大陸國家發改委已核准杭州長江年產5萬輛純電動新能源乘用車,
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,意味杭州長江成為北汽新能源之後,
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,第二家獲得電動汽車單一生產資格的企業。為鼓勵新能源汽車發展,
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,並且引導非汽車製造企業進入此一領域,
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,2015年6月,
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,發改委與工信部聯合發布「新建純電動乘用車企業管理規定」。申請此一生產資格的企業,
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,僅能生產純電動乘用車,
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,不能生產以內燃機為動力的汽車產品。財新網報導,發改委網站25日披露「關於杭州長江乘用車有限公司年產5萬輛純電動新能源乘用車項目核准的批覆」,杭州長江是五龍電動車的附屬公司。五龍電動車及其前身中聚電池,因李嘉誠投資而備受矚目。根據五龍電動車發布的2015年中期報告,截至2015年9月30日,李嘉誠持有其7.96%股份,是管理層之外第四大主要股東。北京理工大學教授孫逢春日前表示,新能源汽車系列調整政策將有望在近期公布。 政策調整在總結2013-2015年階段國家和地方新能源汽車鼓勵政策經驗教訓的基礎上進行。孫逢春指出,大陸新能源汽車與國際先進水準相比,還存在明顯差距,純電動乘用車核心零組件依賴進口,輕量化、能耗水準仍處較低水準。產品價格在補貼之後仍高於傳統車,在傳統汽車價格不斷下探的背景下,新能源汽車價格不具優勢,使用成本優勢不明顯。,