汽車零組件受惠北美市場正熱，
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，大陸AM（售後維修市場）興起，
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，今年營運表現亮眼。零組件龍頭大廠東陽（1319）8月自結合併稅前盈餘2.03億元，
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，年增27%，
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，前八月年增76%，
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，雙雙創同期新高，
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，每股稅前盈餘3.07元。東陽表示，
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，8月有匯兌損失5，
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，122萬（新台幣匯兌損失4，014萬元及人民幣對美元貶值的損失1，108萬元），若排除兩期匯兌則年增113%。前八月自結累計合併稅前盈餘18.97億元，每股稅前盈餘3.07元，年增76%，創同期新高。若排除和解金及兩期匯兌，年增65%。8月開始汽車零組件進入傳統旺季，通路端為因應冬季的零組件需求開始備貨。今年冬天除傳統的旺季需求外，受惠於北美景氣正熱，汽車使用率高，對零組件的需求也高。此外，以往大陸市場以OEM為主，AM並非台灣零組件的主要業務，隨著大陸AM市場秩序建立、風險降低，為台灣汽車零組件開啟更大的商機，包括東陽、堤維西與帝寶都已取得保險公司認證，成為後續發展的有利後盾，台灣汽車零組件業者從此不在大陸AM市場缺席。東陽昨（19）日股價收69.4元，上漲4.3元。東陽表示，大陸AM市場發展前景值得看好，主要是大陸第二大產險公司平安產險與美國NSF機構推出汽車售後維修產品的生產標準及認證機制，推出「認證品牌件」，首家取得大陸AM保險桿等產品認證。東陽除在大陸AM市場積極耕耘外，每年也投入15億至20億元開發新產品，增加市占率。下半年射出新廠、AM電鍍廠完工量產，迎接第4季傳統旺季的到來，提高營收與獲利規模。大陸OEM市場仍是東陽的主力，下半年除了台灣、襄陽東陽廠陸續導入三價鉻、沙丁鎳電鍍生產線，爭取高附加價值產品訂單。另外，佛山東陽也因應新訂單生產，於9月動工擴建廠房，增加生產空間。東陽在大陸轉投資事業皆與前六大汽車集團配套，隨著大陸車市穩定成長，業績持續上揚，獲利可望再向上攀升。，