北市府統計,
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,今年1至8月受理1453件機動車噪音檢舉中,
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,高達84%屬「空包彈」。議員指「濫告」擾民嚴重,
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,要求解決。
北市環保局副局長盧世昌表示,
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,將與環保署研究修正檢舉辦法,
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,未來機動車噪音檢舉,
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,是否同一輛車須有2人以上檢舉,
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,確認檢舉可信度;或被檢舉人送驗過程,
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,仿「出庭車馬費津貼」補償,減少被檢舉民眾困擾。
新北市民高文宏今年6月間騎乘的機車遭檢舉妨礙安寧,北市府發函要求限期至位於內湖的「機動車輛噪音檢測站」檢驗,否則開罰1800至3600元。高文宏只好請半天假將車送驗,結果符合標準。
高文宏表示,機車車況還新,只因被檢舉,環保局就要求機車要送驗,非常不合理;以所屬公司為例,請半天假約損失600元工資,不休假獎金2000元也報銷,檢驗結果卻合格,損失誰賠?
議員林世宗昨天舉辦記者會表示,按規定,受理機關須確定被檢舉車輛「有妨害安寧情形」,才能要求車主將車送驗,環保局未落實規定,讓車主疲於奔命。
林世宗說,民國100、101年兩年車輛噪音檢舉數分別為343、823件,今年前8個月累計已達1453件,檢舉數逐年暴增,但實際檢測,今年有84%是空包彈。
林世宗批評,環保署以抽平板電腦、行車紀錄器,鼓勵民眾檢舉車輛噪音,但在審核端,市府卻沒有把關,「檢舉人打個電話拚抽獎,被檢舉人只能配合將車送驗」。
盧世昌表示,受理檢舉後,會確認檢舉人身分,並非毫無查證。但他也坦言,確實無法查證妨害安寧,再要求檢驗。,