圖為台塑越南大鋼廠高爐。 圖／取自台塑官網 分享 facebook 鋼鐵業今（2018）年是上肥下瘦的一年，
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，中鋼（2002）自然是最大得利者，
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，今年前五月的自結稅前盈餘已達106億元，
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，但美國對進口鋼材的高關稅及中國鋼材價格變化則是中鋼要面臨的挑戰變數，
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，中鋼一直以來也致力研發，
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，開創新技術及商品以創造營運新領域。「第3季淡季不淡，
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，第4季迎旺季！」中鋼董事長翁朝棟對今年業績展望抱持高度樂觀，
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，也顯示今年鋼鐵業上肥下瘦的情景。中鋼今年規畫鋼品銷售總量941萬公噸，
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，內銷占574萬公噸，
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，外銷有367萬公噸；中鋼集團鋼鐵部門銷售目標則合計為1，528萬公噸，內銷占984萬公噸、外銷占544萬公噸。 去（2017）年進行3號高爐歲修，單日減少近8，000公噸的產能，持續了150天左右，讓中鋼的安全庫存量也拉警報，今年以來，又遇到市場需求並未過於減少，使得中鋼約30萬公噸的安全庫存量始終無法補足，內部概估目前安全存量僅20萬公噸左右，每個月能提撥庫存的量少得可憐，緊接而來又是2020年10月的2號高爐要歲修，中鋼可供應市場的量相當有限。中鋼董事長翁朝棟說，雖然也有301條款，但對鋼鐵界的影響是以232條款較大，實際上，中鋼輸美鋼品約6，000公噸，比例不高；但中下游客戶受到232條款影響極大，因當前獲得豁免國家出口至美國鋼品，與台灣鋼鐵下游業者銷美的鍍面、鋼管與冷軋等主力鋼品重疊，或有訂單排擠效應，因此，中鋼也密切關注情勢演變。中鋼成功開發出Tesla Model 3電動車驅動馬達的頂級極薄電磁鋼片，目前根據其他車廠需求，開發厚度0.25mm極薄鋼材，預計2019年底可完成。明年6月前，也預定完成高品級3C用鋁材開發，針對3C產業輕薄短效的趨勢，開發出新型高強度攜出強化行鋁合金。此外，明年底也將完成航太與工業用鈦合金中厚板產品開發，以及太陽能電池導電膠用銀粉製備技術等開發。這些新產品及技術可望再引導中鋼進入新的領域有所發展。，