輕軌捷運安坑線可行性研究案昨天獲經建會通過。新北市交通局長趙紹廉說,
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,三環三線的可行性研究已完成「最後一塊拼圖」,
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,市長朱立倫要求「捷運各路線在明年底前全部動工」可以實現。
安坑線歷經14年,
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,前後被中央退回8次;趙紹廉說,
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,為加速推動安坑線,
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,已同步進行綜合規畫,
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,年底前應可完成,盼明年獲核定、明年底先期工程動工。
趙紹廉說,安坑線除了用地取得費用較高,主要在於全線有地底隧道、穿越軍事基地箱涵及安坑一號道路的明隧道,以及施作跨越北二高、新店溪的高架橋,經費因此較高。
據悉,經建會昨天的結論也要求市府以218億元為經費上限,並建議可從系統型式採BRT(公車捷運)、路線轉乘等方面規畫,以降低成本。
安坑線採BRT早在3年前新北市長選舉時,民進黨候選人蔡英文就曾提出主張,當時國民黨候選人朱立倫認為仍採輕軌捷運較妥適。
趙紹廉說,安坑線可行性研究也把BRT納入,未來綜合規畫也會一併評估;但BRT仍需有專屬路權,與輕軌捷運的土建其實差不多,主要差別在機電系統,而BRT較無法妥善控制區間,市府評估至今,仍認為輕軌較妥適。,