五楊高架高乘載車道的「紅外線高乘載辨識系統」效果不優,
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,國道公路警察局巡官林楷維坦言,
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,因為系統無法分辨車內生物是不是「人類」,
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,就算車內為一名駕駛人及二隻狗,
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,恐怕也能闖關。
林楷維說,
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,紅外線偵測儀器辨識成功率大約只有五成,
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,如果車窗隔熱紙的顏色較深或含有金屬成分,
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,都會造成誤判。
林楷維說,
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,車內物品過多也會造成紅外線辨識困難,
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,導致拍出來的熱感應照片暈散、難以辨識;若車上有「非人類」的大型生物,如大型犬,也會造成誤判。
林楷維指出,因為紅外線高乘載辨識系統不夠精準,目前只能當作「輔助」用,助益不大,警方不敢貿然取締開單,仍然需以「巡邏」方式取締違規車輛;然而因為巡邏區域大且人力吃緊,無法光靠「巡邏」就能杜絕有心人違規。
台灣區國道高速公路局交通管理組長呂文玉說,五楊高使用的紅外線系統沒有熱感應功能,目前連國外也只在研發階段,「就算放置假娃娃,也能矇騙機器」,而這套設備當是契約內容就是「輔助」參考功能,並非「執法」,就取締上仍有用處。,