港股導航/航運電訊 相對弱勢

過去一周港股動力不足,

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,港股漲跌交替出現,

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,但下跌時往往出現成交額增加。雖然大陸10月貿易盈餘及出口增幅均優於市場預期,

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,提振市場信心。但由於10月新增貸款遠低於市場預期,

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,所以投資者擔心內需仍然不足,

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,令港股受壓。
此外,

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,美國財政懸崖問題仍懸而未決,

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,雖有聯準會意見指美國需要維持接近零息水平至2016年初,

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,以提振美國就業市場,

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,但港股仍欠反彈動力。
過去一周中資股走勢黯然失色,拖累國企指數跌去2.0%,收報10,243點。大陸房企H股走勢回穩,紅籌指數微跌0.6%,報4,158點。工商分類指數及金融分類指數分別跌1.8%和1.0%。
地產分類指數及公用分類指數則分別升0.2%及1.2%。過去一周港股整體走勢疲弱,唯公用股動力較強,其中華潤電力更大漲5.6%。陸險股、中資資源股、航運股及電訊股受壓。
港股在過去一周走勢偏弱,尤其是恆指在過去一周下跌了1.2%,雖然跌幅不算太大,但已扭轉了之前持續上升的偏強走勢。而且若由今次升浪的高位22,149點計起,已累績調整超過1,000點。
由於恆指由高位回落期間,已向下跌破了多個主要的支持水平,包括由9月底開始形成的短期上升走勢底部,同時也跌破了自6月份低位18,056點開始形成的上升走勢頂部,令之前的強勢一下子轉差。而且還在上周二向下跌穿10月30日低位,形成了一浪低於一浪的走勢。
大陸財政部於上周五公布明年1月1日起,會向投資者徵收差別化個人所得稅,可能會導致部分投資者短期離場,但鼓勵投資者長線持有,理論上對於大陸A股屬於有利的作用,而上證綜合指數更可能於近期內在2,000點水平出現支持。
恆指經過之前的下跌後,已跌近50天線水平,短期可望出現支持,只要恆指能止穩在20,975點以上,並升破短期下降走勢頂部,將有助大盤逆轉近日的下跌走勢。
(作者是香港京華山一國際研究部主管),

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