消息人士透露，
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，吉利汽車母公司浙江吉利集團，
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，有意分拆旗下富豪汽車（Volvo）上市，
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，已選擇花旗、高盛及摩根士丹利，
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，在香港及瑞典兩地上市提供諮詢。 路透 分享 facebook 消息人士透露，
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，吉利汽車母公司浙江吉利集團，有意分拆旗下富豪汽車（Volvo）上市，已選擇花旗、高盛及摩根士丹利，在香港及瑞典兩地上市提供諮詢。富豪汽車最早將會在今年秋季時候進行IPO，參考在香港上市的吉利汽車和在美國上市的特斯拉為基準，估值在160億至300億美元（約新台幣4，792.3億至8，985.6億元）之間。 經濟日報提供 分享 facebook 對於富豪將於香港瑞典兩地上市，吉利集團昨（11）日表示，目前在討論可能性，還沒有最後決定。花旗和摩根士丹利的代表都拒絕發表評論，高盛發言人未立即置評。受相關消息激勵，吉利汽車股價昨天漲幅一度逾4%，收盤價港幣23.6元，漲幅3.7%。彭博資訊援引知情人士透露，吉利和富豪本月在瑞典和香港舉行會議，討論在瑞典和香港兩地上市，股票發行最早可能在今年秋季進行，目前尚未做出最終決定，並且計畫可能會有改變 。富豪汽車一名代表指出，IPO是一種選擇，但最終決定要取決於公司的擁有人；在IPO中，富豪汽車可能會尋求以其他汽車公司，包括香港上市的吉利汽車和特斯拉作為基準。每日汽車報導，關於富豪獨立上市，討論最多的莫過於吉利100%的控股權被稀釋，是否不利於吉利對富豪的控制。2010年吉利控股從福特手中100%購入富豪汽車，透過資本注入和獨立運作的 方式，富豪很快恢復了生機。由於之前富豪發行了優先股，目前股權結構已變化，根據富豪汽車網站，浙江吉利的瑞典子公司持有富豪汽車99%的股份，而瑞典機構投資者透過另一類股份持有剩餘的1%股份。行業人士認為，富豪上市對吉利股份的稀釋是必然，但吉利對富豪的控制權不會放棄，畢竟沒有富豪就沒有吉利的今天，況且就算出讓一部分股權，對吉利來說也沒有什麼損失，一方面換來了資金，也讓富豪更加重視市場化。報導指出，隨著吉利領克和吉利新能源等領域的不斷推進，新平台、新工廠、新技術研發，甚至在海外收購腳步加快，吉利控股在資金方面也將遭受一定壓力 。若富豪獨立上市，吉利能夠在控股的情況下轉讓出部分股權而獲得資金，這些資金也能被吉利用來投入自己的現金流中，擴大生產規模，也是一件好事。，