在印度洋作業的台灣超低溫鮪釣漁船,
系統建置
,受漁獲掉9成、魚價減3成多、日幣貶值及油價飆漲衝擊,
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,每艘船每周虧損約50萬元;有的打道回府,
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,有的進港休漁,
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,避免被銀行抽銀根。台灣區鮪魚公會希望漁業署實施指定性休漁,
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,漁業署副署長蔡日耀表示,
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,牽涉經費大,
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,還要研究。
在印度洋作業的台灣鮪釣漁船有200多艘,「船東近來要賺錢很難,業界從沒這麼慘!」鮪魚公會總幹事黃昭欽說,業界叫苦連天。
「我的10艘鮪釣船有4艘已在返台途中,其他觀望中」,船東謝龍隱說,積極的趕快回台灣,消極的就近到斯里蘭卡等處的港口休息。
謝龍隱分析,日幣貶值帶來鮪魚損失達4成;今年漁獲又只有去年的10分之1,雪上加霜。此外,鮪魚銷日從每公斤日幣900多圓下挫到600圓,又遇到油價高漲,不賠也難。
謝龍隱家族是漁業界聞名的「穩」字頭船東,財力雄厚,漁船回台休息不成問題。許多船東財力有限,銀行貸款多,擔心一回台就被抽銀根,不敢回來,只能在國外港口耗。
船東蘇發成說,每艘船每天用油就要新台幣10萬多元,抓無魚又魚價暴跌,業界剉咧等。
另外在印度洋作業的台灣鮪釣漁船因擔心索馬利亞海盜打劫,絕大多數雇有斯里蘭卡軍人當保鑣,每艘船每年要花5、600萬元保鑣費。
漁業署有自願性休漁的規定,但指定性休漁牽涉範圍複雜。副署長蔡日耀表示,鮪釣業者如有指定性休漁的意願,可和漁業署談一談。,