有許多桃園市民抱怨候車亭電子發車資訊不準確，
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，經常有誤差。 記者李京昇／攝影 分享 facebook 桃園市區公車平均每月載客量4、5百多萬人次，
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，但許多民眾抱怨後車站電子資訊不準確，
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，經常有誤讓人苦等或錯過，
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，多位市議員也陸續接獲陳情，
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，但狀況仍未改善，他們盼市府能盡速把關。市府表示，會再和廠商校正，降低因為氣候、訊息原因出現誤差。桃園市區公車共172條路線、免費巴士有88條，市府升格年來在13行政區域都有建置智慧公車候車亭、智慧站牌，目前全市共600多座。但市民反映，電子動態消息不是延遲數十分鐘就是太快，有時候顯示3分鐘後進站，等了10多分鐘還不見公車影子。 市議員詹江村、范綱祥、陳美梅與李光達等人都提到此問題，認為升格前公車路線由各區公所管理，如今由市府統一整合公車路線，雖推出許多公車買一送一優惠、智慧候車站等便民服務，但公車資訊常不準確有誤差，讓民眾一頭霧水。市府交通局公共運輸科長鄒育菁表示，目前新建公車候車亭都規畫設置動態顯示面板，並和8家客運業者合作，在每輛市區公車上裝置動態車機，隨時提供公車進站訊息。駕駛行駛前輸入路線代碼，即時傳輸資料，掌握公車現在行經到哪、還要多少時間抵公車站點，訊息有誤差，主要是氣候差導致訊號不良、路段塞車或司機忘記輸入代碼。針對人為部分，已經要求各家業者達到9成上線率，若未達標會依規定懲處，至於後端電子系統問題，會再和廠商校正，降低因為氣候、訊息原因出現誤差。，