龜山島登島與賞鯨是宜蘭主要海上觀光活動。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 藍色公路觀光商機看好，
宮廟紀念品
，經典行程龜山島登島與賞鯨，
壽桃壽麵
，一年近20萬人次，
新北清潔費用
，創造4億觀光產值，
台中會計事務所
，麗娜輪往返蘇花，
電動工具零售
，人車同行，
咖啡拍賣會
，年載運量最多可達15萬人次。花蓮外海有著豐富的鯨豚生態，
高雄港用餐
，年平均上萬人次出海賞鯨，還有業者客製化行程搭著上億元豪華遊艇出海及獨木舟業者推出海上探險行程。麗娜輪往返蘇花，人車同行，年載運量最多曾達15萬人次。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 龜山島自民國89年8月1日開放登島觀光，每年吸引許多遊客，成為海上觀光重要景點，因生態維持與總量管制，是相當成功模式，東北角暨宜蘭風景區管理處統計指出，龜山島為生態島，開放登島觀光後，每年吸引近20萬名遊客登島及賞鯨豚，並創造3到4億餘元觀光產值。花蓮賞鯨團很熱門，以往出海賞鯨，搭乘都是賞鯨船，傳統賞鯨船票價1人的票價750元到1000元，1天固定4班次，海行時間2個小時，出海純賞鯨，有95%的機率都能看到鯨豚的出現，運氣好還能看到難得一見的虎鯨、大翅鯨等。花蓮多羅滿賞鯨船日前出海，巧遇一群偽虎鯨家族。 圖／多羅滿賞鯨提供 分享 facebook 為了搶攻海上商機，連獨木舟也走私房路線，航程上不只要跟浪搏鬥，直到從海上近距離的感受陡峭的清水斷崖，看到如此的壯觀景象，一切都值得，這是花蓮獨木舟業者推出的海上探險行程。打著「往返蘇花的藍色公路」響亮名號，華岡集團所屬、雙體穿浪型鋁合金高速客貨輪「麗娜輪」在假日載客、載車往返蘇澳港和花蓮港，航程不到2小時，舒適便捷，可載滿774人、355輛小汽車，連卡車和遊覽車也可以上船，成人票價1500元至700元不等，自小客車輛票價則1500元。2013年起航，起初周五至周一皆有一天4航次，但隨著營運計畫調整，至今只剩六、日開船，每天一班次。從海上可以看到壯麗的清水斷崖，運氣好一點甚至能看到鯨豚。去年端午連假蘇花公路中斷，麗娜輪扮演東部疏運重要角色。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 麗娜輪營運商表示，2013年首航時因第一年知名度還不高，當年僅5萬餘人搭乘，但到了2014年就成長至15萬人次、乘載車輛達7000台，是使用量最高峰；2015至2017年載運量則不到10萬人，乘載車輛6000至7000台。去年5月端午連假期間，蘇花改還沒通車，蘇花公路卻坍方封閉，麗娜輪曾一肩扛起東部疏運重任，加開班次接駁旅客返家，今年2月初花蓮大地震，麗娜輪也嘉惠受傷的花蓮人，春節期間提供出示戶籍證明免費搭船優惠，是宜花海上公路運輸不可或缺的重要腳色。「只有交通接駁功能會做不下去。」營運商表示，麗娜輪客源還是以觀光為主、居民接駁為輔，希望政府推展藍色公路能更成功。，