高雄市遊覽車近4年來增加逾500輛，
如何吸引貴人
，競爭激烈。前陣子有業者削價包套裝行程搶生意，
台北估車
，衍生出餐包「送小強（蟑螂）」糗事。高雄市遊覽車公會理事長江其興說，
到府收車
，政府無能，
咖啡供應商
，沒有好好管理，
台中油壓機具
，才會導致亂象橫生，
銀行債務整合
，令人無奈、遺憾。
江其興說，
電動工具零售
，早先遊覽車司機月薪可達7、8萬元，近來只剩4、5萬元，都是政府不管理惹得禍。高雄市原本只有約800輛，現在增加到1300多輛，供過於求，已沒有淡旺季之分，大家平均收入變少了。
以往年底起逐漸進入旅遊旺季，遊覽車生意紅不讓。如果遇上翌年要選舉，「自強活動」驟增，更是一車難求。
逢年底，明年又要七合一選舉，照道理說，遊覽車應該很熱門，卻看不出旺季氣氛。
江其興分析，義大世界、統聯、高雄等客運業者，近幾年來大舉投入遊覽車市場，僧多粥少情況日益嚴重。政府一再強調產官學並重，實際上實務經驗嚴重不足，導致全台遊覽車有1萬5000多輛，和人口比遠高於歐美的1萬2000人有1輛遊覽車。
業界為了生存各使出渾身解數，最慣用的手法是削價攬生意，低價承攬的阿公團、阿嬤團處處可見。茂林風景區的賞紫斑蝶活動熱門，傳出低價團的餐包有蟑螂，雖只是壓死在餐盒間，也飽受詬病。
中華民國旅行業品質保障協會副理事長楊賢能說，旅遊吃的安全不容打折，即使團費低，也不應「送小強」；遊客可向品保協會投訴。，