車用PCB龍頭敬鵬平鎮廠區大火，
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，外界對轉單效應頗有想像空間，
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，但業界示警，
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，今年整體全球車用PCB市場需求上半年其實不如預期，
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，在各廠新產能陸續開出，
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，又逢不少產線閒置，
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，整體市場仍有供過於求壓力。業界觀察，
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，今年農曆年後，
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，業界原本普遍認為車用PCB需求及接單都屬穩健，因此在中國提前展開擴產，但實際市況發展不如預期。 另外，因一線汽車電子大廠包含德國BOSCH、德國Continental、日本電裝Denso以及加拿大Magna、日本Bridgestone與Aisin等對車用PCB認證與供貨穩定要求較高，因此相關車用PCB認證通常需要三至五年，對於車用PCB供應商而言，需要相當耐心考驗。業界指出，不少車用PCB廠都先擴建廠區等待可能通過的認證，因此產能閒置情況非常普遍，在未能立刻產生生產效益之下，今年上半年供過於求壓力沉重。至於安全應用方面因進入門檻較高，一向是日系板廠的天下，除了近年日系廠商因日幣匯率波動與選擇接單等策略考量淡出部分市場，台灣廠商在車用PCB安全領域布局仍有相當大的努力空間。，