

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,任何東西只要是從競爭市場走到創新市場,

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,都是藍海策略,

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,技術、服務與創新將是永續發展的三個重要元素。 劉文雄指出,台灣擁有很好的人才且態度良好,是產業發展的寶貴資源。但因教育或文化使然,較欠缺創意和想像力,因此未來要多做釋放所有人潛力的事,不要在框架內打轉,要從創新市場出發,才能夠走出國際,並希望工研院扮演橋樑角色,鏈結產學研,接軌國際。經濟日報提供 分享 facebook 人工智慧也是國際廠商聚焦的重點。根據麥肯錫全球研究院9月初發布的報告預估,至2030年全球多數大型企業將廣泛應用各式人工智慧(AI)。有鑑於此,全球大廠無不投入相關商機的布局。NVIDIA自動化機械事業部門副總裁暨總經理 Dr. Deepu Talla指出,工研院具有醫療、資訊等跨領域的研發人員,未來將深化與工研院的合作,合作項目可望包括自駕車、自動化工廠、智慧城市等領域。Deepu Talla表示,人工智慧在神經網絡以及超級電腦相關技術進展下,對於影像、視訊、語言處理的能力大增,未來人工智慧可以有無限的發展空間。尤其是人工智慧與產業結合發展,可望帶來百倍商機,絕對是個「藍海策略」。他說,未來人工智慧發展將從雲端運算拉回近端。舉例來說,自駕車與人身安全相關,不容許資料上傳到雲端的時間差,AI必須即時決策,自駕車必須要有感測器做偵測、要能思考推理,以及具有執行的能力。為此,自駕車必須配備雷達,五至六個感測器,還要有地圖資訊,方便路途上發生突發狀況,可以隨時調整路程,而所有的動作都必須在車上即時完成。此外,雲端亦會牽涉到資料安全及隱私權的疑慮,因此未來人工智慧有許多應用必須從雲端拉回到產業,形成自主機器,而這是產業的新商機所在。他預言指出,現在是發展人工智慧的關鍵時刻,20年後,人工智慧將改變各行各業的樣貌,例如:無人機、自駕車的問世,將有無人卡車、無人計程車、服務機器人,智慧城市上的安全監控、健康管理等都可能運用到AI。,

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