香港回歸指標工程港珠澳大橋，
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，在接近完工之際，
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，爆出報告造假案。圖為今年五月初的港珠澳大橋。 路透資料照 分享 facebook 據廉政公署，
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，港珠澳大橋因部分混凝土物料測試未能於規定時段完成，
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，才扯出造假事件，
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，有媒體綜合資深化驗人員和業界人士說法指出，
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，混凝土運入工地時須經測試，
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，先倒模製磚再浸水，然後在第7、14及第28日用機器各壓三塊磚測試。由於磚塊浸水愈久愈硬，懷疑涉事實驗室人員延後壓磚日期，讓原本不合格的磚塊硬度得以達標，但有關人員同時須調整測試器材所顯示的時間，掩飾違規。蘋果日報報導，廉署又提及部分實驗室人員涉以金屬校準柱或強力混凝土磚代替混凝土樣本，以偽造測試結果。有化驗人員分析指，金屬校準柱夠堅硬，充當混凝土樣本用作壓力測試，一定足以通過測試。而實驗室亦可購買特定硬度磚塊掉包，滿足測試要求。有參與港珠澳大橋工程的業界人士指，不排除有人製造一批硬度特別高的磚塊，或者用另一項已完成工程留下的磚塊，充當大橋混凝土樣本測試。他指出，路政署在港珠澳大橋聘有工程顧問公司協助監察，卻在事件中未有監察取辦化驗，有失職之嫌。他續指，實驗室人員收報酬測試，即使磚塊質素不合格亦無損失，沒動機大規模造假，質疑是否有人想偷工減料，買通實驗室人員。據報導，結構工程師蘇耀坤也說，根據程序，代表路政署的工程顧問一般會在場監察混凝土倒模製磚過程，在混凝土即將凝固時，可將有條碼的標籤插在磚塊，磚塊凝固後便能識別。顧問公司亦會派員監察運送測試的磚塊，確保沒有人掉包，理應可以防止實驗室造假。，