未來高雄新火車站將歷史建築的高雄老車站移回站區中軸線，
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，兩旁建綠色頂棚環抱。 圖／Mecanoo事務所提供 分享 facebook 高雄鐵路地下化之後的高雄火車新站，
排名優化
，除具交通運輸功能外，
自然排序
，因應南部天氣熱，
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，參考台灣傳統廟埕與樹蔭下乘涼的特色，
系統建置
，在地面層車站廣場上方設置綠意滿布的大頂棚，頂棚上有人行步道、腳踏車道，可供民眾休憩，頂棚採不規則圓形構造，強調空間之美，展現融合新舊風貌的新站區，預計2023年完成。高市都市設計審議委員會審議通過國際知名麥肯諾（Mecanoo）建築師事務所提出的設計案，將舊高雄火車站移回火車站區中軸線，搭配以廟埕與樹蔭為意象的大頂棚，提供市民休閒空間。都發局長李怡德表示，鐵路地下化後，月台、鐵軌都在地下，地面層是鐵路局所有的大區域；頂棚東西兩側規畫了15公里長的綠園道，未來民眾可遠眺壽山。高雄火車站目前南北連接中山路、博愛路，新站區不連接這兩條大道，鐵路地下化後，原來被鐵路切割的其他道路都可以貫通，從中山、博愛路南來北往的車輛可從車站區域旁的道路分流。，