散裝航運股新興（2605）受惠於市場供需轉佳，
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，以及油輪虧損壓力減緩，
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，下半年有機會轉虧為盈，
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，法人著眼於轉機題材，
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，以及基期偏低，
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，10月以後開始進場布局。法人認為，
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，新船訂單降低，
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，以及環保規範增加造船成本，導致散裝航運市場運力增加速度進一步放緩，供需結構逐年改善，有助於產業景氣逐步復甦，推升BDI指數走揚。 新興上半年稅後虧損9，853萬元，第3季雖然運價先漲後跌，但平均水準仍高於第2季，加上油輪運價略升，法人預期單季可望轉虧為盈；第4季進入傳統旺季，營運將持續走高。建議想參與新興短多行情，可買進微價外、距到期日90天以上的相關認購權證。（凱基證券提供） 經濟日報／提供 分享 facebook，