福斯等德國車廠同意柴油車進行軟體升級。 歐新社 分享 facebook 德國車廠面臨「iPhone時刻」，
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，車商正感受到美國電動車大廠特斯拉（Tesla）帶來的衝擊，
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，德國部會首長與各大車廠高層2日舉行「柴油車高峰會」，
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，商討如何處理柴油車空汙問題，
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，但又避免直接禁止柴油車上路。德國汽車工業協會（VDA）2日表示，
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，政府與車商取得共識，
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，將為500萬輛柴油車進行軟體升級，
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，安裝新款引擎管理軟體，
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，這款軟體能提高排放過濾系統效率，
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， 氮氧化物汙染可望因此減少25%至30%。戴姆勒、寶馬、福斯及歐寶等車廠都同意這項協議。這場產官會議顯示業界迴避硬體升級的要求，雖然硬體升級可減少更多空汙，但所需成本可能高達100億歐元。知情人士1日表示，這次也會有一些配套措施，譬如補貼電動巴士、計程車等市區交通工具，也會承諾興建更多充電站。德國將在9月舉行國會大選，柴油車成為敏感議題，在環保團體上法院試圖讓各大城市禁止柴油車上路之際，德國政府一方面想對這個議題有所交代，另一方面又擔心惹怒1，500萬名柴油車車主，更擔憂傷害德國出口主力，汽車業大約提供80萬個就業機會。當前德國車商也面臨「iPhone時刻」，就跟黑莓公司（BlackBerry）、諾基亞（Nokia）以前遇到的問題一樣，他們遇到一家技術精湛的美國公司。特斯拉眼前的問題是電動車產量能不能達標，而德國車商的困境是他們很會生產柴油車，問題是誰來買？德國2日公布的數據顯示，7月柴油車銷量驟降12.7%。，