行政院副院長毛治國透露,
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,五楊高架工程是國道工程局曾大仁所完成的「不可能任務」。不僅提前兩年完工,
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,還為國庫省下兩百億餘元;遺憾的是,
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,在工程收尾時,
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,被外界「民粹」以放大鏡檢視而延後通車,
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,但這仍不失為國內創紀錄的重要工程。
毛治國表示,
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,原打算在工程完工後,
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,給曾大仁記兩大功,
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,但卻在收尾時,
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,被人拍下照片,指「這邊有裂隙,那邊有裂隙」,結果收尾檢測就花了兩個月,記功不成,反而有人要求懲處,真的很嘔。
毛治國透露,他上任交長之初,五楊工程就因林口段有土石流問題,環評沒過,卡在那裡。
他與曾大仁研究後,決定以繞道的方式,突破環評,讓工程得以加速進行。
毛治國說,國工局在民進黨執政的末期,因為高速公路工程都已做完,計畫併入高工局。
他上任後,特別向當時的行政院長劉兆玄請求,「請讓國工局打最後一仗,完成不可能的任務。」
毛治國要曾大仁以四年的時間,完成原本要花六年的工程。曾大仁思索後,認為雖有難度,但願意一試。
由於充分的協調,新北市、桃園縣都配合加速都市計畫變更,不斷趕工,硬是在四年內完成。
毛治國說,這工程運用策略,如三十多標整合成十一個大標,也省下不少錢。,